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怎樣判斷軸承的故障及損壞原因?
軸承是一些機(jī)械零件*的一部分，也有很重要的作用，軸承在現(xiàn)實(shí)工業(yè)中應(yīng)用很廣泛，被人們稱為：“機(jī)器的關(guān)節(jié)”，又需同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機(jī)械所必需的重要傳動部件。根據(jù)軸承的損壞情況，判斷軸承的故障以及損壞原因主要有一下幾點(diǎn)：
⑴滾道表面金屬剝落
軸承滾動體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動 載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循 環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動體或內(nèi)、外圈滾道工作面 上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過大，會使這種疲 勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動和噪聲。
⑵軸承燒傷
燒傷的軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及 軸承裝配過緊等。
⑶塑性變形
軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說 明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或 沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服 極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
⑷軸承座圈裂紋
軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，軸 承外圈或內(nèi)圈松動，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面 加工不良等。
5、保持架碎裂
其原因是潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜等。保持架的金屬粘附在滾動體上可能的原因是滾動被卡在保持架內(nèi)或潤滑不足。座圈滾道嚴(yán)重磨損可能是座圈內(nèi)落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。