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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2019-07-24 15:24:09瀏覽次數(shù)：215
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 2V200AH |
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| 貨號 | 8954 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 精密儀器 醫(yī)療設(shè)備 通訊基站 通信電源 后備電源 應(yīng)急電 安防 發(fā)電廠 煉鋼廠 |
圣陽蓄電池GFMJ-200/2V200AH工廠*
山東圣陽電源股份有限公司是優(yōu)良企業(yè)，公司創(chuàng)建于1991年，2011年在深圳中小板上市。公司在新能源領(lǐng)域，面向海內(nèi)外市場，向客戶提供儲能電源、備用電源、動力電源和系統(tǒng)集成電源產(chǎn)品和解決方案。公司目前擁有總資產(chǎn)20億元，員工2000余人，下屬三家全資子公司，是同業(yè)企業(yè)。
為充分發(fā)揮優(yōu)良企業(yè)在自主創(chuàng)新中的主力軍作用，引導(dǎo)全省企業(yè)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，在省科技廳指導(dǎo)下，省科學(xué)院情報(bào)研究所、省科技統(tǒng)計(jì)分析研究中心和省科技發(fā)展戰(zhàn)略研究所開展了*山東省優(yōu)良企業(yè)創(chuàng)新能力的研究評價(jià)工作，并聯(lián)合發(fā)布優(yōu)良企業(yè)創(chuàng)新能力名單。此次研究評價(jià)是針對截至2017年年底我省仍在有效期內(nèi)的6300家國家優(yōu)良企業(yè)。
作為優(yōu)良企業(yè)，圣陽電源始終以創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)發(fā)展，尤其是近幾年，面對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，圣陽蓄電池公司不斷加大研發(fā)投入，提升企業(yè)核心競爭力，加快兩化融合，加速新舊動能轉(zhuǎn)換，確保企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新為動力，轉(zhuǎn)型升級
科技創(chuàng)新能力是企業(yè)的核心競爭力，是企業(yè)發(fā)展的源動力。資源、環(huán)境的有限性要求我們決不能以犧牲資源和環(huán)境為代價(jià)，再走粗放型增長道路。圣陽電池公司以提高勞動生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量和附加值為目標(biāo)，大力開展科技攻關(guān)工作，做好生產(chǎn)的全過程優(yōu)化，改進(jìn)工藝流程，開展技術(shù)改進(jìn)，加大新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)力度，以滿足客戶需求的高質(zhì)量和高附加值產(chǎn)品取代傳統(tǒng)產(chǎn)品，切實(shí)提高企業(yè)的競爭能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。圣陽蓄電池公司現(xiàn)擁有國家授權(quán)有效專利200余項(xiàng)，其中發(fā)明專利20余項(xiàng)、實(shí)用新型130余項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)專利50余項(xiàng)，已形成自主專利為核心的專利布局。公司累計(jì)主導(dǎo)、參與制訂的國家、行業(yè)、地方及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)40余項(xiàng)，其中國家標(biāo)準(zhǔn)近20項(xiàng)，為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步及發(fā)展起到了積極地推動和指導(dǎo)促進(jìn)作用。
