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微機(jī)控制汽車彈簧緩沖器試驗(yàn)臺滿足TB/T 1961-2006《機(jī)車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，試驗(yàn)裝置的大壓力1000KN，壓頭行程不小于240mm，壓縮速度為0-5mm/S，可調(diào)控，可測試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
汽車彈簧緩沖器試驗(yàn)機(jī)
WAWJ-1000系列微機(jī)控制汽車彈簧緩沖器試驗(yàn)臺滿足TB/T 1961-2006《機(jī)車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，試驗(yàn)裝置的大壓力1000KN，壓頭行程不小于240mm，壓縮速度為0-5mm/S，可調(diào)控，可測試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、作動器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
2、具備基本的試驗(yàn)力、試樣變形、活塞位移和試驗(yàn)進(jìn)程的閉環(huán)控制及等速應(yīng)力、等速應(yīng)變、等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力保持、位移保持等控制功能外，還具備方便快捷的開環(huán)控制功能，像控制音響旋鈕一樣控制的試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)力及活塞速度，真正的“手自一體變速”，而該手動控制區(qū)別與上述其他公司采用“送、油閥”的古老手動控制；
3、根據(jù)實(shí)際需要可選擇應(yīng)力-應(yīng)變、力-位移、力-時間、位移-時間等曲線上找到試驗(yàn)結(jié)果的相關(guān)對應(yīng)點(diǎn)。
4、采用四立柱高剛度加載架，伺服缸安裝在上橫梁。主機(jī)上橫梁、工作臺通過立柱緊固連接形成一個剛性框架—上框架。
5、該軟件可實(shí)現(xiàn)用戶自定義的速度設(shè)定，速度的計(jì)算機(jī)調(diào)整。還可實(shí)現(xiàn)高精度的速度標(biāo)定，隨時調(diào)整速度檔位和編碼。
6、結(jié)果對比功能：可以同時觀察多個試驗(yàn)曲線，并可通過多個曲線的疊加、局部放大來實(shí)現(xiàn)待分析樣品特性的比對。
產(chǎn)品參數(shù)：
1、大試驗(yàn)力： 壓力1000kN/拉力500kN
2、試驗(yàn)機(jī)等級： 1級
3、試驗(yàn)力分檔： 全程不分檔等效四檔（全程分辨率不變）
4、試驗(yàn)力有效測量范圍： 2%～100%FS
5、力分辨率： 1/300000
6、試驗(yàn)力測量準(zhǔn)確度： 優(yōu)于示值的±1%
7、變形有效測量范圍： 2%～100%FS
8、變形分辨率： 大變形的1/300000
9、變形測量準(zhǔn)確度： 優(yōu)于示值的±0.5%
10、位移測量范圍： 0～500mm
11、位移示值極限誤差： 優(yōu)于示值的±1%
12、位移分辨率： 0.01mm
13、控制方式： 恒應(yīng)力、恒變形、恒位移三閉環(huán)控制
14、等速應(yīng)力控制范圍：0～25Mpa，應(yīng)力速率相對誤差：優(yōu)于設(shè)定值的≤±5%
15、等速應(yīng)變控制范圍：0.00025/s～0.0025/s，應(yīng)變速率相對誤差 優(yōu)于設(shè)定值的≤±5%
16、等速位移控制范圍：0.5～50mm/min，位移速度相對誤差 優(yōu)于設(shè)定值的≤±5%
17、軟件和界面：WINDOWS操作環(huán)境下的軟件和交互式人機(jī)對話操作界面
18、油缸行程： 500mm
19、試驗(yàn)大距離： 1000mm
20、立柱間距： 500mm
21、活塞大移動速度： 0～5mm
汽車彈簧緩沖器試驗(yàn)機(jī)