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HYJCG-5城市軌道交通回流軌檢測小車主要適用于城市軌道交通回流軌的檢修人員日常巡檢的檢修工器具。該裝置具有攜帶方便、操作簡單、連續(xù)不間斷實時測量等特點，降低檢測人員勞動強(qiáng)度，提升了測量精度和工作效率，解決了現(xiàn)有傳統(tǒng)測量、目測不方便、效率低、勞動強(qiáng)度大、診斷評價粗等問題。該裝置的使用有利于回流軌的及時檢修、維護(hù)，達(dá)到減少回流軌故障的目的，確保回流軌系統(tǒng)安全服役，保證設(shè)備安全運行。

HYJCG-5城市軌道交通回流軌檢測小車 自走行回流軌檢測小車  便攜式地鐵專用回流軌測量裝置 回流軌參數(shù)檢測儀

HYJCG-5城市軌道交通回流軌檢測小車主要適用于城市軌道交通回流軌的檢修人員日常巡檢的檢修工器具。該裝置具有攜帶方便、操作簡單、連續(xù)不間斷實時測量等特點，降低檢測人員勞動強(qiáng)度，提升了測量精度和工作效率，解決了現(xiàn)有傳統(tǒng)測量、目測不方便、效率低、勞動強(qiáng)度大、診斷評價粗等問題。該裝置的使用有利于回流軌的及時檢修、維護(hù)，達(dá)到減少回流軌故障的目的，確?；亓鬈壪到y(tǒng)安全服役，保證設(shè)備安全運行。

功能介紹

1、采用非接觸式測量方式，能在回流軌停電狀態(tài)下，自動連續(xù)檢測回流軌幾何參數(shù)、端部彎頭、受流面磨耗值

2、對回流軌受流面及周圍防護(hù)罩區(qū)域可選高清錄像，能夠清晰反映受流面狀態(tài)

3、利用定位傳感器，結(jié)合線路固有信息，數(shù)據(jù)庫定位技術(shù)，精確定位回流軌故障點

4、設(shè)備識別和測量時延不超過2秒，速度更快

5、結(jié)構(gòu)特點：設(shè)備整體采用一體化結(jié)構(gòu)，無需拼裝，減少誤差，蓋板展開可立即使用，設(shè)備使用前后都無需組裝、拆部件；檢測小車采用航空鋁材，強(qiáng)度高，重量輕，攜帶方便；設(shè)備可在不調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)體的情況下轉(zhuǎn)換推行方向；走行輪材質(zhì)具有良好的絕緣性能，防止短接軌道電路

技術(shù)參數(shù)

檢測速度：0-10km/h

采樣最小間隔：2mm

測量技術(shù)：非激光雷達(dá)、非激光點方式，真正的自動測量（非人工識別、非手動界面操作、非遙控按鍵等方式）

回流軌中心距離線路中心水平距離測量范圍：1300-1600mm（可調(diào))

測量精度：±2mm

回流軌受流面與鋼軌平面的垂直高度測量范圍：100-300mm（可調(diào)）

測量精度：±2mm

分辨率：±0.5mm

端部彎頭坡度：1:30~1:70，<1%

磨耗值精度：±1mm（可選）

傳輸速率：80MHZ

工作方式：連續(xù)/TTL，≤1kHz

控制：11檔位可實時在線調(diào)節(jié)

測量穩(wěn)定性：全時感知，正反向功能≤1‰，≤2%RMS光纖耦合系統(tǒng)，IRS微調(diào)系統(tǒng)，雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)適配裝置，AIO、L-sen、DiPro-Eh

測量系統(tǒng)：全自動連續(xù)掃描式動態(tài)測量，（非人工識別、非手動界面操作、非遙控按鍵等方式）；手推式檢測小車，實時自動或定點測量，實時動態(tài)測量及顯示數(shù)據(jù)、波形圖、圖像和二維坐標(biāo)、超限分級、報警；“高速細(xì)化+激光圖像測量+脈沖觸發(fā)數(shù)據(jù)采集"二級觸發(fā)系統(tǒng)

絕緣：設(shè)備主體采用鋁合金，兩端尼龍輪耐壓絕緣。和鋼軌接觸的兩端絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ，嚴(yán)格杜絕使用過程中出現(xiàn)紅光帶/紫光帶現(xiàn)象，也不能觸發(fā)計軸器計數(shù)。

走行方式：人工推行（電動驅(qū)行可選）

工作時間：≥4h

工作溫度：-20℃～60℃

尺寸：1620x380x200mm

重量：≤13kg