Celeroton新型CT-2X渦輪壓縮機(jī)系列

詢(xún)價(jià)

Celeroton展示了帶有空氣軸承的新型CT-2X渦輪壓縮機(jī)系列，以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)對(duì)更高質(zhì)量流量和壓力比的需求。CT-2X占用小的可用空間，使用壽命長(zhǎng)，無(wú)油運(yùn)行，重量小，并且在市場(chǎng)上具有的成本。

新的壓縮機(jī)基于通用平臺(tái)，該平臺(tái)支持提供不同空氣動(dòng)力學(xué)特性的模塊化擴(kuò)展。與Celeroton的低級(jí)壓縮機(jī)系列一樣，新型渦輪壓縮機(jī)也配有自己的變頻電子裝置。這些高速渦輪壓縮機(jī)的

應(yīng)用領(lǐng)域各不相同，但是它們都需要無(wú)顆粒空氣供應(yīng)。移動(dòng)燃料電池（例如汽車(chē)，航空和航天，公共和商用車(chē)輛，工業(yè)卡車(chē)和輕型商用車(chē)輛，港口和機(jī)場(chǎng)車(chē)輛以及公交車(chē)）以及用于發(fā)電的固定式燃料電池系統(tǒng)都需要此功能。

當(dāng)前，有兩種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)，CT-25-10000.GB帶有轉(zhuǎn)換器CC-550-7500和CT-22-12000.GB帶有轉(zhuǎn)換器CC-400-12000

升級(jí)：我們新的燃料電池轉(zhuǎn)換器CC-550-7500提供更大的功率。通過(guò)持續(xù)開(kāi)發(fā)Celeroton技術(shù)，驅(qū)動(dòng)功率從5 kW增加到7.5 kW，同時(shí)保持價(jià)格穩(wěn)定。

Celeroton繼續(xù)擴(kuò)大其燃料電池轉(zhuǎn)換器的產(chǎn)品組合。隨著改進(jìn)型電力電子轉(zhuǎn)換器CC-550-7500的發(fā)布，現(xiàn)在可以為大功率為75 kW的燃料電池堆運(yùn)行大功率為7.5 kW（在300 VDC轉(zhuǎn)換器輸入下）的壓縮機(jī)。除了提高額定功率外，CC-550-7500（與所有Celeroton燃料電池轉(zhuǎn)換器一樣）具有輔助低壓輸入，可為數(shù)字電子設(shè)備供電并允許啟動(dòng)高速無(wú)油壓縮機(jī)（300,000 RPM） ）的電壓范圍為10–36 VDC。這樣就可以啟動(dòng)壓縮機(jī)，從而啟動(dòng)12或24 VDC電池的燃料電池。該低壓輸入可為壓縮機(jī)提供高達(dá)300 W的功率。如果燃料電池隨后產(chǎn)生足夠的功率，則轉(zhuǎn)換器將切換到大功率輸入（范圍為100-550 VDC），以直接從燃料電池運(yùn)行壓縮機(jī)。有了這個(gè)概念

水冷式燃料電池轉(zhuǎn)換器CC-550-7500配備集成的CAN 2.0A通信接口，并可選配SAE J1939協(xié)議。

現(xiàn)在，以前的CC-550-5000替換為CC-550-7500，而尺寸（300 x 190 x 80毫米或11.8 x 7.5 x 3.1英寸）保持不變。像其前身一樣，該新模型專(zhuān)為公交車(chē)，港口和機(jī)場(chǎng)車(chē)輛，市政車(chē)輛，小型運(yùn)輸車(chē)和乘用車(chē)中的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。