氣缸82E40-1010000配件

VAF J - 1015 N 流量計
VSE VS 0,2 GPO12V 32N11/4 - 10...28VDC Nr:15000 流量計
VSE VS 0,2 GPO12V 32N11/4 - 10...28VDC   Artikel :15000 流量計
SIEMENS 7ME4100-1DD10-1AC1 流量計
SIEMENS 7ME41001DC201AB1 流量計
KRACHT VC 5 F1 PS 流量計
Heinrichs TSK-S140CG2U5V0-0-S56-0 流量計
SIEMENS 7ME4100-1CD10-1AC1 流量計
Heinrichs TSK-S145CH2U5V0-0-S56-0 流量計
HYDROTECHNIK 3143-05-35.030（3-300L/min） 流量計
PKP PROZESSMESSTECHNIK GMBH DV04.4.6.P.R.10.S.0 流量計
KOBOLD MAS-3015C4000 流量計
 GFMS-013007 Gas: N2 Flow Range: 0~150 L/min 24V DC 流量計
SIEMENS 7ME6520-4PB13-2CA1 流量計
Heinrichs BGN-P309BN000-0-S5D-0-H 流量計

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

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