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長治市恒斯源10頭小流量多頭泵SM-10X60-2

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更新時(shí)間:2019-11-23 15:12:59瀏覽次數(shù):128

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長治市恒斯源10頭小流量多頭泵-10X60-2

VOGEL多頭泵ZM1002-S2+100 與
(1)在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查,控制油位。在泵次運(yùn)轉(zhuǎn) 30 小時(shí)以后須更換油。以后每工作200小時(shí)換油一次。
(2)全部螺絲必須擰緊。即,柱塞中的壓力油經(jīng)過球頭中間孔f→再經(jīng)滑靴孔g→流入滑靴油室A如圖中紫色箭頭所示,這樣會在滑靴和斜盤之間形成高度為h的高壓油膜,h=0.0~0.0mm
(3)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,油溫度不得大于 70 ℃,介質(zhì)溫度不得大于 55 ℃ 。
當(dāng)柱塞在曲軸帶動下做回程運(yùn)動時(shí),泵頭工作缸內(nèi)腔溶積逐漸增大,壓力逐漸下降,造成了局部真空,排液閥處于閉合狀態(tài)。在壓差作用下進(jìn)液閥打開,進(jìn)入工作缸。柱塞繼續(xù)到回程極限位置時(shí)吸液終了,這時(shí)工作缸內(nèi)吸液多。當(dāng)柱塞做運(yùn)動時(shí),工作缸的容積逐漸減小,受,壓力,使進(jìn)液閥關(guān)閉,排液閥打開,從管中。柱塞達(dá)到極限位置時(shí),工作的容積小排液完畢。由于柱塞不斷地往復(fù)運(yùn)動,泵的吸液,排液就不斷交替進(jìn)行,高壓就不斷地輸出。而這些液壓泵的更換和,都會受到外國公司供貨周期和提供服務(wù)的牽制

長治市恒斯源10頭小流量多頭泵-10X60-2


(1)要將與側(cè)的螺絲擰緊。
(2)經(jīng)常清洗端的過濾器。
(3)和閥的漏損會往復(fù)泵的排量,在停工時(shí)間較長時(shí),應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié),檢查閥座,閥座上的“ O "型密封圈,閥芯,彈簧是否磨損,必要時(shí)更換。

新泵的檢查
(1)新泵或停車時(shí)間較長的泵,啟動前首先檢查各部分,洗凈防銹油,檢查十字頭,連桿,曲軸等零部件是否有水銹,劃痕,如果有可用細(xì)砂布打磨,擦凈。嚴(yán)重銹蝕應(yīng)更換。后檢查各部分螺紋連接是否松動。
(2)檢查塑膠件,如有老化,損壞應(yīng)予更換。
(3)曲軸箱如不干凈,應(yīng)清洗后再注入新油。第三油液的粘度過大,危害性也比較大

VOGEL ZM2203-S1+150

小流量多頭泵-10X30-2

30頭小流量多頭泵-30X120-1

24頭小流量多頭泵-24X100-1

10頭小流量多頭泵-10X60-2

VOGELZM802/2-S2

長治市恒斯源10頭小流量多頭泵-10X60-2

停車時(shí)應(yīng)首先泵壓降至零位。然后再停止電機(jī),卸下壓力接頭,關(guān)掉閥門。如長時(shí)間不用,趁熱將油放空,曲軸箱沖洗并涂以防銹油,在中間桿上涂黃油。松開全部封蓋,放掉,放松閥門。,輸出以及壓力管路都卸空。為了防凍,可在或輸出段的水漏凈后,再讓泵短時(shí)間空轉(zhuǎn),使缸內(nèi)的水放掉,此時(shí)壓力側(cè)和側(cè)的卸載閥應(yīng)開著。單柱塞泵q=pdH/理論流量QT指在無泄漏情況下,液壓泵單位時(shí)間內(nèi)輸出的油積

為了進(jìn)水管路的水頭損失,泵進(jìn)水管路應(yīng)盡可能的短,并且用適當(dāng)大的軟管來隔離機(jī)械振動,為了保證泵工作可靠,要求有倒頭或進(jìn)水管路壓力約0.15MPa。進(jìn)水管路的內(nèi)徑必須不小于2寸,進(jìn)水管路應(yīng)斜放以免產(chǎn)生氣泡,使得供水連續(xù)并且無紊動。

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這類泵的設(shè)計(jì)主要是為了行走機(jī)械靜液壓傳動的需求,符合行走機(jī)械要求所使用的泵液壓裝置均體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速高,而靜液壓傳動又實(shí)現(xiàn)了化,因此在發(fā)展閉式油路用集成化的油泵靜液傳動裝置就成為必然的途經(jīng)趨勢之一,這種結(jié)構(gòu)裝置將閉式的所有元件(甚至包括過濾器)都集成在泵和馬達(dá)上,因而用戶在使用時(shí)只要裝上油箱聯(lián)接兩根管道,就可以使運(yùn)轉(zhuǎn)[14-15],了難度。

