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電梯鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)實(shí)驗(yàn)原理

閱讀:1153        發(fā)布時(shí)間:2020-6-19

電梯鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)實(shí)驗(yàn)原理

電梯鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介

GPL-13型鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī),采用平面單向(或雙向)彎曲箱式機(jī)構(gòu)(框架結(jié)構(gòu))型,是用來(lái)做直徑在10-13mm范圍內(nèi)的電梯用鋼絲繩、航繩,不銹鋼絲繩的試驗(yàn)。它可以測(cè)定試樣一股或全部破斷時(shí)的彎曲疲勞次數(shù),本機(jī)裝有一個(gè)電子計(jì)數(shù)器,可以試樣彎曲疲勞次數(shù),試樣到達(dá)預(yù)置疲勞次數(shù)后會(huì)自動(dòng)停機(jī);試樣破斷后也會(huì)自動(dòng)停機(jī)。

電梯鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品描述

1. 主    機(jī):采用立式結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu),以保證整機(jī)的剛性。試驗(yàn)輪采用合金結(jié)構(gòu)鋼,保證其使用壽命。張力部分采用加放砝碼方式實(shí)現(xiàn)(也可用液壓方式)。

2. 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):由調(diào)速控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),速度調(diào)節(jié)范圍寬,加載均勻、穩(wěn)定。

3. 傳動(dòng)系統(tǒng):采用渦輪減速器傳動(dòng),保證傳動(dòng)的均勻、穩(wěn)定及傳動(dòng)精度。

4.顯示系統(tǒng):該機(jī)采用光電傳感器采集試樣的循環(huán)次數(shù),有文本顯示器顯示。

電梯鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)實(shí)驗(yàn)原理

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