液壓系統(tǒng)中hydac不銹鋼液壓油濾芯顧名思義是系統(tǒng)回油中用到的濾芯，在執(zhí)行元件做工后，由于設(shè)備運轉(zhuǎn)的磨損等有可能產(chǎn)生顆粒雜質(zhì)及橡膠雜質(zhì)等，要想不把油中的雜質(zhì)帶進油箱，只能在回油系統(tǒng)中用濾芯或者過濾器進行過濾。

hydac不銹鋼液壓油濾芯的工作原理:

進口濾芯的特點：
1.該濾芯采用美國進口玻纖/不銹鋼網(wǎng)制成，具有排污方便、流通面積大、壓力損失小，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕、過濾材質(zhì)均勻等。
2.濾材的兼容性適用于一般液壓油的過濾。
3.濾芯由兩側(cè)的固體濾料和穩(wěn)定性較強的過濾材料做支撐，符合ISO3724/76液壓濾芯流動疲勞特性的驗證
HYDAC濾芯的損耗和保養(yǎng)問題HYDAC濾芯的損耗和保養(yǎng)問題的損耗過程，主要是污染物對濾芯的堵塞。污染物加載一個濾芯污染物加載過程就是堵塞濾芯通孔的過程。當濾芯被污染顆粒堵住時，能夠通過液流的孔減少，要通過濾材的流量，壓差就要增大。在初始階段，由于濾材上有許多孔，通過濾芯的壓差增長很慢，堵塞的孔對整個壓力損失影響很小?？墒牵敹氯走_到一個值時，堵塞非常迅速，在這一點，通過濾芯的壓差上升非?？?。一個濾芯濾材孔的數(shù)量、尺寸、形狀和分布表明了為何一個濾芯比另一個濾芯壽命長的原因。對于一給定厚度和過濾精度的濾材，濾紙比玻纖濾材的孔少，因此，濾紙材料的濾芯就比玻纖濾材的濾芯堵塞快。多層玻纖濾材的濾芯能夠容納更多的污染物，當液流通過濾芯是，各個濾層濾除不同尺寸的顆粒，后層濾材中小的孔不會被大的顆粒堵塞，這些后層濾材的小孔仍然過濾流體中大量的小顆粒。

hydac不銹鋼液壓油濾芯
用過濾介質(zhì)把容器分隔為上、下腔即構(gòu)成簡單的過濾器。懸浮液加入上腔，在壓力作用下通過過濾介質(zhì)進入下腔成為濾液，固體顆粒被截留在過濾介質(zhì)表面形成濾渣(或稱濾餅)。過濾過程中過濾介質(zhì)表面積存的濾渣層逐漸加厚，液體通過濾渣層的阻力隨之增高，過濾速度減小。當濾室充滿濾渣或過濾速度太小時，停止過濾，清除濾渣，使過濾介質(zhì)再生，以完成一次過濾循環(huán)。
液體通過濾渣層和過濾介質(zhì)必須克服阻力，因此在過濾介質(zhì)的兩側(cè)必須有壓力差，這是實現(xiàn)過濾的推動力。增大壓力差可以加速過濾，但受壓后變形的顆粒在大壓力差時易堵塞過濾介質(zhì)孔隙，過濾反而減慢。