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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
高頻疲勞試驗機基于設(shè)計原理，Vibrophore只能有針對性地應(yīng)用在動態(tài)試驗機中，適用于測試材料和部件的疲勞強度，如疲勞壽命和疲勞極限（LLF）等，例如：按照DIN 50100 （S-N曲線）在拉伸載荷方向的疲勞試驗，壓縮試驗，脈沖載荷和交變載荷試驗。
新一代的ZwickRoell Vibrophore試驗機能同時用于動態(tài)和全功能靜態(tài)材料試驗機，試驗力達1000kN。典型應(yīng)用是標(biāo)準(zhǔn)試樣、部件（例如，活塞桿，曲軸和螺栓）疲勞試驗和耐久性試驗；以及在使用時承受動態(tài)載荷的部件，例如螺紋鋼的生產(chǎn)和質(zhì)量控制；以及準(zhǔn)靜態(tài)拉伸和壓縮試驗，以及CT和SEB試樣的斷裂力學(xué)試驗。
優(yōu)勢和特點
Vibrophore 高頻疲勞試驗機用于測定關(guān)于疲勞壽命和疲勞極限（LLF）的耐久性
基于設(shè)計原理，Vibrophore只能有針對性地應(yīng)用在動態(tài)試驗機中，適用于測試材料和部件的疲勞強度，如疲勞壽命和疲勞極限（LLF）等，例如：按照DIN 50100 （S-N曲線）在拉伸載荷方向的疲勞試驗，壓縮試驗，脈沖載荷和交變載荷試驗。
新一代的ZwickRoell Vibrophore試驗機能同時用于動態(tài)和全功能靜態(tài)材料試驗機，試驗力達1000kN。典型應(yīng)用是標(biāo)準(zhǔn)試樣、部件（例如，活塞桿，曲軸和螺栓）疲勞試驗和耐久性試驗；以及在使用時承受動態(tài)載荷的部件，例如螺紋鋼的生產(chǎn)和質(zhì)量控制；以及準(zhǔn)靜態(tài)拉伸和壓縮試驗，以及CT和SEB試樣的斷裂力學(xué)試驗。
“二合一”---Vibrophore是一臺全功能的動態(tài)和靜態(tài)試驗機
用Vibrophore執(zhí)行動態(tài)試驗
ZwickRoell Vibrophore的操作原理是基于電磁驅(qū)動的機械諧振性的概念。平均載荷是通過連接主滾珠絲桿的上橫梁的移動施加的。動態(tài)試驗力是由通過系統(tǒng)在共振時的振動系統(tǒng)生成的。所測試的試樣具備高剛度時，試驗頻率達到285Hz是有可能的。兩個驅(qū)動（動態(tài)和靜態(tài)）都是相互獨立的，得到任何的應(yīng)力比成為可能。試驗可以是應(yīng)力，位移或應(yīng)變控制。
用Vibrophore執(zhí)行靜態(tài)試驗
得益于振動橫梁的機械固定裝置和testXpert II軟件，Vibrophore能被轉(zhuǎn)化成一臺*的靜態(tài)材料試驗機。大接觸面積和足夠剛度的零部件尺寸保證了試驗機的高剛度。配合精確的橫梁導(dǎo)向，降低了對試樣不希望的機械影響。使用額外的工裝，靜態(tài)和動態(tài)試驗可以在多樣的環(huán)境（溫度，腐蝕性媒介）下進行，扭轉(zhuǎn)和彎曲也是如此。新的Vibrophore沒有中心主滾珠絲桿，使得測試區(qū)域的多功能性達到大，意味著其可以測試很短的試樣或很大的部件。
“二合一”原理的優(yōu)勢
因其高頻率的特點，動態(tài)試驗可以在短時間內(nèi)測試大量試樣
因其共振原理，只需要少的能量（僅為電液伺服疲勞試驗機的2%）
技術(shù)參數(shù)：
Fmax | 100 | kN |
|---|---|---|
大平均載荷 | ±100 | kN |
大試驗力變化幅度 | ±50 | kN |
試樣大的彈性應(yīng)變（振動位移） | 6 (±3) | mm |
試驗頻率范圍[1] | 30 ...285 | Hz |
頻率步級[2] | 8 | |
導(dǎo)向立柱數(shù)量 | 4 | |
導(dǎo)向滾珠絲桿驅(qū)動的數(shù)量 | 2 | |
橫梁定位在1000mm時的機架剛度 [3] | 大約380 | kN/mm |
驅(qū)動 | ||
靜態(tài)試驗以及平均載荷控制 | AC驅(qū)動 | |
低的橫梁速度 | 0.0001 | mm/min |
橫梁速度 | 600 | mm/min |
橫梁返程速度 | 1000 | mm/min |
橫梁的重復(fù)定位精度 | ±2 | µm |
馬達恒速制動 | 是 | |
動態(tài)試驗 | 無磨損的電磁驅(qū)動 | |
機架尺寸 | ||
H4 - 高度 | 2570 | mm |
H3 - 工作臺高度 | 807 | mm |
B2 - 寬度 | 1095 | mm |
L3 - 深度 | 775 | mm |
大約的重量[4] | 3200 | kg |
測試區(qū)域尺寸 | ||
不含力傳感器的測試區(qū)域高度 | 1200 | mm |
測試區(qū)域深度 | 550 | mm |
立柱間的區(qū)域?qū)挾?/span> | 626 | mm |
大行程 | 977.5 | mm |
試驗頻率是由試驗配置(包括試樣和配置砝碼)的剛度和質(zhì)量決定的。
通過選用/不選用砝碼實現(xiàn)
機架剛度：這個數(shù)值是通過直接測量橫梁間（移動和基座橫梁）的變形得到的，不考慮驅(qū)動和力傳感器的變形。
不含試樣夾具或工裝的重量