對(duì)于電壓波動(dòng)幅度大或易發(fā)生電力中斷事故的地區(qū)，雷尼紹已經(jīng)考慮了這些地區(qū)對(duì)于外部電源裝置的需求。擁有外部電源裝置可以快速恢復(fù)工作，減少意外停機(jī)時(shí)間。

該24 V電源裝置適用于UCClite、UCClite-2、UCC T3-2、UCC T3 PLUS和UCC T5。

工程技術(shù)領(lǐng)域的跨國(guó)公司雷尼紹以其增材制造 (AM) 專(zhuān)業(yè)技術(shù)鼎力支持利物浦大學(xué)自行車(chē)團(tuán)隊(duì)（University of Liverpool Velocipede Team，ULV團(tuán)隊(duì)）挑戰(zhàn)手動(dòng)自行車(chē)速度極限。在ARION4項(xiàng)目中，雷尼紹制造了這輛自行車(chē)的中央鈦合金支撐 (CTS)，這是該自行車(chē)的關(guān)鍵部件，承載了ULV團(tuán)隊(duì)突破世界手動(dòng)自行車(chē)速度紀(jì)錄的期望。2018年9月10日至15日，手動(dòng)自行車(chē)手Ken Talbot和殘奧會(huì)選手、大英帝國(guó)勛章獲得者Karen Darke參加了在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州巴特爾山舉辦的世界人力自行車(chē)速度挑戰(zhàn)賽。

自2013年起，利物浦大學(xué)的機(jī)械工程師們就致力于ARION項(xiàng)目，目標(biāo)是打造一系列世界上快的人力自行車(chē)。前三代車(chē)型ARION1、2、3均突破了原來(lái)的腳踏自行車(chē)速度紀(jì)錄。英國(guó)雷尼紹控制器電源裝置P-EA02-0021

ULV團(tuán)隊(duì)認(rèn)為ARION3達(dá)到了腳踏自行車(chē)的速度，因此決定從另一個(gè)方向重新推進(jìn)此項(xiàng)目 — 將ARION4設(shè)計(jì)為手搖。他們這次的目標(biāo)是突破手動(dòng)自行車(chē)速度紀(jì)錄，目前的紀(jì)錄是男子45.68 mph，女子24.85 mph。

ULV團(tuán)隊(duì)面臨的挑戰(zhàn)十分嚴(yán)峻，他們要設(shè)計(jì)和制造一輛這樣的自行車(chē)：輕巧又堅(jiān)固，易于駕馭 英國(guó)雷尼紹控制器電源裝置P-EA02-0021

對(duì)于電壓波動(dòng)幅度大或易發(fā)生電力中斷事故的地區(qū)，雷尼紹已經(jīng)考慮了這些地區(qū)對(duì)于外部電源裝置的需求。擁有外部電源裝置可以快速恢復(fù)工作，減少意外停機(jī)時(shí)間。

該24 V電源裝置適用于UCClite、UCClite-2、UCC T3-2、UCC T3 PLUS和UCC T5。