開式大多數(shù)用于固定式機(jī)械,它的主要功能需求是噪聲低、自吸能力好、節(jié)能。這樣進(jìn)出油口不對稱的開式用泵、新的節(jié)能和與電子技術(shù)相結(jié)合的變量型式泵就應(yīng)運(yùn)而生。又如為了對于不同壓力的需求,又出現(xiàn)了開式油路用重型泵(壓力25 MPa以上)和輕型柱塞泵(壓力25 MPa以下)這一分水嶺,但是從近期發(fā)展動向看,重型泵輕量化,輕型泵參數(shù)重型化的趨勢也是漸漸盛行。

VOGELMFE5-2000+140

12頭小流量多頭泵-12X200-0

FB43B190132.75

ZM2104-1+100

16頭小流量多頭泵-16X150-1

小流量多頭泵-10X250-0

長治市恒斯源10頭小流量多頭泵-10X60-2

在軸向泵的使用中,開式油路用泵和閉式油路用泵分別解決不同問題:閉式油路用泵和馬達(dá)主要是解決集成化問題,以工程機(jī)械和建設(shè)機(jī)械靜液壓傳動的要求;而開式油路用泵主要需求是噪聲、自吸能力,因此新的節(jié)能和與電子技術(shù)相結(jié)合的變量型式泵,以固定式機(jī)械的多種要求。在這其中的分支重型泵,其發(fā)展趨勢是重型泵輕量化,參數(shù)重型化。據(jù)有關(guān)資料顯示,國外對閉式油路用泵和馬達(dá)與開式油路用泵分別進(jìn)行了針對性個(gè)性化的設(shè)計(jì),以發(fā)揮它們各自的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)凸輪至曲線的下降部位時(shí),彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積[16-17]。

長治市恒斯源10頭小流量多頭泵-10X60-2

斜盤式軸向柱塞泵,由于體積小,重量輕,液壓伺服變量機(jī)構(gòu)簡單,慣性小,因此在設(shè)備與自動控制中,作為液壓動力源。斜盤式軸向柱塞泵是現(xiàn)代液壓傳動中被廣泛使用的動力元件也是可實(shí)現(xiàn)無級變量的兩類泵。在1906年斜盤式軸向泵次使用于軍艦的炮塔上到現(xiàn)在已有近90年的;從H. F. Vickers先生1925年發(fā)明葉片泵到現(xiàn)在也已有70余年的歷史。

缸體由于需要泵軸的拖動,借助斜盤、滑靴及中心加力裝置的驅(qū)動柱塞,來實(shí)現(xiàn)吸排油液,其受力較復(fù)雜。該型液壓泵的主要環(huán)節(jié)之一,是配油面,從運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的觀點(diǎn)出發(fā),希望各表面之間不發(fā)生金屬直接的情況,在其間形成油膜。對于配油面之間,要想實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)要求,缸體在運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)就必須與配油盤表面保持平行才能保持平衡。CYA0VOKV恒功率曲線終都是通過雙彈簧結(jié)構(gòu)逼近來實(shí)現(xiàn)的,而O巧妙的采用了杠桿的結(jié)構(gòu),功率曲線更接近雙曲線

多頭泵ZM502-S2+140

20頭小流量多頭泵-20X30-2

ZM805/2-S2

VOGELZM802/2-S2

24頭小流量多頭泵-24X60-2

ZM505-3+140

受力后斜盤軸向柱塞泵,它的缸體的徑向力由轉(zhuǎn)子軸承支承,另外為了保證配油機(jī)構(gòu)有良好的運(yùn)轉(zhuǎn)條件,泵軸的初端又不允許以具有徑向力的傳動連接來連接,所以,這種泵的泵軸只能傳遞轉(zhuǎn)矩,拖動缸體轉(zhuǎn)動,受力為簡單。柱塞副表面上的密封環(huán)槽有兩種開法,一種是開在柱塞表面上,一種是開在缸孔,因?yàn)閭?cè)向力的作用使其邊緣的條件變差,易發(fā)生液壓固著,如果將環(huán)槽開在缸孔邊緣的內(nèi)表面上,這樣不僅可以條件,而且還可以液壓固著。密封環(huán)槽除了可以條件,液壓固著外,還可以儲存污物以及起到密封作用。環(huán)槽的尺寸,一般取為深度0.3~0.8mm,寬度0.3~0.7mm,間距2~10mm。在這里順便指出,柱塞的圓柱表面與諸端面(包括環(huán)槽側(cè)面)交成的邊棱不得倒圓,否則可能發(fā)生污物楔入,以致于磨損柱塞副。whhmhyc7714hyc產(chǎn)品用戶遍布,出口東南亞中東歐美等和地區(qū)

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