DEUBLIN1115-000-002旋轉(zhuǎn)接頭
燃油系統(tǒng)的油壓對混合氣濃度有直接的影響,因此首先應(yīng)檢查燃油壓力。方法是:先將燃油壓力表接入燃油管路中,然后啟動發(fā)動機,測量燃油壓力。如果燃油壓力過高,則應(yīng)更換壓力調(diào)節(jié)器;壓力過低時,可夾住回油軟管,若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞,否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機后檢查燃油壓力應(yīng)保持在規(guī)定值5min,否則說明噴油器滲漏,導(dǎo)致混合氣過濃。
Trombetta 784-2421-020-03 24V/CONT 工控進口備件
saia-burgess V9N 工控進口備件
elektrim motor 38CF-3-.50-18 工控進口備件
KSR-KUEBLER ERV-3/8-VU-L95/12-B40A-1SIL,L1=50mm 工控進口備件
KANE KM9106 O2 CO NO SO2傳感器 工控進口備件
GBRE022AMXE07V 線圈 MSFG-24DC-M-EX - FESTO (Alternate for: GBRE 022 AMX E07 - Magnet Schultz) 工控進口備件
aerotight M20 工控進口備件
STROMAG SSG 230/2.5 工控進口備件
Afag ZA 20/25 SN:93085804 工控進口備件
COMAT C301.04 DC24V 工控進口備件
Vahle KDS2/40(168073) 工控進口備件
messko MT-ST160W/TT 工控進口備件
ROTOFLUX B08-1651-01E 工控進口備件
PIZZATO FA4517-8DN 工控進口備件
Schmersal AZM 161SK-12/12RK-024 工控進口備件
Z-LASER Z5M-18B-635-1g-90 工控進口備件
COSMOTEC CVO2000242Z000 7035 Outdoor Cooling Unit 2000W OLD: EVE2000260Z003 7035 工控進口備件
Italvibras MVSI10/10000-S02 工控進口備件
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HONEYWELL MST HF-SE 9602-6500 工控進口備件
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英思科 MX6(PID.CO.H2.CH4)不含泵 工控進口備件
MAGNEI-SCHULTZ GBRE022AMXE06W 工控進口備件
EWM ME550/250-2 SI-S 工控進口備件
壓力變送器 DPA7000 工控進口備件
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J+J J3 Modell H20 (含BSR (NC));J+J J3 H20 WITH BSR (NC) NR.S3060109 工控進口備件
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Flowserve PMV F5-MEC-420; F5NU-MEC420-23-PV9DA-Z; F5NU-MEC420-23-PV9DA-Z 工控進口備件
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Burkert NO.00167371 工控進口備件
AUTOTRONICS C-28-29A 工控進口備件
MP FILTER FMP-131-1 BHG1AHP01 工控進口備件
KACO QTDF50 8AGU05(QTDF50,00X 8,00 NBR) 工控進口備件
fluid automation system 01-311P-00-HO fo1003 12V; Norgren 01-311P-00-H0 F01003 12V AC/DC 工控進口備件
KFM 93HG11; KEM 93HG11rcw 工控進口備件
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conec 42-00011 工控進口備件
GETA 182-1/2-16-AT15.9 SKSI1216055 工控進口備件
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PMV F5-MEC-420 工控進口備件
Kendrion KLMU 40Z/4765A;kendrion KLMU40Z/4765A 工控進口備件
Ebmpapst BCI6355 24VDC 工控進口備件
IPD SRP-100-4002 工控進口備件
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ITALFARAD ELPO-DC 133050 工控進口備件
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JOKAB SAFTY RT7B 24VDC; 2TLA010028R1000 工控進口備件
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RECA 訂貨號0700014171 工控進口備件
SELET B01G81.5P0-L50 工控進口備件
PRAHER PL.PN.ACTPR-K-82-NC 5.5-8.5BAR 工控進口備件
DEUBLIN1115-000-002旋轉(zhuǎn)接頭
在有些車型中設(shè)有冷啟動噴油器,在冷啟動時將混合氣加濃以改善冷啟動性能。冷啟動噴油器由啟動開關(guān)和熱敏時控開關(guān)控制,噴油持續(xù)時間取決于熱敏時控開關(guān)加熱線圈電流和冷卻水的溫度。
冷啟動系統(tǒng)故障多表現(xiàn)為:冷啟動噴油器被膠質(zhì)物堵塞,影響噴油霧化質(zhì)量,導(dǎo)致冷啟動困難;冷啟動噴油器失效不能正常工作;熱敏時控開關(guān)短路(觸點常閉)或斷路(常開),如果觸點常閉,則熱車時仍控制冷啟動噴油器噴入過多燃油而導(dǎo)致熱啟動困難,如果時控開關(guān)短路,冷啟動噴油器始終不能工作而導(dǎo)致冷啟動困難。噴油器故障一般表現(xiàn)為:噴油器噴孔被膠質(zhì)物體堵塞,積炭或密封不嚴造成滴漏,從而導(dǎo)致混合氣濃度過小或過大。其檢測方法是:首先啟動發(fā)動機,用聽診器在每個噴油器處檢查運作聲音,如聽不到聲音,應(yīng)檢查配線連接器、噴油器或來自ECU的噴射信號;然后,用萬用表測量噴油器端子間的電阻,如電阻值與規(guī)定值不符,則更換噴油器;后,檢查噴油器的噴油量,其值應(yīng)在正常范圍內(nèi)且各缸噴油量差值小于5cm3。水溫傳感器是用來檢測冷卻水的溫度,并將其轉(zhuǎn)化為與溫度有關(guān)的電壓信號輸入ECU,作為ECU修正噴油量的依據(jù)。如果水溫傳感器失效或與ECU間配線斷路、短路、表面水垢嚴重時,都會造成輸出信號出現(xiàn)較大偏差,終使噴油器不能適時增大或減少噴油量,導(dǎo)致啟動困難。