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機(jī)械傳動的主要形式優(yōu)缺點(diǎn)分析
機(jī)械傳動的主要形式優(yōu)缺點(diǎn)分析
機(jī)械傳動主要包括齒輪傳動；渦輪渦桿傳動；帶傳動；鏈傳動；輪系，幾種主要形式，下面我們主要分析一下這幾種傳動的優(yōu)缺點(diǎn)。
齒輪傳動
包括：平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。
優(yōu)點(diǎn)：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動比準(zhǔn)確、穩(wěn)定、效率高；工作可靠性高、壽命長；可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動。
缺點(diǎn)：要求較高的制造和安裝精度；成本較高；不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動。漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪基本尺寸的名稱有齒頂圓、齒根圓、分度圓、摸數(shù)、壓力角等。
2、渦輪渦桿傳動
適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動和動力。
優(yōu)點(diǎn)：傳動比大；結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。
缺點(diǎn)：軸向力大；易發(fā)熱；效率低；只能單向傳動。
3、帶傳動
包括：主動輪、從動輪 、環(huán)形帶。用于兩軸平行回轉(zhuǎn)方向相同的場合，稱為開口運(yùn)動，中心距和包角的概念。帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類。應(yīng)用時(shí)重點(diǎn)是：傳動比的計(jì)算；帶的應(yīng)力分析計(jì)算；單根V帶的許用功率。
優(yōu)點(diǎn)：適用于兩軸中心距較大的傳動；帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動；過載時(shí)打滑防止損壞其他零部件；結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。
缺點(diǎn)：傳動的外廓尺寸較大；需張緊裝置；由于打滑，不能保證固定不變的傳動比 ；帶的壽命較短；傳動效率較低。
4、鏈傳動
包括：主動鏈、從動鏈、環(huán)形鏈條。鏈傳動與齒輪傳動相比，
優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)：制造和安裝精度要求較低；中心距較大時(shí)，其傳動結(jié)構(gòu)簡單；
缺點(diǎn)：瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動比不是常數(shù)，傳動平穩(wěn)性較差。
5、輪系
輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩種類型。
輪系中的輸入軸與輸出軸的角速度(或轉(zhuǎn)速)之比稱為輪系的傳動比。等于各對嚙合齒輪中所有從動齒輪齒數(shù)的乘積與所有主動齒輪齒數(shù)乘積之比。
在周轉(zhuǎn)輪系中，軸線位置變動的齒輪，即既作自轉(zhuǎn)，又作公轉(zhuǎn)的齒輪，稱為行星輪,軸線位置固定的齒輪則稱為中心輪或太陽輪。
周轉(zhuǎn)輪系的傳動比不能直接用求解定軸輪系傳動比的方法來計(jì)算，必須利用相對 運(yùn)動的原理，用相對速度法(或稱為反轉(zhuǎn)法)將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成假想的定軸輪系進(jìn)行計(jì)算。
輪系的主要特點(diǎn)：
適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動；可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動；可獲得較大的傳動比；實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成與分解。機(jī)械傳動的主要形式優(yōu)缺點(diǎn)分析