美國honeywell氣體探測器原裝*

科技股份有限公司創(chuàng)立於1987

質(zhì)：固體：木材、陶瓷、玻璃、紙疊、塑料、石材、橡膠、冰、有色金屬、土豆；液體：水、油、飲料、粘合劑、涂料；顆粒：塑膠粒、顆粒產(chǎn)品、糧食、飼料、木片；粉末：燃料、洗滌劑、沙、  水泥、化肥、鹽、糖、面粉、咖啡。

響應靈敏度，即給定操作頭的感應距離，可以通過這種方式進行調(diào)整。振蕩器向評估電路輸出信號，觸發(fā)開關(guān)放大器。與接近的導電材料發(fā)生響應時，觸發(fā)物體和傳感器感應面之間形成了電容板。電容的改變量和隨之實現(xiàn)的感應距離將會變得很大。當接近的不導電材料ε＞1發(fā)生響應時，只有介電常數(shù)發(fā)生有效改變。電容增加量小于導電材料的增加量。產(chǎn)生的感應距離也小。以上數(shù)值僅表示響應靈敏度的期望大小，而在實際應用中，

年，以製造塑膠射出成型專用

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機械手臂起家，因應時代潮流趨勢進而研發(fā)生產(chǎn)高附加價值之伺服馬達用高精度行星式減速機。

APEX精銳減速機總共有八大系列的減速機如：AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 PE/PG/PN/PB/PA series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series.其中AM減速機是我們的一款新產(chǎn)品，它體積小，精度高，高的精度可以達到20arcmin，箱體也是采用不銹鋼的。主要應用于:高精度的醫(yī)療器械，機器人的關(guān)節(jié)部位，宇航設(shè)備上等。

APEX伺服減速機輸出方式：我們減速機的輸出方式有軸形式輸出（光軸和平鍵兩種）、法蘭形式輸出、接皮帶輪的輸出方式、AT系列的減速機輸出方式有：1）一個軸輸入端，兩個軸輸出，2）法蘭輸入，兩個軸輸出（軸輸出&軸孔輸出兩種）3）一個軸輸入，兩個輸出端（軸輸出&軸孔輸出兩種） AT系列的減速機既可以達到減速的目的也可以達到換向的作用。我們AM微型減速機、小直徑可以達到13MM，主要應用于微型產(chǎn)業(yè)。

中國臺灣APEX行星減速機的幾個具體特點：

1、可以與任何接口尺寸的電機連接，只要客戶提供正確的電機接口尺寸，保證提供的減速機可以簡單、方便的與馬達直接連接。

2、產(chǎn)品系列齊全，可以滿足不同

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3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全，如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式，聯(lián)接方便；AD/ADR系列為法蘭盤式輸出，可以承受較大的彎矩；AL/ALR系列為同步帶式輸出，可以承受較大的徑向力，AT系列的輸出方式有軸輸出，中空鍵槽輸出，中空無鍵槽輸出。客戶可以根據(jù)自己設(shè)備應用端的受力特點，選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。

中國臺灣嘉晟直角減速機有七大系列：一，RX標準型減速機（直聯(lián)式行星減速機）二，RH精密型減速機（直聯(lián)式行星減速機）三，RXW-A系列90度直角減速機（直角式行星減速機）四，RXW-AS系列精密型90度直角減速機（直角式行星減速機）五，RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機（轉(zhuǎn)向器）六，RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機（轉(zhuǎn)向器）七，RTM-AS系列多軸輸出減速機（直角式行星減速機）。輸出軸有單實心出力軸，雙實心出力軸，單中空軸，雙中空軸，中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭，中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭，中空軸+鎖緊環(huán)，中空旋轉(zhuǎn)平臺，滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應付各種機械設(shè)備。本產(chǎn)品5個面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應用在：包裝機械、紡織機械、自動倉儲、停車設(shè)備、量測設(shè)備、工作母機、精密監(jiān)控系統(tǒng)。

中國臺灣嘉晟減速機系列型號：

一，RX標準型減速機：

RX042BL1（背隙值10），RX042BL2（背隙值15）

RX060BL1（背隙值10），RX060

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即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構(gòu)中瞬時輸入速度與輸出速 度的比值，用符號“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。一般的減速機構(gòu)減速比標注都是實際減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候用舍入法取整，且不要分母，如實際減速比可能為28.13，而標注時一般標注28。 

二、減速比的計算方法  

1、定義計算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)（如果是多級齒輪減速，÷主動輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念：電機扭矩即電動機的輸出扭矩，為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M（牛. 米）。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。  

1、公式：T=9550P/n此公式為工程上常用的：扭矩；功率；轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中：T--扭矩；9550--常數(shù)（不必追究其來源）；P--電機的功率（KW）；n--輸出的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） 注：需要注意的是：若通過減速機計算扭矩時，要考慮齒輪傳動效率損失的因素。  

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子：帶動100kg的物體，R=50mm，減速比為：1：50， 求伺服電機的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M 

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比") 

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機所需配電機功率如下公式：電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

FIR-AV3

電動車輛關(guān)聯(lián)機器

無人搬送車急速充電用接頭 充電接頭 JC515-S

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斬波控制器 CH系列 CH50－12

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BL2（背隙值15），RX090