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更新時(shí)間：2025-02-16 15:45:14瀏覽次數(shù)：505評(píng)價(jià)
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| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,地礦,能源,交通,司法 |
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大疆無(wú)人機(jī)海事配員復(fù)核流程
常規(guī)的登船檢查的方式，從審批到核查完成大約需要花費(fèi) 2 小時(shí)的時(shí)間，程序繁瑣，低。
無(wú)人機(jī)海事配員復(fù)核流程:
1.海事員通過(guò) VHF（甚高頻）系統(tǒng)與船長(zhǎng)溝通核查時(shí)間。
2.無(wú)人機(jī)根據(jù) AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）報(bào)告的船舶位置，利用打點(diǎn)定位功能飛抵船舶上方。
3.使用 MP 130 喊話，召集船員攜帶適任證書(shū)在甲板上集合。
4.使用禪思 H20T 高倍率變焦鏡頭，捕獲船員面部圖像和證書(shū)信息。
5.使用手機(jī)**小程序進(jìn)行人臉識(shí)別比對(duì)，核查船員信息。
6.飛機(jī)返航，照片后倒入內(nèi)部臺(tái)賬系統(tǒng)，進(jìn)行二次核校。
7.結(jié)果反饋至**中心，告知船長(zhǎng)結(jié)束復(fù)核。
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