意大利VIMOTER公司30多年來(lái)一直開(kāi)發(fā)和制造用于各類(lèi)叉車(chē)、土方機(jī)械、工程機(jī)械、起重機(jī)械等設(shè)備上的制動(dòng)部件,VIMOTER一直投資于技術(shù)和設(shè)備,以店鋪的形式為客戶(hù)提供樣機(jī),產(chǎn)品都進(jìn)行廣泛的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,以確保性能滿(mǎn)足所有的理論模型。VIMOTER公司產(chǎn)品通過(guò)了ISO 9001-2008標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證。VIMOTER剎車(chē)泵
意大利VIMOTER卡鉗剎車(chē)泵107268625
普索貿(mào)易
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因?yàn)閮r(jià)格便宜,制造簡(jiǎn)單,功能可靠,并且安裝要求簡(jiǎn)單,O形環(huán)是的密封用機(jī)械設(shè)計(jì)。O形環(huán)承受幾十兆帕斯卡(千磅)的壓力。O形環(huán)可用于靜態(tài)的應(yīng)用中,也可以用在部件之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)應(yīng)用中,例如旋轉(zhuǎn)泵的軸和液壓缸活塞。
制動(dòng)器(brake staff)可以分兩大類(lèi),工業(yè)制動(dòng)器和汽車(chē)制動(dòng)器 汽車(chē)制動(dòng)器又分為行車(chē)制動(dòng)器(腳剎),駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)。在行車(chē)過(guò)程中,一般都采用行車(chē)制動(dòng)(腳剎),便于在前進(jìn)的過(guò)程中減速停車(chē),不單是使汽車(chē)保持不動(dòng)。若行車(chē)制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車(chē)制動(dòng)。當(dāng)車(chē)停穩(wěn)后,就要使用駐車(chē)制動(dòng)(手剎),防止車(chē)輛前行和后行。停車(chē)
后一般除使用駐車(chē)制動(dòng)器外,上行坡位停車(chē)要將檔位掛在一檔(防止后行),下行坡位停車(chē)要將檔位掛在倒檔(防止前行)。
使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱(chēng)為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設(shè)計(jì)、選用制動(dòng)器的依據(jù),其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料(制動(dòng)件)的性能直接影響制動(dòng)過(guò)程,而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類(lèi)。
VIMOTER剎車(chē)泵產(chǎn)品范圍:
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鏈條:德國(guó)RUD(路德)
氣缸:美國(guó)SHEFFER、芬蘭AVS
腳輪、導(dǎo)向輥:德國(guó)BOERKEY
氣體分析儀、檢測(cè)器:美國(guó)ECD
變壓器、變頻器:意大利EUROELETTRO
紅外測(cè)溫儀、探頭:美國(guó)IRCON(愛(ài)光)
流量計(jì)、流量開(kāi)關(guān):德國(guó)DELIMON(代利蒙)、德國(guó)MEISTER(麥斯特)、英國(guó)MOBREY(莫伯雷)
制動(dòng)器、離合器:德國(guó)STROMAG(實(shí)強(qiáng)米格)、德國(guó)SITEMA
液壓切割工具、螺栓切割器、液壓整機(jī):英國(guó)SIMM(西姆)
彎管機(jī):德國(guó)TRANSFLUID(全斯福)
液力偶合器:意大利TRANSFLUID(傳斯羅伊)
壓縮機(jī):德國(guó)MEHRER(米勒)
執(zhí)行器、直線(xiàn)導(dǎo)軌:德國(guó)ROMANI
壓片機(jī)、除塵器:德國(guó)FETTE(菲特)
壓力開(kāi)關(guān)、壓力變送器:德國(guó)LABOM(朗博)
密封件、泵:美國(guó)CHESTERTON
驅(qū)動(dòng)器、控制器、電容調(diào)高儀、傳感器、張力傳感器、馬達(dá)、繼電器、離合器:美國(guó)CMC