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pj濾油機(jī)如何控制汽輪機(jī)油的污染
1．汽輪機(jī)油污染控制的意義
潤滑油系統(tǒng)以汽輪機(jī)油為工作介質(zhì)，油質(zhì)性能的優(yōu)劣是影響機(jī)組安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要因素。引起汽輪機(jī)油劣化因素之一是水分和金屬微粒等污染物造成的污染。油中含有水分(游離水和溶解水)和高濃度的金屬微粒，除會帶來潤滑性能下降、銹蝕金屬表面、卡澀調(diào)速部套、劃傷軸承表面等共知的危害外，還會因水和金屬微粒污物共存，通過金屬顆粒的催化作用，加速油液的氧化變質(zhì)，降低油液的壽命。這種情況下可以采用汽輪機(jī)油真空濾油機(jī)處理以恢復(fù)汽輪機(jī)油的使用性能。
研究資料表明，當(dāng)油中僅有金屬微?；蛩嬖跁r，對油液的氧化變質(zhì)影響不明顯。然而當(dāng)金屬和水同時存在時，氧化速度急劇加快，鐵顆粒使油液氧化速度加快10倍，銅顆粒使油液氧化速度加快30倍?？刂朴鸵褐械乃只蚪饘傥⒘Ｔ谝?guī)定范圍內(nèi)，油液的使用壽命可延長3～5倍。這種情況可以使用汽輪機(jī)油在線真空濾油機(jī)，聚結(jié)和真空結(jié)合效果更好。
潤滑油系統(tǒng)中金屬微粒等固態(tài)污染物，主要為外界侵入和內(nèi)部生成兩部分，水分源于機(jī)組汽封間隙的不合理，蒸汽泄漏到軸承室并凝結(jié)成水，混入油液中。由于油液循環(huán)速度較快，空氣易混入，所以油液與空氣接觸密切，從而加速了油液氧化，產(chǎn)生有機(jī)酸、膠質(zhì)、油泥等二次污染物，影響抗乳化性能和酸值。
所以，為控制油液性能、防止二次污染物的產(chǎn)生、延長油液使用壽命、節(jié)能降耗減少運(yùn)行成本、保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，必須加強(qiáng)油系統(tǒng)的污染控制。
2．汽輪機(jī)油污染控制方法
汽輪機(jī)油污染控制，包括汽輪機(jī)油調(diào)和生產(chǎn)時的控制和運(yùn)行時的控制兩個方面。在汽輪機(jī)油生產(chǎn)過程中，采用過濾方法主要除去固體雜質(zhì)，而運(yùn)行中汽輪機(jī)油污染度控制，除固體顆粒外，還要除去水分。汽輪機(jī)油要求的污染等級列于下表。
齒輪油濾油機(jī)濾油機(jī)主要用于各類齒輪油、潤滑油、絕緣油等的固體雜質(zhì)的特精過濾，尤其是普通濾油機(jī)無法過濾的高粘度油液過濾。是板框壓力式過濾機(jī)的換代產(chǎn)品。對于只需濾除機(jī)械雜質(zhì)的場合，該機(jī)比真空濾油機(jī)更靈活、方便、成本低、且精度高，比普通壓力式過濾機(jī)用途廣、壽命長，可恒溫加熱降低稠度，不需要更換濾紙，過濾精度高且穩(wěn)定。因此，齒輪油濾油機(jī)廣泛適用于電力、制造、汽車、鐵路、冶金、軋鋼、航空、工礦等，對齒輪油,液壓油、透平油、機(jī)械油、壓縮機(jī)油、錠子油、絕緣油，及一切具有潤滑功能的液體油作深層過濾，但不得過濾乙醇、汽油等無潤滑作用和易燃的液體。
濾油機(jī)工作時，污染油液在外界大氣壓真空吸進(jìn)的作用下經(jīng)入口進(jìn)入加熱器，加熱后的油液進(jìn)入初濾器，大顆粒雜質(zhì)被濾除，然后油液進(jìn)入分水器，真空分離器，流過特制發(fā)散裝置。該發(fā)散裝置使單位體積的油液產(chǎn)生巨大的表面面積，讓污染油液曝露于相對濕度很低的氣氛中，從而清除油中的水、空氣和氣體。蒸發(fā)的水蒸汽、氣體所形成的混合氣體通過水箱和冷卻器冷凝成液體，一同進(jìn)入儲水器，剩余的氣體被真空抽ch出。除去水分的油液被排油泵輸入精濾器除去微粒雜質(zhì)，即為凈化油，完成一個凈化過程，根據(jù)含水量的多少，須多次循環(huán)才能*除去水分。
1、濾油機(jī)的各部件在出廠前都已經(jīng)過調(diào)整試驗，運(yùn)到使用現(xiàn)場須檢查各部分是否完好無損。
2、濾油機(jī)安放平穩(wěn)，進(jìn)油口接通油箱下部放油口，出油口接通油箱上部。
3、濾油機(jī)接好電源及地線。機(jī)上的配電柜以及油泵、真空泵、加熱器接線處都應(yīng)進(jìn)行檢查，確保連接牢固，絕緣可靠。
4、油泵電機(jī)試啟動，觀察是否順時針方向旋轉(zhuǎn)（從電機(jī)端正視）。否則將電源調(diào)換相位。
5、在線運(yùn)行液壓油及其它機(jī)械油處理時，需適當(dāng)補(bǔ)充同牌號油，保證油箱油位正常。