閥門氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理
閥門氣動(dòng)執(zhí)行器概述:
氣動(dòng)執(zhí)行器(即通常所說的氣動(dòng)頭)又稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置,是利用壓縮空氣的氣源壓力來驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成。氣動(dòng)執(zhí)行器一般與各類閥門配套使用,其中還包括開度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。閥門的開,關(guān),開多少,關(guān)多少,均用壓縮空氣來進(jìn)行控制。
閥門氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理:
氣動(dòng)執(zhí)行器根據(jù)作用形式可分為單作用和雙作用,雙作用執(zhí)行器表現(xiàn)為氣開氣關(guān)式,即通氣打開,通氣關(guān)閉,失去氣源時(shí),無動(dòng)作,停留原位。而單作用執(zhí)行器具有彈簧復(fù)位的功能,一般有常閉型和常開型,即通氣打開,失去氣源時(shí),自動(dòng)復(fù)位到初始狀態(tài)。在危險(xiǎn)的工況中使用較多,可在失去氣源出現(xiàn)突發(fā)故障時(shí),將閥門快速關(guān)閉或打開。
當(dāng)氣源壓力從氣口進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí),使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),兩端氣腔的空氣通過氣口排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸 (齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí),使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng),中間氣腔的空氣通過氣口排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。(如果把活塞相對(duì)反方向安裝,輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn))
當(dāng)氣源壓力從氣口進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí),使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過氣口排出,同時(shí)使兩活 塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng),中間氣腔的空氣從氣口排 出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。(如果把活塞相對(duì)反方向安裝,彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn))