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供貨周期	現(xiàn)貨	規(guī)格	賽特蓄電池BT-6M10AC
應用領(lǐng)域	醫(yī)療衛(wèi)生,能源,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣

賽特蓄電池BT-6M10AC 6V10AH

●容量范圍：7-250AH
●電壓等級：6V、12V
●自放電?。?le;2%（每月）
●設(shè)計壽命：設(shè)計浮充使用壽命15年（25℃）
●循環(huán)壽命：在標準使用條件下，25%DOD循環(huán)2400次以上
●充電接受能力高，節(jié)時節(jié)能
●密封反映效率：≥98%
●擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量能在50%以上，
充電后，電池容量可以恢復到額定容量的100%
●抗深放電性能好：100%放電后，四周后再充電可恢復原容量
●工作溫度范圍寬：-20～55℃

隨著人們生活水平的不斷提高，電動助力車進入越來越多的城鄉(xiāng)家庭。不可否認，電動助力車有環(huán)保、節(jié)能、省力、騎行方便等優(yōu)點，市場前景非常廣闊。但是，近日信州區(qū)對市場上銷售的電動助力車用鉛酸蓄電池專項檢查中發(fā)現(xiàn)，有些鉛酸蓄電池在型號標注上出現(xiàn)國標中沒有規(guī)定的容量標注，如：6-DZM-12（標準為：6-DZM-10），6-DZM-16（標準為：6-DZM-14），6-DZM-22（標準為：6-DZM-20），6-DZM-24（標準為：6-DZM-20）等。

蓄電池是電動助力車的“心臟”，蓄電池生產(chǎn)企業(yè)之所以虛標容量，目的很明顯就是欺騙消費者，夸大蓄電池的工作效率，進而誤導消費者，使消費者在騎行時超載或超速行駛。其實，電動助力車時速不超過20千米/小時在交通法中有專項規(guī)定，這也是根據(jù)我國城鄉(xiāng)道路安全的實際要求設(shè)定的。

在該局已檢查的5家鉛酸蓄電池經(jīng)銷商中均存在虛標電池容量的問題，目前，案件正在進一步調(diào)查處理中。在此也提醒廣大消費者在更換蓄電池時，一定要選擇信譽質(zhì)量有保障的鉛酸蓄電池專賣店，看清說明，是否有“三包”，拿好發(fā)票和收據(jù)，注意后期服務能否到位。
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