Transfluid電動(dòng)馬達(dá)液壓接頭
k系列流體動(dòng)力傳動(dòng)類(lèi)型是固定填充類(lèi)型，主要由三個(gè)主要的輕合金元素組成:
帶有輸入軸的固體驅(qū)動(dòng)葉輪（泵）。
帶有輸出軸的固體管道（渦輪）葉輪。
蓋子面向外葉輪，封閉動(dòng)壓接頭。
前兩個(gè)元素可以獨(dú)立于泵和渦輪工作。

Transfluid電動(dòng)馬達(dá)液壓接頭

k系列流體動(dòng)力傳動(dòng)類(lèi)型是固定填充類(lèi)型，主要由三個(gè)主要的輕合金元素組成:
帶有輸入軸的固體驅(qū)動(dòng)葉輪(泵)。
帶有輸出軸的固體管道(渦輪)葉輪。
蓋子面向外葉輪，封閉動(dòng)壓接頭。
前兩個(gè)元素可以獨(dú)立于泵和渦輪工作。

工作原理
動(dòng)壓接頭是液壓傳動(dòng)。事實(shí)上，這兩個(gè)葉輪的行為就像離心泵和液壓機(jī)一樣。當(dāng)接頭泵提供驅(qū)動(dòng)力(通常是電動(dòng)或柴油)時(shí)，會(huì)將一定的動(dòng)能輸出到接頭中包含的油中，而接頭中包含的油在離心力的作用下會(huì)向回路外移動(dòng)，從而使其通過(guò)渦輪機(jī)。
因此，它吸收動(dòng)能，產(chǎn)生一對(duì)總等于輸入的扭矩，從而使輸出軸旋轉(zhuǎn)。由于兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)之間沒(méi)有機(jī)械連接，因此幾乎沒(méi)有磨損。
性能僅受泵和渦輪之間速度(滑動(dòng))差異的影響?；瑒?dòng)對(duì)于運(yùn)動(dòng)類(lèi)型的作用至關(guān)重要:沒(méi)有滑動(dòng)就不會(huì)有轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)。此公式(也表示接頭功率損失)如下所示:

滑動(dòng)百分比=[(輸入轉(zhuǎn)速-輸出轉(zhuǎn)速)/轉(zhuǎn)速]x 100在一般負(fù)載條件下，滑動(dòng)范圍從1.5%(大功率)到6%(小功率)。
傳遞的流體動(dòng)力接頭遵循所有離心機(jī)械的規(guī)律:
傳輸?shù)呐ぞ嘏c輸入速度的平方成正比。
傳輸功率與輸入速度的立方成正比。
傳動(dòng)功率與葉輪外徑的第五功率成正比。
k系列接頭通常與油配合使用，但現(xiàn)在也可以根據(jù)需要與水配合使用。

耦合器

su是一種受支持的自電源插座，其輸入軸適合于可能的徑向負(fù)載，假的SAE 4-10、" SAE 3-11 1/2 "和" SAE 1-14 "輸出飛輪，允許安裝任何類(lèi)型的p . t . o .，包括hfo/hfr液壓控制下轉(zhuǎn)換的離合器、液壓泵和變速器。
輸出旨在支持徑向負(fù)載較高的應(yīng)用程序。
電力發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)上的取力器查找應(yīng)用；典型的應(yīng)用是在柴油機(jī)的前端，因?yàn)樗共裼蜋C(jī)免于負(fù)載和任何振動(dòng)。

施工和技術(shù)特點(diǎn)
mpd耦合器是一種創(chuàng)新的模塊，位于熱電偶和驅(qū)動(dòng)機(jī)之間，用于將直接從飛行中獲得的電力分配給一組二用戶，通常是二泵。
mpd傳輸直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的SAE外殼上，并通過(guò)彈性接頭飛行，從而減輕扭轉(zhuǎn)振動(dòng)并補(bǔ)償可能出現(xiàn)的偏差。
輸出是一個(gè)假的帶有SAE外殼的飛行，用于連接任何類(lèi)型的傳輸(海洋和工業(yè))或電源，特別是液壓驅(qū)動(dòng)的氫氟碳化合物/氫氟碳化合物傳輸電源、pf電源插座(安裝橡膠塊rbd接頭)到kpto電源插座(安裝液壓接頭)和pf電源插座(安裝液壓接頭)，用于連接氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物/氫氟碳化合物多耦合器有自己的裝滿潤(rùn)滑油的接線盒。
還提供了適用于電動(dòng)馬達(dá)應(yīng)用程式的自我支援版本。

施工和技術(shù)特點(diǎn)
SPD是一種創(chuàng)新的模塊化耦合器，設(shè)計(jì)用于裝配帶有飛輪和SAE鐘的工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)。rbd彈性接頭有助于連接至馬達(dá)起動(dòng)器，它可以減緩扭轉(zhuǎn)振動(dòng)并補(bǔ)償可能的徑向和角度偏移。為了便于SPD的安裝，“頭"泵可以旋轉(zhuǎn)360°，固定在12個(gè)不同的位置。
出口是一個(gè)假飛行，帶有SAE外殼，連接任何類(lèi)型的傳輸(海運(yùn)和工業(yè))、泵、壓縮機(jī)和電源插座。

德國(guó)RINGFEDER漲緊套、RINGFEDER聯(lián)軸器、RINGFEDER鎖緊圈、RINGFEDER傳動(dòng)皮帶輪、RINGFEDER剛性聯(lián)軸器、RINGFEDER傳動(dòng)設(shè)備、

RINGFEDER軸承等
意大利TRANSFLUID液力偶合器、彈性聯(lián)軸器、液壓離合器等
德國(guó)Afag氣動(dòng)元件，電處理元件，技術(shù)組件，飼喂方案，線性傳輸系統(tǒng)等。
德國(guó)JUMO久茂集團(tuán)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的主要產(chǎn)品分為五大系列： 電化學(xué)水質(zhì)分析儀表（ph值，電導(dǎo)率，溶解氧，余氯，二氧化氯，臭

氧，液氨的電和變送器及部分調(diào)節(jié)器）。 壓力儀表（壓力變送器，智能壓力，差壓變送器，壓力表，投入式液位儀，電磁流

量計(jì)，渦街流量計(jì)）。

單泵耦合器
單個(gè)srbd泵耦合器是一個(gè)完整的工具包，其中包含用于將柴油機(jī)連接到泵的所有組件。

組件包括:
rbd接頭
qd加熱器(已工作)
帶英寸螺紋的SAE鐘

施工和技術(shù)特點(diǎn)
rbd配合器的基本原理是內(nèi)齒輪配合和外齒輪配合，唯的區(qū)別在于齒是由橡膠塊組成的。
外圈，鋁，具有與鎖形*匹配的輪廓，可直接在發(fā)動(dòng)機(jī)方向盤(pán)上進(jìn)行法蘭。
rbd耦合器可以同時(shí)補(bǔ)償角度和徑向偏移，并且不需要在飛行中安裝先導(dǎo)軸承。
RBD_img1

Transfluid電動(dòng)馬達(dá)液壓接頭

北京漢達(dá)森：意大利burocco不銹鋼閥門(mén)，開(kāi)關(guān)閥，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥 ，電磁閥，比例閥，常規(guī)閥，疊加閥，插裝閥