江油市中心傳動濃縮機(jī)

中心傳動濃縮機(jī)于選煤細(xì)粒煤泥處理作業(yè)。隨著近年來煤炭入洗量的增加，選煤的大型化已成為發(fā)展趨勢。目前，多數(shù)煉焦煤選煤的規(guī)模已達(dá)到6.0Mt/a以上，部分動力煤選煤的處理能力已達(dá)到20.0M/a以上。規(guī)模的加大必然導(dǎo)致煤泥水處理的壓力增大。同時，由于煤炭采掘機(jī)械化程度的提高，以及煤炭的下降，高灰細(xì)泥對煤炭洗選的影響越來越突出，這就要求回用的煤泥水中含的高灰細(xì)粒物盡可能少，以減少回用水中高灰細(xì)粒物對煤炭洗選的影響。因此，對選煤煤泥水處理用濃縮機(jī)提出了更高的要求。

中心傳動濃縮機(jī)特點及現(xiàn)狀

通常可分為周邊傳動式和傳動式兩大類。濃縮機(jī)工作時物料由給料溜槽把煤泥水給入受料筒，煤泥水由受料筒向四周輻射，煤泥水中的固體顆粒逐漸濃縮沉降到底部，并由緩慢運行的刮板刮入池底的圓錐形卸料斗中，圓錐形卸料斗的傾角一般為6°-12°，再用砂泵排出。池體上部周邊設(shè)環(huán)形溢流槽，澄清水越過溢流堰由環(huán)形溢流槽排出。中心傳動濃縮機(jī)都設(shè)提耙裝置。

中心傳動濃縮機(jī)工作時依靠礦粒的自由沉降分層，且固體顆粒的沉降方向與澄清水上升的方向是相反的，煤泥水的出口水流速度快，些煤泥水來不及沉淀，就從出水口排出；同時，下部已沉降的顆粒在上升水流的擾動下會再次浮起，混入溢流。這兩種情況均使得溢流水水質(zhì)變差，若溢流水進(jìn)入到循環(huán)水系統(tǒng)，將給煤炭分選帶來不利。因此，近年來該種濃縮機(jī)經(jīng)過升改造正逐漸被濃縮機(jī)取代。

安裝步驟

1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵，一米一塊，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。

2、將設(shè)備吊平流池上，四個行走輪安放于鋼軌上，按基準(zhǔn)線找平，校核安裝尺寸。

3、滑動電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況，安裝行程開關(guān)及觸碰塊，根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。

4、試車，在安裝結(jié)束后空車運轉(zhuǎn)少不間斷運行8小時，時刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時停車處理，防止設(shè)備掉入池中。

5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。

6、吸泥管和排泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴池底距離為10~20mm。數(shù)臺吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中。

7、接通吸泥泵電源。

工作原理

中心傳動濃縮機(jī)原水經(jīng)配水筒布水后呈輻射流向池子周邊溢水槽，隨著流速的降低，水體中的懸浮物被分離而沉降于池底，上清液通過溢流堰板由出水槽排出池外。通過減速驅(qū)動和懸掛式組件的傳動，由刮板將污泥刮集到集泥槽，依靠靜水壓力或泵排出池外。采用中間進(jìn)水和排泥，周邊排水，水流均勻。利用液位差自吸式排泥，浮渣刮集排除裝置和過載保護(hù)裝置；

性能

1、池底刮泥，驅(qū)動裝置采用減速驅(qū)動機(jī)構(gòu)傳動；

2、斜交型刮泥板，連續(xù)性好、集泥的；不銹鋼刮泥板底下再安裝刮泥橡膠板，刮泥干凈，不會浮泥現(xiàn)象發(fā)生。

3、池底坡比1：10，刮泥時污泥阻力可忽略不計。

4、主梁選用方鋼制作，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，采用熱鍍鋅后噴面漆工藝，性能強(qiáng)。主梁也可以直接使用混凝土澆筑，投資更節(jié)省。　

結(jié)構(gòu)形式

中心傳動濃縮機(jī)主要減速驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動立軸、刮臂、濃縮柵條及集泥槽刮板等部件組成。整臺濃縮機(jī)的荷載都在固定橫跨池徑的工作橋。

1、主梁

主梁采用碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q235A普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為800mm。主梁分二段或多段制作，池心側(cè)分別于旋轉(zhuǎn)支座鉸接連接，另兩側(cè)分別連接于端梁上，該處在結(jié)構(gòu)設(shè)計上排除了三特點支承情況下的靜不定因素，同時能適應(yīng)一定范圍內(nèi)由于沉淀池不均勻沉降而造成的池高程偏差，確保了刮泥機(jī)的正常運行。

主梁能夠承受刮泥系統(tǒng)等連接部件的所集中載荷、刮泥阻力及每平方米范圍內(nèi)200Kg行人均布載荷，主梁的撓度小于1/700mm。

2、驅(qū)動裝置

驅(qū)動裝置主要由驅(qū)動減速機(jī)、過載保護(hù)裝置等主要部件組成。

驅(qū)動減速機(jī)套裝于主軸上。當(dāng)濃縮機(jī)的工作扭矩出減速機(jī)額定輸出扭矩時，減速機(jī)輸出端的力矩臂動作，并促使過載保護(hù)裝置內(nèi)的彈簧壓縮，壓桿接近平面式接觸感應(yīng)開關(guān)的感應(yīng)距離而瞬間切斷電源，同時發(fā)出故障信號，以達(dá)到保護(hù)設(shè)備不受損壞。

3、旋轉(zhuǎn)支座

旋轉(zhuǎn)支座主要由旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤、固定座等組成。旋轉(zhuǎn)體的上部分別設(shè)置耳座與主梁采用銷軸鉸接，底座與池平臺用螺栓連接。旋轉(zhuǎn)支座主要承受刮泥機(jī)的部軸向載荷及刮泥時產(chǎn)生的部分徑向載荷。

4、刮泥系統(tǒng)

刮泥系統(tǒng)主要由集泥刮板、濃縮柵條、連接支架組成，采用不銹鋼板及型材制作。刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽，通過安裝于此的吸泥管利用與排泥槽內(nèi)的水位差將其壓入管路收集泥罐中排除。

5、控制箱

控制箱為戶外型，設(shè)置于主梁上，箱體采用不銹鋼板加工制作，控制箱具就地控制設(shè)備的開、停，并能向集控室提供設(shè)備的所運行信號和遠(yuǎn)程控制功能，其防護(hù)等為IP55。

江油市中心傳動濃縮機(jī)

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