優(yōu)產(chǎn)品調(diào)結(jié)構(gòu)為主線，提升經(jīng)營質(zhì)量
圣陽公司堅(jiān)定以客戶為中心，改善經(jīng)營質(zhì)量、提升經(jīng)營效益，調(diào)整產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu), 拓展新生業(yè)務(wù)占比。堅(jiān)持國內(nèi)、兩條腿走路的發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持大客戶牽領(lǐng)經(jīng)營策略，持續(xù)深耕細(xì)作和開疆拓土，聚焦核心市場與戰(zhàn)略目標(biāo)客戶需求，加強(qiáng)市場體系與能力建設(shè)。國內(nèi)市場穩(wěn)定鞏固通信、電力市場地位，大力開發(fā)配套和渠道市場；海外市場繼續(xù)堅(jiān)持細(xì)分市場專業(yè)營銷，創(chuàng)新開拓海外渠道戰(zhàn)略合作新模式，利用海外子公司搭建本地化工作團(tuán)隊(duì)雛形，科學(xué)合理有效規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)新創(chuàng)造實(shí)際價(jià)值結(jié)果；啟動海外產(chǎn)業(yè)供給能力建設(shè)，提升海外市場成本競爭優(yōu)勢；新能源市場及時(shí)把握國家政策風(fēng)向標(biāo)，以市場機(jī)會為牽引、多方位整合資源，搶抓機(jī)遇，創(chuàng)生突破。
兩化融合為引擎，推動新舊動能轉(zhuǎn)換
圣陽電池公司統(tǒng)籌兼顧工業(yè)化、信息化建設(shè)，把握新舊動能轉(zhuǎn)換時(shí)機(jī)，實(shí)施信息系統(tǒng)和引進(jìn)*自動化設(shè)備設(shè)施有效對接，加快推進(jìn)工業(yè)化和信息化的深度融合，以工業(yè)化帶動信息化發(fā)展，信息化促進(jìn)工業(yè)化水平提升。公司搭建起1-3-X綜合信息化運(yùn)營和管理平臺，更好地支撐和服務(wù)公司研發(fā)、制造、營銷、采購、倉儲和財(cái)務(wù)等職能，利用開展兩化融合管理活動實(shí)現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換，打造企業(yè)新動能。
管理提升為手段，向管理要效益
圣陽當(dāng)前，企業(yè)的內(nèi)外部、宏微觀環(huán)境都在發(fā)生著深刻變化。面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境和日趨激烈的市場競爭，公司牢固樹立“市場決定價(jià)格，成本決定利潤”的經(jīng)營思想，苦練內(nèi)功，外擴(kuò)市場的同時(shí)，眼睛向內(nèi)，深挖企業(yè)內(nèi)部潛力，提升組織運(yùn)行效率與資源利用效率。持續(xù)優(yōu)化人力資源配置，下大力氣壓縮用工總量，有效盤活現(xiàn)有人力資源；加強(qiáng)對標(biāo)管理，深入比較，明確不足，尋找解決方案，努力提升企業(yè)管理效率。全員樹立長期過緊日子思想，堅(jiān)持低成本戰(zhàn)略，推行大預(yù)算管理，全面堵住跑冒滴漏，釋放潛力點(diǎn)。
圣陽蓄電池作為山東省優(yōu)良企業(yè)創(chuàng)新能力，圣陽電源將充分發(fā)揮在加快新舊動能轉(zhuǎn)換、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展中的創(chuàng)新示范作用，為我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展再做新貢獻(xiàn)！
有線通信局（站）、交換站；
無線通信局（站）、分散基站；
電力、軍用等各類專網(wǎng)通信基站；
數(shù)據(jù)傳輸和電視信號傳輸；
EPS/UPS；
風(fēng)能、太陽能及風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電
各種循環(huán)應(yīng)用。
| 產(chǎn)品型號 | 額定電壓 | 10h率容量（Ah） | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 總高 (mm) | 重量 (kg) | 短路電流 | 參考內(nèi)阻 | 端子類型 | |
