煤礦井下大型行車(chē)（通車(chē)）行人巷道里的礦用氣動(dòng)全伺服自動(dòng)安全聯(lián)鎖正反風(fēng)門(mén)廠家濟(jì)南東山生產(chǎn)的遠(yuǎn)程智能電控氣動(dòng)全伺服自動(dòng)連鎖減壓風(fēng)門(mén)的分體箱式門(mén)柱，采用空心型鋼和鋼板制作。框架內(nèi)龍骨所用型鋼截面兩相鄰邊長(zhǎng)和不得小于80mm，厚度不得小于3mm；門(mén)柱外側(cè)覆鋼板，鋼板厚度不小于 2mm，門(mén)柱上應(yīng)設(shè)置有檢修箱體，同一規(guī)格尺寸風(fēng)門(mén)門(mén)柱能互換互用。   

礦用全伺服自動(dòng)安全聯(lián)鎖正反風(fēng)門(mén)的分體箱式門(mén)梁(頂箱)，采用空心型鋼和鋼板焊接制作。主體框架所用型鋼截面兩相鄰邊長(zhǎng)和不得小于80mm，厚度不得小于3mm；門(mén)柱外側(cè)覆鋼板，鋼板厚度不小于1.5mm的冷軋板。龍骨連接處必須通焊，鋼板與框架（龍骨）間可采用段焊和點(diǎn)焊，段焊間距不大于200mm，段焊焊接長(zhǎng)度不小于50mm；段焊間采用點(diǎn)焊，點(diǎn)焊焊點(diǎn)間距不大于 100mm，點(diǎn)焊長(zhǎng)度不小于 25mm。

礦用氣動(dòng)全伺服安全聯(lián)鎖減壓風(fēng)門(mén)的每個(gè)頂箱配套不少于 5 個(gè)氣缸，氣缸直徑不小于 100mm。氣缸兩側(cè)連接底座必須與支點(diǎn)采用滿(mǎn)焊方式牢固焊接。頂箱內(nèi)側(cè)氣缸位置預(yù)留檢修窗口，滿(mǎn)足對(duì)氣缸、管路及各接頭等檢修件的檢修更換。

煤礦氣動(dòng)全伺服自動(dòng)安全聯(lián)鎖正反風(fēng)門(mén)的門(mén)扇與門(mén)柱(框)的連接方式要求采用鉸鏈結(jié)構(gòu)，門(mén)柱(框)與門(mén)扇鉸接連桿(門(mén)軸)必須配套。門(mén)扇固定側(cè)焊鉸接連桿(門(mén)軸),桿體與門(mén)扇連接處不小于 4 處，門(mén)軸的直徑不低于 40mm，采用通焊方式牢固焊接。鉸接連桿上端為凸頭，下端凸頭帶凹槽。門(mén)柱(框)鉸鏈上端為凹頭，下端為帶凹槽螺栓與活動(dòng)鋼珠緊固結(jié)構(gòu)并配用可調(diào)節(jié)試頂絲螺栓可使門(mén)扇上下高度調(diào)整。