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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 頻率范圍 | 20 | 儀器種類 | 電液伺服疲勞試驗機 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 | 主機重量 | 300 |
| 最大試驗力 | 500 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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微機控制電液伺服混凝土軌枕靜載試驗機 營運車輛爆胎應(yīng)急安全裝置 空氣彈簧爆破試驗機 錨具靜載試驗機 硬質(zhì)合金抗壓強度試驗機 雙軸拉伸試驗機 千斤頂檢定裝置 金屬線材纏繞試驗機 絕緣子彎曲試驗機 絕緣子熱機循環(huán)試驗機 應(yīng)力松弛試驗機 風電螺栓拉伸應(yīng)力松弛試驗機 鐵路機車彈簧橫向剛度測試儀 動靜態(tài)試驗系統(tǒng)鐵路扣件試驗機 鋼筋腳手架試驗機 環(huán)剛度試驗機 剎車片慣性試驗臺架 脹環(huán)壓力試驗機 彎曲臥式拉力試驗機 切削液攻絲扭矩試驗機 避雷器專用試驗機 絕緣子試驗機 橡膠支座壓剪試驗機 絕緣子熱機 軌枕靜載試驗機 鋼筋反復拉壓試驗機 高溫拉伸蠕變性能試驗機 耐壓密封性能試驗機 鋼管壓扁試驗機 管樁抗折試驗機 鋼軌靜彎試驗機 頂鍛試驗機 松弛試驗機 架構(gòu)工程加載試驗系統(tǒng) 陶瓷高溫彎曲試驗機 微機控制絕緣子熱機循環(huán)試驗機 壓剪試驗機 管片抗彎抗拔試驗機 拉扭試驗機 滅火器瓶爆破壓力試驗臺 微機控制鋼軌靜彎試驗機 凍土試驗機 微機控制冰硬度試驗機 橡膠密封帶夾持性能試驗機 大型壓力試驗機 高低溫萬能試驗機 摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗機 巖石直剪儀器 顆粒物過濾檢測儀 管片抗彎試驗機 高強螺栓試驗機 快速頂鍛試驗機
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
副車架可以看成是前后車橋的骨架，是前后車橋的組成部分。副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸架通過它再與“正車架”相連，習慣上稱“副架”。副車架的作用是阻隔振動噪聲，減少其直接進入車廂；副車架作為底盤上的重要部件，其受力狀況比較復雜，承受各種不同性質(zhì)的載荷，包括靜力、沖擊、交變載荷。因此，對其強度和疲勞強度分析校核至關(guān)重要。
車橋疲勞試驗機，車橋副車架往復疲勞試驗機是依據(jù)QC/T513-1999《汽車前軸臺架疲勞壽命試驗方法》及《QC/T483-1999汽車前軸疲勞壽命限值》相關(guān)規(guī)定而設(shè)計的，配備不同的機架和附具也可以做鐵路軌枕、混凝土、土木結(jié)構(gòu)、彈簧等構(gòu)建的靜態(tài)試驗和動態(tài)疲勞試驗，適用范圍非常廣。主要對車橋副車架做疲勞壽命、耐久疲勞、往復疲勞、伺服疲勞、彎曲疲勞、斷裂疲勞等性能試驗。
車橋副車架往復疲勞試驗裝置技術(shù)參數(shù)：
1.最大靜態(tài)試驗力：±30kN，示值精度20% FS起≤±1%；
2.最大動態(tài)試驗力：±20kN，動態(tài)力幅值波動度≤±1%；
3.作動器振幅：±100mm,示值精度20%FS 起≤±0.5%FS；
4.頻率范圍：1-15Hz；
5.主要波形：正弦波、三角波、方波、斜波；
6.恒壓伺服泵站規(guī)格：70L/min、21MPa、30kW。
