美國parker ISO氣缸

P1D-T系列缸徑從Ø32到Ø125mm是拉桿結構符合ISO 15552 / VDMA標準的氣動直線氣缸。精心的設計，優(yōu)質(zhì)的材料，高質(zhì)量的制造，保證了較長的使用壽命。在標準配置的P1D-T系列，可選用不銹鋼活塞桿,氣動緩沖,耐腐蝕的缸筒和內(nèi)置的可供位置檢測的帶磁環(huán)的活塞，在標準溫度范圍為-20°C 到+ 80°C，這個系列的拉桿氣缸可用于廣泛的應用場合。

在嚴格的環(huán)境中遇到的挑戰(zhàn)需要領xian的工程解決方案和產(chǎn)品。為滿足這些要求，符合ISO 15552標準的P1D-T系列氣缸，提供了高溫和低溫應用的方案。使用經(jīng)過驗證的性能領xian的密封技術,工程技術方案可保證產(chǎn)品在惡劣條件下*的性能，確保產(chǎn)品在溫度低到-40°C和高到+ 150°C 的條件下運行可靠,使用壽命長 。采用堅固耐腐蝕的金屬缸筒拉桿結構，聚四氟乙烯涂層鋼支撐環(huán)和可選金屬刮塵圈的P1D-T系列，缸徑尺寸可以從32至125mm，并可提供符合 ISO標準的全系列安裝附件 。
美國parker ISO氣缸
高溫版本:  

高溫版本的P1D-T系列所有的密封都從開發(fā)階段開始并經(jīng)過驗證可連續(xù)工作在z高溫度+ 150°C的環(huán)境下。密封的結構形狀和FPM氟橡膠材料(氟橡膠)的結合確保了性能的可靠和長期的使用壽命。因為溫度范圍比較高在選擇傳感器時有一定的限制。高溫氣缸活塞不帶磁環(huán) ，不能安裝傳感器(高溫下的磁場強度太低，無法保證正確可靠的傳感器功能)。
氣缸在高溫下可靠運行的關鍵是密封和潤滑脂。它需要經(jīng)過*的測試才能達到可靠的技術。

• 經(jīng)過驗證的FPM氟橡膠(氟橡膠)材料確保了產(chǎn)品的可靠性和長期的使用壽命。
• 的高溫潤滑脂具有特殊的配方，對氣缸的性能至關重要。
• 密封和潤滑脂的組合開發(fā)是保證P1D-T系列氣缸在溫度范圍從-10°C 到+ 150°C杰出性能的關鍵 。
低溫版本:

P1D-T氣缸低溫版本的所有的密封都是經(jīng)過開發(fā)和驗證可連續(xù)工作在溫度低到-40°C的環(huán)境下。聚氨酯PUR的密封技術和專門為低溫應用開發(fā)的潤滑脂配方確保了氣缸在低溫下的性能和可靠性。作為標準配置氣缸的活塞是帶磁環(huán)的活塞，可用于接近開關的檢測 ,但請注意,傳感器通常性能參數(shù)只適用于低到-25°C的溫度。
派克結合了密封技術的大特點，提供了高可靠性、低泄漏和使用壽命長的低溫氣動氣缸。

• 用于低溫的密封工程技術，專門定制的聚氨酯材料確保了氣缸在低溫范圍從-40°C到 + 80°C的z佳性能。
• 密封材料即使在極低的溫度下也能保持其彈性，進而保持性能。
• 具有低溫特性，并保持*的磨損補償性能，經(jīng)久耐用。
• 工業(yè)驗證的型材。
  
金屬刮塵圈:
P1D-T 系列大缸徑氣缸標準刮塵圈不能使用在活塞桿有可能涂上樹脂、冰、水泥、糖晶體、面團等的應用環(huán)境，主要有木材裝卸、冷藏/冷藏運輸、水泥工業(yè)、化學品、食品和飲料行業(yè)。在活塞桿上的硬磨料涂層的堆積會損壞標準刮塵圈，縮短使用壽命。金屬刮塵圈帶一個不銹鋼支撐，銅制的外部刮塵圈和內(nèi)部丁晴橡膠的刮塵圈，可以適用于所有缸徑的P1D-T氣缸。 這種金屬刮塵圈必須使用硬鍍鉻活塞桿。
  
高耐化學性能的FPM氟橡膠刮塵圈:
有些應用中使用的化學品可能會影響到氣缸前端蓋的刮塵圈，為了更好的耐化學性能，必須選擇FPM氟橡膠的刮塵圈的選項。

干活塞桿, HDPE高密度聚乙烯:
在很多的應用場合，但主要是食品行業(yè)，設備必須頻繁的清洗。這會導致氣缸活塞桿上的潤滑油膜被沖刷掉，這就對活塞桿密封系統(tǒng)的材料和設計提出了特殊要求。對于這種類型的“干”桿“操作”，可以使用專門設計的L型HDPE（高密度聚乙烯）密封系統(tǒng)。該自潤滑塑料材料配合刮塵圈和活塞的密封設計，保證了氣缸平穩(wěn)*的工作。