 | 6GFMJ-33 | 12 | 33 | 198 | 166 | 170 | 170 | 14.0 | 1010 | 8.50 | SP-27 |
| | 6GFMJ-200II | 12 | 200 | 497 | 259 | 228 | 238 | 72.6 | 3050 | 2.82 | GFM-22 |
| | 6GFMJ-50 | 12 | 50 | 276 | 174 | 169 | 198 | 21 | 1525 | 7.64 | GFM-24 |
| | 6GFMJ-65 | 12 | 65 | 310 | 174 | 209 | 236 | 30 | 1540 | 7.35 | GFM-24 |
| | 6GFMJ-85 | 12 | 85 | 414 | 174 | 218 | 228 | 37 | 2060 | 5.85 | GFM-24 |
| | 6GFMJ-100 | 12 | 100 | 513 | 163 | 218 | 228 | 44 | 2950 | 3.91 | GFM-24 |
| | 6GFMJ-120 | 12 | 120 | 513 | 232 | 218 | 228 | 52.3 | 2980 | 3.86 | GFM-24 |
| | 6GFMJ-150 | 12 | 150 | 513 | 232 | 218 | 228 | 63.8 | 3020 | 3.65 | GFM-24 |
| | 6GFMJ-200 | 12 | 200 | 513 | 296.5 | 218 | 228 | 82.8 | 3050 | 3.20 | GFM-24 |
| | GFMJ-200 | 2 | 200 | 171 | 107 | 334 | 344 | 14.8 | 2800 | 0.68 | GFM-22 |
| | GFMJ-300 | 2 | 300 | 171 | 151 | 334 | 344 | 21.3 | 3600 | 0.54 | GFM-22 |
| | GFMJ-400 | 2 | 400 | 211 | 175 | 334 | 344 | 30 | 4350 | 0.45 | GFM-22 |
| | GFMJ-500 | 2 | 500 | 243 | 174 | 334 | 344 | 35.5 | 5020 | 0.39 | GFM-22 |
| | GFMJ-600 | 2 | 600 | 302 | 177 | 334 | 344 | 44 | 5860 | 0.33 | GFM-22 |
| | GFMJ-800 | 2 | 800 | 410 | 175 | 334 | 344 | 60 | 6900 | 0.28 | GFM-22 |
| | GFMJ-1000 | 2 | 1000 | 478 | 175 | 334 | 344 | 71 | 8000 | 0.24 | GFM-22 |
| | GFMJ-1200 | 2 | 1200 | 346 | 310 | 335 | 357 | 85.5 | 9600 | 0.165 | GFM-22 |
| | GFMJ-1500 | 2 | 1500 | 401 | 351 | 340 | 350 | 107 | 12000 | 0.184 | GFM-22 |
| | GFMJ-2000 | 2 | 2000 | 490 | 350 | 340 | 350 | 140 | 16000 | 0.12 | GFM-22 |
圣陽蓄電池GFMJ-200/2V200AH工廠*
新進(jìn)入者的威脅：2007-2010年間，電池市場的迅速發(fā)展及投資擴(kuò)張使得國內(nèi)市場高度分化，這使得中國政府鉛酸蓄電池的生產(chǎn)設(shè)施采取了更為嚴(yán)厲的要求，包括新的市場進(jìn)入者必須滿足安全性、環(huán)保承諾及低理想產(chǎn)能等一系列嚴(yán)格的準(zhǔn)入條件。由于鉛酸蓄電池企業(yè)在很大程度上依賴于*的產(chǎn)品配方和高產(chǎn)量運(yùn)營，小型的市場參與者由于技術(shù)水平低且*優(yōu)勢而很容易在市場競爭中被淘汰。對新的市場參與者來說，通常需要花較長的時(shí)間去建立起良好的聲譽(yù)和分銷網(wǎng)絡(luò)。由于電池對電動自行車制造商來說是關(guān)鍵部件，其電池質(zhì)量及售后服務(wù)也是電動自行車銷售的重要影響因素，因此下游產(chǎn)業(yè)制在選擇合適的鉛酸蓄電池供應(yīng)商時(shí)非常謹(jǐn)慎，新的市場參與者很難在短時(shí)間內(nèi)成為下游產(chǎn)業(yè)的鉛酸蓄電池供應(yīng)商。
