德國費斯托FESTO氣缸

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【德國費斯托FESTO】

老虎閥、標準閥島、島、單向節(jié)流閥、閥、網(wǎng)絡/接口控制、氣源處理單元、電控技術、驅動器、標準閥、緊湊型氣缸、氣爪等全系列產品，報價快，價格合理，貨期快，部分產品有現(xiàn)貨。

【日本SMC全系列】

氣缸、電磁閥、三聯(lián)件及其他輔助元件等全列產，MH氣爪、MX滑臺、KQ2接頭、D-系列磁性開關長

期銷售，報價快，價格合理，貨期穩(wěn)定，部分產品有現(xiàn)貨

【日本CKD全系列】

電磁閥、氣缸、氣源處理三聯(lián)件(過濾器、調壓閥、油霧器)、流體控制閥、氣管、接頭、壓力開關、真空元件

【德國西門子SIEMENS】

西門子PLC模塊：（200，300,400，1500），超聲波液位計，電磁流量計，壓力變送器，旋轉編碼器，電源，*

 無桿氣缸5個安裝流程：

       1、氣缸安裝前，應經空載試運轉及在1.5倍工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用。 

       2、氣缸接入管道前，必須清除管道內臟物，防止雜物進入氣缸內。

       3、在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。

       4、緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置，然后逐漸開大，直到調到滿意的緩沖效果。

       5、不使用滿意行程，特別是當活塞桿伸出時，不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。

德國費斯托FESTO氣缸

     二、無桿氣缸活塞行程：

　　與利用的場合和機構的行程有關，但一樣平常不選滿行程，防備活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按盤算所需的行程增長10～20㎜的余量。

一、無桿氣缸作用力的巨細：

　　即缸徑的選擇。憑據(jù)負載力的巨細來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。一樣平常均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力，憑據(jù)差別速率選擇差別的負載率，使無桿氣缸輸著力稍有余量。缸徑過小，輸著力不敷，但缸徑過大，使裝備粗笨，資源進步，又增長耗宇量，浪費能源。在夾具籌劃時，應只管接納擴力機構，以減小無桿氣缸的外形尺寸。