通用技術參數(shù)
• 標準 : 符合 ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 和 AFNOR安裝尺寸標準.  
• 缸徑尺寸 : Ø32, Ø40, Ø50, Ø63, Ø80, Ø100 和 Ø125 mm  
• 行程長度 : 10到 2800mm
• 版本 : 雙作用  /  雙作用 雙出桿  /  3 和 4位  /  串聯(lián)  
• 緩沖 : 可調(diào)氣緩沖  
• 位置檢測 :使用傳感器安裝支架可以很簡便的把傳感器安裝在氣缸行程范圍內(nèi)的任何位置?？蛇x電子式或舌簧pian式傳感器，電纜長度可選，還可選8 mm夾子，M12 插頭或直接出線連接。低溫版本的氣缸活塞有磁環(huán)以用于位置檢測  (但請注意,傳感器通常性能參數(shù)只適用于低到-25°C的溫度。)高溫版本的氣缸活塞不帶磁環(huán)所以不能使用傳感器。

安裝

• 安裝 : 大范圍的陽極氧化鋁氣缸安裝附件可提供相同的整體耐腐蝕性
• 安裝位置 : 任意位置
  
操作和環(huán)境參數(shù):  
• 工作介質(zhì) :為達到z佳的使用壽命和*運行，應使用經(jīng)過過濾的干燥的符合ISO 8573-1:2010規(guī)定的3.4.3質(zhì)量等級的壓縮空氣。這個的露點+ 3°C為室內(nèi)操作(低溫零下溫度環(huán)境下的操作應選用更低的露點 ,而且我們建議使用管式干燥器), 安裝在標準的空壓機和標準的過濾器的標準空氣質(zhì)量的系統(tǒng)中。
• 工作壓力 : 0.5到 10 Bar  /  2.0到 10 Bar ( 液壓版本)
• 工作溫度 :
- 標準 溫度: -20°C到 +80°C    
- 低溫: -40°C到 +80°C    
- 高溫:  -10°C到 +150°C  
- 低壓液壓油版本: -20°C到 +80°C   
- 金屬刮塵圈版本: -30°C到 +80°C

• 預潤滑 : 通常不需要進一步的潤滑.如果加進了額外的潤滑，一定要持續(xù)使用。

• 液壓版本使用的液壓油  :液壓油型號HLP (DIN 51524, ISO 11158)。粘度為  40oC: 32 mm2/s (cst).例如: 殼牌的Tellus 32或相同的液壓油。

• 耐腐蝕性 :高耐腐蝕、耐化學品性能。選擇了適合經(jīng)常使用溶劑和洗滌劑的工業(yè)應用場合的材料和表面處理技術。

材料規(guī)格:  
• 端蓋 : 陽極氧化鋁
• 缸筒：陽極氧化鋁
• 活塞桿 :
- 不銹鋼(標準)
- 鍍鉻鋼 (可選)
- 耐酸鋼  (可選)
- 鍍鉻不銹鋼(可選)
• 活塞桿 螺母
- 鍍鋅鋼
- 不銹鋼(可選)
- 耐酸鋼  (可選)
• 拉桿 : 不銹鋼
• 拉桿 螺母 : 鍍鋅鋼
• 端蓋螺母 : 鍍鋅鋼  /  不銹鋼(可選)
• 刮塵圈 :
- 標準 溫度 - PUR (聚氨酯)  
- 高溫 - FPM (氟橡膠)
- 低溫 - PUR (聚氨酯)
- 液壓 - NBR (丁晴橡膠 )
- 金屬刮塵圈 - 不銹鋼/黃銅 / NBR 丁晴橡膠
• FPM (氟橡膠) (可選)不適用于液壓版本
• HDPE (高密度聚乙烯:) (可選)
• 活塞桿密封 :
- 標準 溫度 - PUR (聚氨酯)
- 高溫 - FPM (氟橡膠)
- 低溫 - PUR (聚氨酯)
- 液壓 - NBR (丁晴橡膠 )
• FPM (氟橡膠) (可選)不適用于液壓版本
• HDPE (高密度聚乙烯:) (可選)
• 活塞 :
- 標準 溫度 - POM (聚甲醛)
- 高溫 - 鋁
- 低溫 - 鋁
- 液壓 - 鋁
• 磁環(huán) :塑料涂層磁性材料(沒有高溫版本)
• 活塞支撐環(huán) :
- 標準 溫度 - POM (聚甲醛)
- 高溫 - PTFE (聚四氟乙烯)
- 低溫 - PTFE (聚四氟乙烯)
- 液壓 -  PTFE (聚四氟乙烯)
• 緩沖密封:
- 標準 溫度 - PUR (聚氨酯)
- 高溫 - FPM (氟橡膠)
- 低溫 - PUR (聚氨酯)
- 液壓 - NBR (丁晴橡膠 )
• 活塞螺栓 : 鍍鋅鋼
•  O 型圈 : NBR (丁晴橡膠 )
• 活塞桿支撐環(huán):
- 標準 溫度 - POM (聚甲醛)
- 高溫 - 多層聚四氟乙烯PTFE /鋼
- 低溫 - 多層聚四氟乙烯 PTFE /鋼
- 液壓 - 多層聚四氟乙烯PTFE /鋼
• 緩沖螺釘 :
- 標準 溫度 - LCP (液晶聚合物)
- 高溫 -不銹鋼
- 低溫 - 不銹鋼
- 液壓 - 不銹鋼
• 緩沖密封 :
- 標準 溫度 - PUR (聚氨酯)
- 高溫 - FPM (氟橡膠)
- 低溫 - PUR (聚氨酯)
- 液壓 - 不適用