我國鉛酸蓄電池行業(yè)近年來隨著下游需求的拉動，盈利狀況良好，利潤率保持較高水平，這對潛在進(jìn)入者具有較強(qiáng)的吸引力，但國家專門出臺一系列規(guī)范化行業(yè)的相關(guān)政策，提高了行業(yè)的進(jìn)入門檻，同時(shí)現(xiàn)有企業(yè)的反擊為潛在進(jìn)入者提供了較大的進(jìn)入壁壘。因此，中國鉛酸蓄電池潛在進(jìn)入者的威脅一般。
替代品的威脅：目前市場上主要充電電池有鎳氫電池、鉛蓄電池和鋰離子電池，其中鋰離子電池對圣陽鉛酸蓄電池具有很強(qiáng)的競爭性。在鋰電池和鉛酸蓄電池的屬性對比中，兩種不同類型的電池各具優(yōu)勢。鉛酸蓄電池大的優(yōu)勢就是適用溫度帶很寬。在低溫環(huán)境中放電功能良好，在高溫環(huán)境中本體不會發(fā)生爆炸，安全性能高。它的另一個(gè)較大的優(yōu)勢則是售價(jià)低廉，這得益于它豐富的原料以及高資源循環(huán)率。反觀鋰電池，它的優(yōu)勢在于電池能量密度高，這可以讓它需要高續(xù)航能力的新能源汽車領(lǐng)域打開市場。此外，國家出臺的相關(guān)政策也支持鋰離子電池的發(fā)展。
圣陽鉛酸蓄電池遭受鋰電替代沖擊，但短期影響仍有限。圣陽鉛酸蓄電池的種類有儲能型、備用型、起動型和動力型，目前鋰離子電池對圣陽鉛酸蓄電池的替代主要是動力型的電動自行車市場。近年來鋰電動兩輪車產(chǎn)量快速增長，但截至目前*仍遠(yuǎn)小于鉛酸電動自行車。與圣陽鉛酸蓄電池相比，鋰電池確實(shí)具有能量密度大、體積小、重量輕、瞬間放電大等優(yōu)點(diǎn)，但是在電動兩輪三輪和四輪上使用，目前的發(fā)展還存在致命的弱點(diǎn)：
*，鋰離子動力電池返修周期長，售后服務(wù)不能像圣陽鉛酸蓄電池那樣大面積推廣：鋰電池維修，遇到電池組中任何一顆電池出現(xiàn)問題，必須要運(yùn)輸?shù)焦S，通過專業(yè)的設(shè)備和經(jīng)過配對的電池進(jìn)行更換，這個(gè)過程不僅時(shí)間長、成本高，而且技術(shù)要求嚴(yán)，以此嚴(yán)重制約了鋰電池大面積推向電動兩輪車產(chǎn)業(yè)。
第二，使用條件苛刻，管理系統(tǒng)要求非常高，不能像圣陽鉛酸蓄電池那樣耐勞。
第三，更換價(jià)格高得驚人，不能像圣陽鉛酸蓄電池那樣便宜：現(xiàn)在鋰電池價(jià)格已經(jīng)大幅度下降，圣陽鉛酸蓄電池0.6元以上/Wh,鋰電池1元左右/Wh。但是，作為廣大的電動兩輪車消費(fèi)者而言，對更換電池的價(jià)格頗為敏感。圣陽鉛酸蓄電池以舊換新只需300-400元。然而，鋰電池電動車更換一組鋰電池（48v10Ah）的沒有800元（市場零售）以上的支出是搞不定的，相反，購買一輛新的圣陽鉛酸蓄電池電動車也僅僅為2000元左右（簡易款或小包車）。這樣的價(jià)格差距，使得鋰電車的消費(fèi)群體始終難以增加。截止到目前，鋰電池在電動兩輪車上的推廣已經(jīng)有8年了，替代圣陽鉛酸蓄電池截止到目前還沒有突破10%。
而且，目前的我國新能源汽車的發(fā)展都是在政策的大力支持下推動起來的，隨著補(bǔ)貼的逐漸退坡，鋰電的優(yōu)勢將不那么大。相反，圣陽鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過這么多年的市場磨煉，產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)非常的完備與健全，鋰電池要在嚴(yán)酷的市場競爭中要想撼動圣陽鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)，恐怕在短時(shí)間內(nèi)辦不到的，除非鋰電池在電動兩輪三輪和四輪車上的推廣也像新能源汽車那樣，享受到政策的補(bǔ)貼，不過這是不可能的！
綜合來說，因?yàn)楦呃m(xù)航需求特性，鋰電池在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域大放異彩，未來新能源汽車的發(fā)展以及國家政策的引導(dǎo)一定會促進(jìn)鋰電池行業(yè)的發(fā)展。但是，鋰電池在生產(chǎn)和回收過程中高昂的成本依舊無法忽視，鉛酸蓄的高安全性以及高資源循環(huán)特性所帶來的低成本也更受生產(chǎn)企業(yè)的青睞，故在未來很長一段時(shí)間，在鋰電池回收技術(shù)沒有突破之前，鉛酸蓄電池在二次電源市場依舊地位穩(wěn)固難以撼動。
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