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德國(guó)Ifm帶GMR元件的氣缸傳感器產(chǎn)品介紹：
用于C型槽氣缸
短行程氣缸的開(kāi)關(guān)點(diǎn)檢測(cè)
移動(dòng)距離短，從而位置檢測(cè)準(zhǔn)確
可靠檢測(cè)弱磁場(chǎng)
可輕松“從頂部卡入"槽
25.8 mm 扁平、齊平或 17.5 mm 較短外殼可供使用
易福門(mén)*的“數(shù)字化工具箱"包含眾多針對(duì)機(jī)械數(shù)字化升級(jí)的切實(shí)解決方案。
收集和應(yīng)用相關(guān)重要數(shù)據(jù)的能力至關(guān)重要。只有深入地了解系統(tǒng)，才能做出正確的維護(hù)和生產(chǎn)控制決策，從而確保滿足未來(lái)的生產(chǎn)要求。
首先從易福門(mén)的IO-Link傳感器開(kāi)始，然后逐步滲透到各個(gè)級(jí)別的生產(chǎn)和企業(yè)管理。
德國(guó)Ifm帶GMR元件的氣缸傳感器工作原理：
包含眾多針對(duì)機(jī)械數(shù)字化升級(jí)的切實(shí)解決方案。
收集和應(yīng)用相關(guān)重要數(shù)據(jù)的能力至關(guān)重要。只有深入地了解系統(tǒng)，才能做出正確的維護(hù)和生產(chǎn)控制決策，從而確保滿足未來(lái)的生產(chǎn)要求。
首先從易福門(mén)的IO-Link傳感器開(kāi)始，然后逐步滲透到各個(gè)級(jí)別的生產(chǎn)和企業(yè)管理。
Ifm帶GMR元件的氣缸傳感器產(chǎn)品特征:
| 電氣設(shè)計(jì) | PNP | |
| 輸出功能 | 常開(kāi) | |
| 尺寸 [mm] | 26.1 x 2.8 x 5.5 | |
| 電氣數(shù)據(jù) | ||
| 工作電壓 [V] | 10...30 DC; (符合cULus - Class 2標(biāo)準(zhǔn)) | |
| 電流損耗 [mA] | < 10 | |
| 防護(hù)等級(jí) | III | |
| 反相保護(hù) | 有 | |
| 開(kāi)機(jī)延遲時(shí)間大值 [ms] | 30 | |
| 輸出 | ||
| 電氣設(shè)計(jì) | PNP | |
| 輸出功能 | 常開(kāi) | |
| 開(kāi)關(guān)量輸出DC電壓降大值 [V] | 2.5 | |
| 開(kāi)關(guān)量輸出DC的持續(xù)電流負(fù)載 [mA] | 100 | |
| 開(kāi)關(guān)頻率DC [Hz] | 10000 | |
| 短路保護(hù) | 有 | |
| 過(guò)載保護(hù) | 有 | |
| 監(jiān)控范圍 | ||
| 磁靈敏度 [mT] | 2.8 | |
| 傳遞速度 [m/s] | > 10 | |
| 精度/偏差 | ||
| 遲滯 [mm] | 1.5 | |
| 重復(fù)精度 [mm] | < 0.2 | |
| 工作條件 | ||
| 環(huán)境溫度 [°C] | -25...85 | |
| 外殼防護(hù)等級(jí) | IP 65; IP 67 | |
| 認(rèn)證/測(cè)試 | ||
| EMC電磁兼容 | EN 61000-4-2 ESD | - CD / 8 kV AD |
| EN 61000-4-3 HF電磁場(chǎng)輻射 | 10 V/m | |
| EN 61000-4-4 Burst | 2 kV | |
| EN 61000-4-6 射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)抗擾度 | 10 V | |
| EN 55011 | 等級(jí)B | |
| MTTF [年] | 3731 | |
| UL認(rèn)證 | UL認(rèn)證編號(hào) | C008 |
| 機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù) | ||
| 重量 [g] | 12.3 | |
| 安裝 | 齊平安裝 | |
| 氣缸型號(hào) | C型槽氣缸 | |
| 尺寸 [mm] | 26.1 x 2.8 x 5.5 | |
| 原材料 | 外殼: PA; 固定夾具: 特種鋼 | |
| 顯示器/操作件 | ||
| 顯示 | 開(kāi)關(guān)狀態(tài) | 1 x LED, 黃色 |
| 注釋 | ||
| 包裝單位 | 1 件 | |
| 電氣連接 - 插頭 | ||
| 接口 | 電纜: 0.3 m, PUR | |
| 接口 | 接插件: 1 x M8; 鎖定: 滾花螺母, 可旋轉(zhuǎn)的 | |
