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尖貨直降3349111184派克齒輪泵
PARKER齒輪泵的排量不可調(diào)節(jié),在一定程度上限制了其使用范圍。工作壓力的提高受到限制;流量脈動大,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力脈動大,噪聲高。內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕,并且由于齒輪同向旋轉(zhuǎn),相對滑動速度小、磨損輕微、使用壽命長、流量脈動遠(yuǎn)比外嚙合齒輪泵小,因而壓力脈動和噪聲都比較小。
派克齒輪泵提高齒輪油泵性能的可行回路
齒輪泵齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價昂、復(fù)雜的柱塞泵。
齒輪泵在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。
PARKER齒輪泵PGP511系列型號:
PGP511A0070CA1H2NL1L1B1B1
PGP511A0140AC2H2ND5D4B1B1
PGP511A0040AA1H2NL1L1B1B1
PGP511A0040CA1H2NL1L1B1B1
PGP511A0100CL6H2NE6E5B1B1
PARKER齒輪泵3349112275到貨圖片:
尖貨直降3349111184派克齒輪泵
派克齒輪泵zui簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當(dāng)給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機械機構(gòu)是操縱這種閥的zui簡單方法。
PARKER派克齒輪泵導(dǎo)控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此類閥可進行遠(yuǎn)程控制。其zui大的進展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥，它不僅可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微機自動控制，通常認(rèn)為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的*情況。
人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。回路的卸載閥無操縱信號作用時，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。
PARKER齒輪泵
由于其齒輪易于加工和檢測,應(yīng)用極為普遍。而由于齒輪泵本身的結(jié)構(gòu)特點導(dǎo)致齒輪泵產(chǎn)生泄漏、徑向液壓力不平衡和困油現(xiàn)象,影響了齒輪泵的額定壓力和容積效率;導(dǎo)致使用壽命縮短;產(chǎn)生強烈的噪聲并引起振動和氣燭,影響工作平穩(wěn)性,難以實現(xiàn)高壓化。派克PARKER齒輪泵應(yīng)用范圍zui廣的齒輪泵。外嚙合齒輪泵由兩個相互嚙合的齒輪以及容納它們的泵體和前后泵蓋所組成。當(dāng)主動齒輪1和從動齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時,由于靠吸油腔側(cè)嚙合的齒逐漸退出嚙合,空間增大,形成局部真空,油在外界大氣壓作用下進入吸油腔;而排油腔側(cè)的齒逐漸進入嚙合,把齒間的油液擠壓出來,從壓油口強迫流出。近年來,液壓傳動系統(tǒng)正向著快響應(yīng)、小體積、低噪聲的方向發(fā)展,為適應(yīng)這種要求,PARKER齒輪泵也不斷向高壓化、低流量脈動、低噪聲、大排量、變排量、集成化的方向發(fā)展。
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