氣動雙向無壓風(fēng)門【礦用氣控雙向無壓風(fēng)門】采購須知 氣動雙向無壓風(fēng)門型號 氣動雙向無壓風(fēng)門參數(shù) 礦用氣控雙向無壓風(fēng)門規(guī)格,礦用氣控雙向無壓風(fēng)門廠家
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在煤礦井下巷道里經(jīng)常安裝一些礦用全自動雙向無壓風(fēng)門以方便礦車通過，在實際的生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)被礦車撞壞的現(xiàn)象，我們濟南東山就這個威脅因素和朋友們展開探討，以期望盡可能的避免該事故的發(fā)生。

礦用氣控全自動無壓風(fēng)門技術(shù)特點：我們會為全自動雙向無壓風(fēng)門配套四對感應(yīng)裝置，簡稱傳感器（紅外線感應(yīng)器或光控感應(yīng)器），一個ZMK-127風(fēng)門自動控制裝置系統(tǒng)主機，兩個電控箱，還有2條油缸或氣缸，傳感器感應(yīng)到信號傳送給主機，讓主機有著開門的指示，通過氣缸里的氣源為動力，實現(xiàn)風(fēng)門了的開啟。我們怎樣解除自動雙向無壓風(fēng)門在使用過程中被撞的風(fēng)險呢？

1、 如果是撞桿式雙向無壓風(fēng)門，滑動桿運行不流暢，在礦車側(cè)面撞擊的情況下不能快速的打開門扇，而造成的風(fēng)門損壞。
2、 如果安裝的是紅外線、光控感應(yīng)ZMK-127電液全自動平衡無壓風(fēng)門或電控氣動風(fēng)門時，礦車行駛的速度與無壓風(fēng)門打開的速度不相互匹配，導(dǎo)致在風(fēng)門還沒有*打開的情況下，礦車已經(jīng)到了面前，出現(xiàn)誤撞。
3、 如果是安裝的礦用全自動平衡無壓風(fēng)門出現(xiàn)故障停止了智能化控制時，礦車駕駛員沒有觀察清楚而出現(xiàn)誤判，導(dǎo)致撞壞風(fēng)門。
4、礦車在行駛過程中出現(xiàn)剎車失控現(xiàn)象，導(dǎo)致該剎車降低速度的時候，沒有控制好車速，導(dǎo)致撞向礦用無壓風(fēng)門這種情況就應(yīng)該在臨到自動雙向無壓風(fēng)門之前降低礦車的速度。
5、加強行車駕駛員專業(yè)技能培訓(xùn)，增強安全意識，減少自動雙向無壓風(fēng)門被撞幾率的發(fā)生。
濟南東山礦用僅僅總結(jié)了幾種常見的情況，還有待于朋友們在工作中，細(xì)心的觀察，總結(jié)，避免全自動平衡無壓風(fēng)門被撞壞而增加費用并影響生產(chǎn)的事情發(fā)生！！

風(fēng)門作用：我們都知道在煤礦井下工作是不斷的在掘進(jìn)著的,有的巷道可能有好幾千米,每條巷道可能都是貫通著的,如果沒有風(fēng)門的安裝,這些巷道里氣動雙向無壓風(fēng)門,氣控雙向無壓風(fēng)門可視風(fēng)窗效果超棒

的風(fēng)就會來回的亂竄容易形成短路,風(fēng)量少的狀況影響煤礦工作,風(fēng)門主要起到控制風(fēng)路中的風(fēng)流作用。
如果你想即可調(diào)節(jié)風(fēng)量又能便于觀察,那選擇一款帶推拉式風(fēng)窗的氣動雙向無壓風(fēng)門準(zhǔn)沒錯,不用再增加開支在無壓風(fēng)門上加裝調(diào)節(jié)風(fēng)窗而煩惱了,也不用再犯愁透明的風(fēng)窗沒有觀察的作用,只要改成推拉風(fēng)窗即可保證完成任務(wù)。
巷道常用風(fēng)門由哪幾種呢：在巷道作業(yè)中風(fēng)門有三種形式存在,一種是手動控制風(fēng)門一種是氣動控制風(fēng)門一種是自動控制風(fēng)門,我們這里說的氣動雙向無壓風(fēng)門就是氣動控制風(fēng)門,它是以氣源為主要動力,通過氣缸氣源壓力通過拐壁運動達(dá)到開門店 的作用,氣動風(fēng)門通常用于井下無電又需省力的場所。
氣動雙向無壓風(fēng)門為何提倡推拉式風(fēng)窗：我們所知道的,通常風(fēng)門上有幾川風(fēng)窗,透明可視窗左右推拉的有的無風(fēng)窗,只在風(fēng)門上端加一道百葉式調(diào)節(jié)風(fēng)窗,其中透明的風(fēng)窗只能起到觀察作用,使用效率較低,百葉式風(fēng)窗確實調(diào)節(jié)風(fēng)量較好,但由于每條巷道較高,通常使用百葉式風(fēng)窗調(diào)節(jié)風(fēng)量較困難,也由于加裝風(fēng)窗會增加一定的生產(chǎn)成本,推拉式風(fēng)窗除了不需要風(fēng)量時無法觀察,其作的都非常適用 。