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無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無(wú)桿氣缸（磁性氣缸）與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
FESTO氣缸15226 DGO-40-260-PPV-A-B
Festo工業(yè)互聯(lián)技術(shù)專家專訪
Festo多年前就已經(jīng)開始著手研究連接技術(shù)方面的相關(guān)課題，尤其是工業(yè)自動(dòng)化運(yùn)動(dòng)控制相關(guān)領(lǐng)域，覆蓋了從工件到云端的相關(guān)課題，即機(jī)械元件和伺服驅(qū)動(dòng)器到智能控制器和現(xiàn)代云端服務(wù)。Festo可以提供便捷的全套解決方案，尤其是能在自動(dòng)化方面幫助其他公司節(jié)省機(jī)器配置和調(diào)試的時(shí)間與成本。
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對(duì)使用內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)化控制系統(tǒng)及相匹配電驅(qū)和機(jī)械元件的大規(guī)模產(chǎn)線設(shè)備制造商來(lái)說(shuō)，大的一個(gè)挑戰(zhàn)是面向推出他們的設(shè)備并在其他大洲拓展市場(chǎng)。但就美國(guó)或亞洲的設(shè)備運(yùn)行來(lái)而言，他們會(huì)面臨來(lái)自本土常見控制器的挑戰(zhàn)，這也意味著大規(guī)模產(chǎn)線設(shè)備制造商需要從零開始。
他們幾乎要復(fù)制整個(gè)設(shè)備項(xiàng)目，并翻譯成另一種語(yǔ)言。他們得重寫程序并記錄下來(lái)。某些案例中，他們還需要大幅改造系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，重新配置，當(dāng)然還需要替換。這個(gè)過(guò)程極為復(fù)雜，無(wú)論是軟硬件都耗費(fèi)大量工作和時(shí)間。
為了減少所費(fèi)精力，在未來(lái)更為靈活，我們需要一個(gè)一以貫之的方案。通過(guò)與垂直集成保持*，所有電氣和機(jī)械元件都可以事先在控制器下游彼此協(xié)調(diào)好，這樣可以不受限于所用控制器。伺服驅(qū)動(dòng)控制器與所有常用現(xiàn)有控制器步調(diào)*，并由能保證伺服驅(qū)動(dòng)控制器和控制器互連的軟件做支持。
與大規(guī)模產(chǎn)線設(shè)備制造商不同的是，對(duì)設(shè)備制造商來(lái)說(shuō)，能迅速、簡(jiǎn)單且可靠地配置調(diào)試設(shè)備非常重要。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，理想化來(lái)說(shuō)他們希望有一個(gè)軟件能簡(jiǎn)單快速的調(diào)試包括機(jī)械機(jī)構(gòu)、電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器在內(nèi)的的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓大多數(shù)客戶無(wú)需復(fù)雜培訓(xùn)即可快速上手。這種軟件能夠自動(dòng)檢測(cè)所有單個(gè)元件，整合所有元件參數(shù)，讓它們智能互聯(lián)，并簡(jiǎn)便、安全、順暢地運(yùn)行整個(gè)驅(qū)動(dòng)方案。