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無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu)，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機械式無桿氣缸。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
FESTO氣缸15226 DGO-40-160-PPV-A-B
功能 雙作用 活塞直徑 mm 40 mm 行程 mm 160 mm 緩沖器 PPV 氣緩沖，兩端可調(diào) 位置感測 A 用于接近式感測
Festo工業(yè)互聯(lián)技術(shù)專家專訪
Festo多年前就已經(jīng)開始著手研究連接技術(shù)方面的相關(guān)課題，尤其是工業(yè)自動化運動控制相關(guān)領(lǐng)域，覆蓋了從工件到云端的相關(guān)課題，即機械元件和伺服驅(qū)動器到智能控制器和現(xiàn)代云端服務(wù)。Festo可以提供便捷的全套解決方案，尤其是能在自動化方面幫助其他公司節(jié)省機器配置和調(diào)試的時間與成本。
FESTO氣缸15226 DGO-40-160-PPV-A-B
對使用內(nèi)部標(biāo)準化控制系統(tǒng)及相匹配電驅(qū)和機械元件的大規(guī)模產(chǎn)線設(shè)備制造商來說，大的一個挑戰(zhàn)是面向推出他們的設(shè)備并在其他大洲拓展市場。但就美國或亞洲的設(shè)備運行來而言，他們會面臨來自本土常見控制器的挑戰(zhàn)，這也意味著大規(guī)模產(chǎn)線設(shè)備制造商需要從零開始。
他們幾乎要復(fù)制整個設(shè)備項目，并翻譯成另一種語言。他們得重寫程序并記錄下來。某些案例中，他們還需要大幅改造系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，重新配置，當(dāng)然還需要替換。這個過程極為復(fù)雜，無論是軟硬件都耗費大量工作和時間。
為了減少所費精力，在未來更為靈活，我們需要一個一以貫之的方案。通過與垂直集成保持*，所有電氣和機械元件都可以事先在控制器下游彼此協(xié)調(diào)好，這樣可以不受限于所用控制器。伺服驅(qū)動控制器與所有常用現(xiàn)有控制器步調(diào)*，并由能保證伺服驅(qū)動控制器和控制器互連的軟件做支持。
與大規(guī)模產(chǎn)線設(shè)備制造商不同的是，對設(shè)備制造商來說，能迅速、簡單且可靠地配置調(diào)試設(shè)備非常重要。為了實現(xiàn)這一點，理想化來說他們希望有一個軟件能簡單快速的調(diào)試包括機械機構(gòu)、電機和伺服驅(qū)動器在內(nèi)的的驅(qū)動系統(tǒng)，讓大多數(shù)客戶無需復(fù)雜培訓(xùn)即可快速上手。這種軟件能夠自動檢測所有單個元件，整合所有元件參數(shù)，讓它們智能互聯(lián)，并簡便、安全、順暢地運行整個驅(qū)動方案。