德國(guó)Vivoil X1R1828DZZE 凱盛源供應(yīng)回轉(zhuǎn)泵
回轉(zhuǎn)泵是容積式泵的一種。由于它的主要工作部件-轉(zhuǎn)子是作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的,所以習(xí)慣稱為回轉(zhuǎn)泵或轉(zhuǎn)子泵。回轉(zhuǎn)泵大多是用來(lái)輸送油類液體和用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,因此有的又被稱為油泵和液壓泵。
回轉(zhuǎn)泵的種類很多,根據(jù)轉(zhuǎn)子型式的不同,可分為齒輪泵、螺桿泵、滑片泵、凸輪泵、羅茨泵、偏心轉(zhuǎn)子泵、三轉(zhuǎn)子泵、擺線轉(zhuǎn)子泵、徑向柱塞泵和軸向柱塞泵等。
它們大都具有以下特點(diǎn):
1.它們的主要工作部件是泵殼和轉(zhuǎn)子(如齒輪和螺桿等),轉(zhuǎn)子的外形是凹凸不平的,當(dāng)它們旋轉(zhuǎn)時(shí),就與泵殼的內(nèi)壁形成許多小的空閭?cè)莘e變化而吸入液體,后被擠壓到排出管而被輸出。
2.轉(zhuǎn)子作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),沒有沖擊,轉(zhuǎn)數(shù)可較高。因此它的結(jié)構(gòu)緊湊,體積較往復(fù)泵小。
3.排出壓力較往復(fù)泵小,流量和效率較低,只適用于輸送小量的液體
當(dāng)主動(dòng)齒輪1按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),從動(dòng)齒輪2則作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。腔室S側(cè),輪齒退出嚙合,腔室S空間增大,產(chǎn)生局部真空,油液由油箱經(jīng)吸入管進(jìn)入S腔內(nèi)。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)個(gè)充滿液體的齒間陸續(xù)轉(zhuǎn)離吸入腔,并沿泵殼內(nèi)壁轉(zhuǎn)移至排出腔。
當(dāng)各齒依次地重新進(jìn)入嚙合時(shí),各齒間的液體受嚙入的輪齒擠壓并從排出口排出。一旦排出壓力超過系統(tǒng)的安全壓力時(shí),油液便頂開安全閥泄回低壓腔S。一般齒輪泵均不自帶安全閥,原因是這種過于簡(jiǎn)單的直動(dòng)式壓力閥的穩(wěn)壓效果不夠理想。齒輪泵的吸排油方向取決于主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)向,脫離嚙合側(cè)為吸入腔,進(jìn)入嚙合側(cè)為排出腔。若旋轉(zhuǎn)方向改變,泵的吸、排方向也改變。在船舶上,向主機(jī)供給潤(rùn)滑油的齒輪泵通常是由主機(jī)驅(qū)動(dòng)的。當(dāng)主機(jī)旋轉(zhuǎn)方向改變時(shí),為了不改變潤(rùn)滑油的流動(dòng)方向,可采用一種可逆轉(zhuǎn)式的齒輪泵,如下圖所示,這種泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是泵內(nèi)裝有四個(gè)球式單向閥。類似地還有帶月牙形隔板的可逆轉(zhuǎn)式內(nèi)嚙合齒輪泵。
德國(guó)Vivoil X1R1828DZZE 凱盛源供應(yīng)回轉(zhuǎn)泵
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