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智能倉儲(chǔ)解決方案

       隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速興起，工業(yè)4.0數(shù)字化的普及，眾多傳統(tǒng)的人工崗位已經(jīng)逐漸被智能 設(shè)備取代，公司致力于稱重/測力設(shè)備硬件研發(fā)的同時(shí)，發(fā)現(xiàn)倉儲(chǔ)行 業(yè)物料管理依然依靠人工，物料品種繁多、找料難、庫存盤點(diǎn)難、物料管控等，人員不穩(wěn)定、 熟悉物料名稱型號(hào)周期長、進(jìn)銷存與實(shí)際出入庫存在差異等痛點(diǎn)。歷經(jīng)3年多的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)， 為智能稱重貨架開發(fā)了專用稱重傳感器、數(shù)字變送器、以太網(wǎng)數(shù)據(jù)集中處理器等硬件產(chǎn)品、結(jié) 合大數(shù)據(jù)計(jì)算ERP軟件，為倉儲(chǔ)行業(yè)貨架開發(fā)出了簡便快速安裝、高效管理、智能互聯(lián)的智能 貨架稱重系統(tǒng)。 本系統(tǒng)已經(jīng)優(yōu)化多年，且在多家世界500強(qiáng)企業(yè)的全國基地倉庫以及國有企業(yè)已部 署2萬余套，穩(wěn)定可靠運(yùn)行3-5年以上，為倉儲(chǔ)數(shù)字智能化建設(shè)提供有力保障。

制造業(yè)線邊倉—解決方案

      在制造業(yè)線邊庫管理難，備料難得情況下，產(chǎn)線上的工人通常直接從傳統(tǒng)貨架上取用零 部件物料，管理人員并不知道工人拿了多少物料、用了多少物料、是否浪費(fèi)，以及零部件 物料是否需要補(bǔ)貨、又需要多大的補(bǔ)貨量，這些數(shù)據(jù)上報(bào)全憑工人經(jīng)驗(yàn)，充滿模糊性、不 確定性。 因此歐路達(dá)智能科技為設(shè)計(jì)了適合制造業(yè)產(chǎn)線邊區(qū)域放置的智能貨架。產(chǎn)線上的 工人可以直接在智能貨架上取用物料，領(lǐng)取后會(huì)生成數(shù)據(jù)報(bào)告發(fā)送到企業(yè)軟件管理系統(tǒng)中 。此外，智能貨架上存放的所有零部件物料的實(shí)時(shí)在線數(shù)據(jù)（數(shù)量、重量）也會(huì)上傳到該 企業(yè)的軟件管理系統(tǒng)，相關(guān)管理人員可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)每種零部件物料的數(shù)量低于最 小量時(shí)，會(huì)觸發(fā)報(bào)警機(jī)制并同步上傳到企業(yè)軟件管理系統(tǒng)，由企業(yè)管理人員決定給產(chǎn)線邊 不同區(qū)域的智能貨架進(jìn)行補(bǔ)貨。

制造業(yè)線邊倉—功能優(yōu)勢(shì)

      1. 結(jié)合不同零部件物料的消耗速度，實(shí)現(xiàn)“一次補(bǔ)貨，多次揀貨"，無需大量堆積零部件物料庫存；

      2. 準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、靈敏監(jiān)控貨架上零部件物料的變化和存量，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和盤點(diǎn)；

      3. 節(jié)約人力成本，避免人為盤點(diǎn)存在的誤差；

      4. 實(shí)時(shí)盤點(diǎn)，隨時(shí)且高效獲取庫存數(shù)據(jù)；

      5. 更及時(shí)的補(bǔ)貨配送，規(guī)避零部件物料斷貨風(fēng)險(xiǎn)；

      6. 監(jiān)測各種零部件物料的庫存消耗速率，提前補(bǔ)充庫存；

      7. 將采購或自產(chǎn)的零部件數(shù)量進(jìn)一步優(yōu)化，降低生產(chǎn)和使用成本。