電子生產(chǎn)車(chē)間裝修前明確無(wú)塵車(chē)間的標(biāo)準(zhǔn)和布局知識(shí)，電子無(wú)塵車(chē)間的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)外乎噪聲不應(yīng)大于65dB、人每小時(shí)的新鮮空氣量不小于40每立方。車(chē)間流水線布局的原則應(yīng)逆時(shí)針排布、出入口一致；孤島型布局、鳥(niǎo)籠型布局。WOL 規(guī)劃建設(shè) 電子無(wú)塵GMP車(chē)間 設(shè)計(jì)裝修

一、電子車(chē)間的布局設(shè)計(jì)

逆時(shí)針排布

逆時(shí)針排布，主要目的是希望員工能夠采用一人完結(jié)作業(yè)方式、能夠?qū)崿F(xiàn)一人多機(jī)。一人完結(jié)與一人多機(jī)要求一個(gè)員工從頭做到尾，因此員工是動(dòng)態(tài)的，稱之為“巡回作業(yè)"。

大部分作業(yè)員是右撇子，因此如果逆時(shí)針排布的話，當(dāng)員工進(jìn)行下一道加工作業(yè)時(shí)，工裝夾具或者零部件在左側(cè)，員工作業(yè)并不方便，這也正是逆時(shí)針的目的——員工就會(huì)走到下一工位——巡回的目的也就達(dá)到了。

出入口一致

出入口一致，是指原材料入口和成品出口在一起。

首先，有利于減少空手浪費(fèi)。假設(shè)出入口不一致，作業(yè)員采用巡回作業(yè)，那么當(dāng)一件產(chǎn)品生產(chǎn)完了，要去重新取一件原材料加工的話，作業(yè)員就會(huì)空手（手上沒(méi)有材料可以生產(chǎn)）從成品產(chǎn)出口走到原材料投入口，這段時(shí)間是浪費(fèi)。如果出入口一致的話，作業(yè)員立刻就可以取到新的原材料進(jìn)行加工，從而避免了空手浪費(fèi)。

第二，有利于生產(chǎn)線平衡。由于出入口一致，布局必然呈現(xiàn)類似“U"的形狀，這使得各工序非常接近，從而為一個(gè)人同時(shí)操作多道工序提供了可能，這就提高了工序分配的靈活性，從而取得更高的生產(chǎn)線平衡率。

避免孤島型布局

孤島型布局把生產(chǎn)線分割成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的工作單元，其缺陷在于單元與單元之間互相隔離，無(wú)法互相協(xié)助。

避免鳥(niǎo)籠型布局

鳥(niǎo)籠型布局往往沒(méi)有考慮到物流、人流順暢的結(jié)果，這種布局錯(cuò)誤的用機(jī)器設(shè)備或者工作臺(tái)把作業(yè)員圍在中間，使得物流不順暢，在制品增加，單元與單元之間的相互支援也變得幾乎不可能。

花瓣型布局

花瓣型布局是由多個(gè)單元共同組成，是按照“兩個(gè)遵守、兩個(gè)回避"原則進(jìn)行布局的結(jié)果。這種布局有助于提高單元間的互相協(xié)助，從而提高生產(chǎn)線平衡率?；ò晔讲季质沁M(jìn)行“互助協(xié)作"的必要條件。

互助作業(yè)就好像運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上的接力賽一樣，在交接區(qū)，實(shí)力強(qiáng)的選手可以適當(dāng)?shù)膹浹a(bǔ)實(shí)力弱的選手。在工作中也是一樣，單元之間的作業(yè)員也要把產(chǎn)品像接力棒一樣去傳遞。如果前單元的作業(yè)員耽誤了時(shí)間，后單元的作業(yè)員就幫助前單元從機(jī)器上卸下產(chǎn)品。這種做法，顯然依靠“花瓣式"布局為前提。

“一個(gè)流"生產(chǎn)線布局

按精益生產(chǎn)的理念，除了以上的兩個(gè)方面，還有更重要的因素需要考慮，精益生產(chǎn)布局追求的目標(biāo)主要有以下幾方面：

(1)使物料搬運(yùn)成本最小化；

(2)空間的有效利用；

(3)勞動(dòng)力的有效利用；

(4)便于員工之間、員工與管理者之間、員工與用戶之間的信息溝通。

為了實(shí)現(xiàn)上面的目標(biāo)，的方法就是要將設(shè)備布局成“U"型，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)流"的生產(chǎn)?！耙粋€(gè)流"生產(chǎn)方式是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中盡量實(shí)現(xiàn)小批量的輪轉(zhuǎn)，是單件的流動(dòng)。

它是減少在制品數(shù)量的方法，是消除生產(chǎn)線浪費(fèi)的良策。它的基礎(chǔ)是要使加工生產(chǎn)線像流水裝配線一樣流水化，但要犧牲非瓶頸工序設(shè)備的利用率，因此要盡量平衡生產(chǎn)線，減少設(shè)備的產(chǎn)能損失。

“U"型布置

車(chē)間流水線布置一般歸納為如下兩種：傳統(tǒng)“一"字型生產(chǎn)線布置(即按加工順序排列設(shè)備)和u型布置。隨著精益生產(chǎn)思想的推廣，傳統(tǒng)生產(chǎn)線越來(lái)越多地被U型生產(chǎn)線所代替，因?yàn)閭鹘y(tǒng)生產(chǎn)線布置有如下缺點(diǎn)：一個(gè)人操作多臺(tái)設(shè)備時(shí)將存在“步行的浪費(fèi)"，增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也不能實(shí)現(xiàn)人員的柔性化調(diào)整。

而在U型布置中，生產(chǎn)線擺放如U型，一條流水線的出口和人口在相同位置，一個(gè)加工位置中可能同時(shí)包含幾個(gè)工藝，所以U型布置需要培養(yǎng)多能工。它減少了步行浪費(fèi)和工位數(shù)，從而縮短周期、提高效率，同時(shí)也減少了操作工，降低了成本等。

WOL 規(guī)劃建設(shè) 電子無(wú)塵GMP車(chē)間 設(shè)計(jì)裝修

WOL 規(guī)劃建設(shè) 電子無(wú)塵GMP車(chē)間 設(shè)計(jì)裝修