結(jié)構(gòu)和用途油氣回收多參數(shù)檢測(cè)儀
在加油站為汽車加油過(guò)程中,通過(guò)真空泵產(chǎn)生一定真空度,經(jīng)過(guò)加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設(shè)備,按照氣液比控制在1.0至1.2之間的要求,將加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。
加油站一次油氣回收是指地埋油罐卸油系統(tǒng)改造;二次油氣回收是指回收式加油槍油氣回收管線建設(shè);三次油氣回收是指安裝后處理裝置,通過(guò)冷凝、吸附等方法將油氣回收為汽油。
一、一次油氣回收階段(即卸油油氣回收系統(tǒng))
一次油氣回收階段是通過(guò)壓力平衡原理,將在卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內(nèi),運(yùn)回儲(chǔ)油庫(kù)進(jìn)行油氣回收處理的過(guò)程。
該階段油氣回收實(shí)現(xiàn)過(guò)程:在油罐車卸油過(guò)程中,油罐車內(nèi)壓力減小,地下儲(chǔ)罐內(nèi)壓力增加,地下儲(chǔ)罐內(nèi)與油罐車內(nèi)的壓力差,使卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)氣管線回到油罐車內(nèi),達(dá)到油氣收集目的。待卸油結(jié)束,地下儲(chǔ)罐與油罐車內(nèi)壓力達(dá)到平衡狀態(tài),一次油氣回收階段結(jié)束。
結(jié)構(gòu)和用途油氣回收多參數(shù)檢測(cè)儀
二、二次油氣回收階段(即加油油氣回收系統(tǒng))
二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備,將在加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)地下油氣回收管線收集到地下儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣回收過(guò)程。
該階段油氣回收實(shí)現(xiàn)過(guò)程:在加油站為汽車加油過(guò)程中,通過(guò)真空泵產(chǎn)生一定真空度,經(jīng)過(guò)加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設(shè)備,按照氣液比控制在1.0至1.2之間的要求,將加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。二次油氣回收分為分散式油氣回收和集中式油氣回收兩種形式,我公司主要采用的二次油氣回收形式以分散式油氣回收為主。
三、三次油氣回收階段(即油氣排放處理裝置)
三次油氣回收系統(tǒng)是指在油品儲(chǔ)存過(guò)程中,對(duì)儲(chǔ)油罐內(nèi)呼出的油氣進(jìn)行處理,三次油氣回收系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。其工作原理為儲(chǔ)油罐內(nèi)油氣壓力達(dá)到三次油氣回收裝置啟動(dòng)條件,三次油氣回收設(shè)備啟動(dòng),將油罐內(nèi)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)回到集液罐或儲(chǔ)油罐中。
關(guān)鍵名詞解釋:
1.密閉性:是指加油站所有汽油設(shè)備(包括加油機(jī)、工藝管線、儲(chǔ)油罐、真空壓力閥(也叫呼吸閥)等)系統(tǒng)的密閉程度,檢測(cè)壓力為500PA。
2.液阻:是指由二次油氣回收設(shè)備至儲(chǔ)油罐的氣相管線對(duì)氣體的阻力。
3.氣液比:是指加油槍回氣量與加油槍出油量的比,檢測(cè)值1.0-1.2范圍屬于符合標(biāo)準(zhǔn)。
排放標(biāo)準(zhǔn):
《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)