85X120X12 G FKM 機械密封SP4052

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FP 390×430×20 157-M
FP 85X120X13 GP FKM 743
FP G FKM 85×120×12
FP 85X120X13 G FKM 1210
FP AS 85X120X12 FPM AS 85X120X12 FPM
FP A 85X120X12 FPM A 85X120X12 FPM
FP 85X120X12 G FKM SP4052

85X120X12 G FKM 機械密封SP4052

防止高壓液體從泵中漏出和防止空氣進入泵內。盡管軸封在泵中所占的位置并不大,但泵能否正常運轉卻和軸封密切相關。如果軸封選用不當,不但在運轉中需要經(jīng)常維修,漏損很多被輸送的液體,而且可能由于漏出的易燃、易爆和有毒液體引起火災、爆炸和中毒事故,后果不堪設想。因此,必須合理選用軸封結構才能保證泵的安全運行。

1、由于汽缸內與外界大氣壓力不等，就必然會使缸內蒸汽或缸外空氣沿主軸與汽缸之間徑向間隙漏出或漏入，造成工質損失，惡化運行環(huán)境，并加熱軸頸或使蒸汽進入軸承室，引起油質惡化，漏入空氣又破壞真空，從而增大抽氣負荷，這些將降低機組效率，為此在轉子穿過汽缸兩端處都裝有汽封，這種汽封稱軸端汽封簡稱軸封。高*封用來防止蒸汽漏出汽缸，低*封用來防止空氣漏入汽缸。

2、汽輪機運行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質和熱量的損失，同時也影響汽輪發(fā)電機的工作環(huán)境，若調整不當而使漏汽過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進水。為此，在各類機組中，都設置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機的軸封漏汽

3、防止氣缸內蒸汽和閥桿漏氣向外泄漏，污染汽輪機房環(huán)境和軸承潤滑油質。防止機組正常運行期間，高溫蒸汽流過汽輪機大軸，使其受熱，從而引起軸承超溫。防止空氣漏入汽缸的真空部分。在機組啟動時保證凝汽器真空效果及真空度?；厥掌夂烷y桿漏氣，減少工質和能量損失。

4、在汽輪機打閘停機及凝汽器需要維持真空的整個熱態(tài)停機過程中，防止空氣漏入汽輪機，加速汽輪機內部冷卻，造成大軸彎防止高壓液體從泵中漏出和防止空氣進入泵內。盡管軸封在泵中所占的位置并不大,但泵能否正常運轉卻和軸封密切相關。如果軸封選用不當,不但在運轉中需要經(jīng)常維修,漏損很多被輸送的液體,而且可能由于漏出的易燃、易爆和有毒液體引起火災、爆炸和中毒事故,后果不堪設想。因此,必須合理選用軸封結構才能保證泵的安全運行。

1、由于汽缸內與外界大氣壓力不等，就必然會使缸內蒸汽或缸外空氣沿主軸與汽缸之間徑向間隙漏出或漏入，造成工質損失，惡化運行環(huán)境，并加熱軸頸或使蒸汽進入軸承室，引起油質惡化，漏入空氣又破壞真空，從而增大抽氣負荷，這些將降低機組效率，為此在轉子穿過汽缸兩端處都裝有汽封，這種汽封稱軸端汽封簡稱軸封。高*封用來防止蒸汽漏出汽缸，低*封用來防止空氣漏入汽缸。

2、汽輪機運行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質和熱量的損失，同時也影響汽輪發(fā)電機的工作環(huán)境，若調整不當而使漏汽過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進水。為此，在各類機組中，都設置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機的軸封漏汽

3、防止氣缸內蒸汽和閥桿漏氣向外泄漏，污染汽輪機房環(huán)境和軸承潤滑油質。防止機組正常運行期間，高溫蒸汽流過汽輪機大軸，使其受熱，從而引起軸承超溫。防止空氣漏入汽缸的真空部分。在機組啟動時保證凝汽器真空效果及真空度。回收汽封和閥桿漏氣，減少工質和能量損失。

4、在汽輪機打閘停機及凝汽器需要維持真空的整個熱態(tài)停機過程中，防止空氣漏入汽輪機，加速汽輪機內部冷卻，造成大軸彎防止高壓液體從泵中漏出和防止空氣進入泵內。盡管軸封在泵中所占的位置并不大,但泵能否正常運轉卻和軸封密切相關。如果軸封選用不當,不但在運轉中需要經(jīng)常維修,漏損很多被輸送的液體,而且可能由于漏出的易燃、易爆和有毒液體引起火災、爆炸和中毒事故,后果不堪設想。因此,必須合理選用軸封結構才能保證泵的安全運行。

1、由于汽缸內與外界大氣壓力不等，就必然會使缸內蒸汽或缸外空氣沿主軸與汽缸之間徑向間隙漏出或漏入，造成工質損失，惡化運行環(huán)境，并加熱軸頸或使蒸汽進入軸承室，引起油質惡化，漏入空氣又破壞真空，從而增大抽氣負荷，這些將降低機組效率，為此在轉子穿過汽缸兩端處都裝有汽封，這種汽封稱軸端汽封簡稱軸封。高*封用來防止蒸汽漏出汽缸，低*封用來防止空氣漏入汽缸。

2、汽輪機運行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質和熱量的損失，同時也影響汽輪發(fā)電機的工作環(huán)境，若調整不當而使漏汽過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進水。為此，在各類機組中，都設置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機的軸封漏汽

3、防止氣缸內蒸汽和閥桿漏氣向外泄漏，污染汽輪機房環(huán)境和軸承潤滑油質。防止機組正常運行期間，高溫蒸汽流過汽輪機大軸，使其受熱，從而引起軸承超溫。防止空氣漏入汽缸的真空部分。在機組啟動時保證凝汽器真空效果及真空度。回收汽封和閥桿漏氣，減少工質和能量損失。

4、在汽輪機打閘停機及凝汽器需要維持真空的整個熱態(tài)停機過程中，防止空氣漏入汽輪機，加速汽輪機內部冷卻，造成大軸彎