泄漏及其檢測

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在無損檢測中，泄漏被定義為 孔、多孔區(qū)域、透氣區(qū)域或 測試對象壁上的其他結(jié)構(gòu)，由于 從壁的一側(cè)到壓力或濃度差的氣體 其他人可以達到簡單 換句話說，這些是氣體通過的小孔 或液體從高壓側(cè)到側(cè)面 更低的壓力?？椎膸缀涡螤顬?未知。因此，檢查員不知道泄漏是否是 帶光滑壁的圓管或是否有泄漏通道 例如，具有裂縫或間隙的形狀。只為理想 幾何形狀可以做出假設(shè)并執(zhí)行計算 成為。由于泄漏通道的真實幾何形狀通常是未知的， 此處計算的值只能用作泄漏率的上限 待通過。注意：已經(jīng)引用的標(biāo)準(zhǔn) 1330-8 使用 表達“泄漏率"。用于提高可讀性 我們在這里繼續(xù)使用通用術(shù)語“泄漏率"。

泄漏可以是簡單、無害的泄漏，例如 例如，充當(dāng)?shù)嗡乃堫^。嚴(yán)重后果 可能因腐蝕性介質(zhì)泄漏或有毒物質(zhì)而泄漏 物質(zhì)。還有美國挑戰(zhàn)者號航天飛機的事故 1986年是由于固體火箭上的O形圈故障和泄漏 熱燃燒氣體。

許多技術(shù)產(chǎn)品不起作用或工作不足 如果他們有泄漏，那就長了。

示例包括：

• 冰箱的制冷回路

• 汽車空調(diào)

• 汽車車輪

• 汽油箱和取暖油箱

• 化學(xué)和制藥行業(yè)的加工廠。

因此，生產(chǎn)過程中機器和系統(tǒng)的密封性是 在許多情況下，這是的先決條件 所生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。

讓我們來看看泄漏的原始定義 我們發(fā)現(xiàn)不可能接受任何 防止材料流過墻壁。因此，術(shù)語 “緊"根據(jù)機器、系統(tǒng)的相應(yīng)要求 或容器，必須相應(yīng)地量化。

泄漏率

讓我們考慮一個容積為 4 升的自行車輪胎。他 充氣至 3 bar （000，30 hPa） 的壓力，應(yīng)在充氣時間后充氣 1 天無重新泵送，最大壓力損失為 000 bar（<>，<> hPa）。

泄漏率已在章節(jié)中描述 1.3.3 按式1-35定義。

或說明性：容積為 1 的容器的泄漏率 立方米是 1 帕米3s-1如果壓力在 內(nèi)部在 1 秒內(nèi)增加或減少 1 Pa。這 如需轉(zhuǎn)換為其他常用單位，請參閱表 1.8 或我們的應(yīng)用程序。

如果我們使用自行車內(nèi)胎的值，我們得到 我們設(shè)定的允許泄漏率

因此，在這種泄漏率下，自行車內(nèi)胎在功能上是緊密的。 這種程度的泄漏率可以通過的 膀胱測試方法（圖7.1）。

現(xiàn)在讓我們考慮一臺可以使用 10 年的冰箱 年 10 克制冷劑。作為制冷劑 我們使用摩爾質(zhì)量為 134 克摩爾-1.因此，允許的損失約為 224 Pa m3. 這導(dǎo)致允許的泄漏率

只有通過非常靈敏的測量方法才能達到這樣的泄漏率。 例如質(zhì)譜和測試氣體，它們在 不要發(fā)生，定位和測量大氣。

試驗氣體

泄漏檢測中使用的測試氣體，包括測試或示蹤氣體 應(yīng)滿足以下要求：

他們應(yīng)該：

• 對人類、動物和環(huán)境無毒

• 不要置換空氣，否則會導(dǎo)致威脅 窒息等情況來了

• 惰性，即惰性，即兩者都不是 化學(xué)反應(yīng)仍易燃

• 最好不要在空氣中發(fā)生。只有氣體， 在環(huán)境空氣中的比例，離開 檢測最小的泄漏

• 不能與其他氣體混淆

• 可通過測試泄漏進行量化。

氦氣示蹤氣體滿足所有這些要求。它被稱為 惰性氣體不具有化學(xué)反應(yīng)性。在大氣中 僅發(fā)生 5 ppm，因此可以檢測最小的 泄漏。它比空氣輕，因此不會造成健康問題。 風(fēng)險。特異性檢測是通過質(zhì)譜法實現(xiàn)的， 一種高靈敏度和高度選擇性的分析方法。種類繁多 市售測試泄漏要么是擴散泄漏 或作為流量泄漏。

上述標(biāo)準(zhǔn)幾乎不被任何其他標(biāo)準(zhǔn)使用 示蹤氣體滿足，例外是形成氣體 95/5，混合物 來自95%的氮氣和5%的氫氣。易燃的和在 與空氣的混合比大 氫氣在這里被稀釋得如此之多，以至于混合物既不是 易爆易燃，因此作為測試氣體是安全的。 相同的質(zhì)譜檢測器也可用于 可以使用氫氣的靈敏檢測。因為 所用氫氣的背景信號較高 然而，分析技術(shù)對檢測的靈敏度不如 測試氣體氦氣實現(xiàn)，檢測靈敏度 但是，壓力變化程序仍然明顯超出。