德國(guó)KBK安全離合器聯(lián)軸器DRB
KBK驅(qū)動(dòng)工程有限公司于2003年由robert karpstein先生和Bernd Brenner先生在分模線(xiàn)30號(hào)的富特文格勒路租用的房間成立。

德國(guó)KBK安全離合器聯(lián)軸器DRB

我們的過(guò)載離合器/安全離合器基于球速原理，并通過(guò)KBK排列的球作為鎖定體*不受影響。每個(gè)過(guò)載離合器都將在工廠(chǎng)中調(diào)整和測(cè)試到客戶(hù)希望的觸發(fā)力矩！調(diào)試后，客戶(hù)側(cè)觸發(fā)力矩可以平滑調(diào)整。隙、重復(fù)準(zhǔn)確，有四種開(kāi)關(guān)類(lèi)型的KBK過(guò)載離合器，以及直接和間接驅(qū)動(dòng)的各種執(zhí)行方式。除了我們標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)之外，我們還為您提供重新構(gòu)建現(xiàn)有過(guò)載接頭(例如GERWAH工廠(chǎng))的服務(wù)。

1、KBK滾動(dòng)軸承安全離合器

用于生產(chǎn)皮帶輪、鏈輪等的間接驅(qū)動(dòng)的無(wú)間隙過(guò)載聯(lián)軸器通過(guò)其內(nèi)置滾動(dòng)軸承提供了一種緊密的轉(zhuǎn)矩限制方式。為了容納高徑向力，有兩個(gè)軸承的長(zhǎng)變體中的每一個(gè)執(zhí)行。

2、KBK滑動(dòng)軸承安全離合器

尤其是在培育緊湊的驅(qū)動(dòng)元件時(shí)，我們的滑動(dòng)軸承安全離合器是合適的。與滾動(dòng)軸承版本，此處可以使用較小的中心直徑和較小的螺紋孔節(jié)圓。

3、KBK安全性用金屬海藻作為平衡元素的聯(lián)軸器

*無(wú)間隙和高精度通過(guò)金屬藻作為平衡元件，這些過(guò)載離合器保護(hù)了任何需要連接兩波的伺服驅(qū)動(dòng)。我們的構(gòu)建模塊系統(tǒng)提供了多種變體，可為每個(gè)應(yīng)用程序配置合適的安全離合器。

4、KBK直接驅(qū)動(dòng)的過(guò)載離合器

對(duì)于直接驅(qū)動(dòng)的保護(hù)，即兩波無(wú)間隙連接，我們的齒輪嚙合總是一個(gè)很好的選擇。彈性體具有多種變體和不同硬度別，為振動(dòng)、沖擊和粗糙使用條件下的應(yīng)用程序提供了解決方案。

KBK金屬離合器

KBK金屬聯(lián)軸器是所有需要高度動(dòng)態(tài)定位的應(yīng)用程序的，在伺服驅(qū)動(dòng)器中非常。它們具有的游戲自由和非常高的扭轉(zhuǎn)剛度。軸偏移處的維修壽命、耐久強(qiáng)度和低回退力舍入了彈孔的特性。通過(guò)我們的構(gòu)建模塊系統(tǒng)，我們實(shí)現(xiàn)了的變體多樣性，從而為每種安裝情況提供了合適的金屬合金聯(lián)軸器。

1、KBK金屬離合器KB1

這種帶有防波螺栓的執(zhí)行方式是一種簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的變體，連接旋轉(zhuǎn)編碼器或其他傳感器。

KBK距離離合器

高中心距不再是KBK距離離合器的問(wèn)題。這些連接波是我們按照客戶(hù)要求的長(zhǎng)度以毫米為單位制造的。非常輕而堅(jiān)硬的鋁質(zhì)精密管有助于提，使其成為同步線(xiàn)性單位甚至升降齒輪的解決方案。此類(lèi)型的接頭軸(也稱(chēng)為接頭軸)可以用金屬鋼(或彈性體成型)提供，但也可以單方面或*剛性的變體由KBK制造。

產(chǎn)品分類(lèi)：

KBK金屬離合器

KBK彈塑性成形

KBK關(guān)節(jié)接合/線(xiàn)性接合

KBK槽穴接頭

KBK距離離合器

KBK剛性軸聯(lián)軸器

KBK夾緊環(huán)

KBK夾緊套收縮盤(pán)夾具

KBK安全離合器/過(guò)載離合器

KBK磁力離合器

KBK測(cè)量齒輪

KBK驅(qū)動(dòng)工程有限公司于2003年由robert karpstein先生和Bernd Brenner先生在分模線(xiàn)30號(hào)的富特文格勒路租用的房間成立。

德國(guó)KBK安全離合器聯(lián)軸器DRB