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地鐵盾構(gòu)泥漿分離機(jī)
泥漿分離和處理分離系統(tǒng)的作用是將盾構(gòu)切削土砂形成的泥水進(jìn)行顆粒分離和處理后,再將回收泥漿泵入調(diào)整槽。采用振動篩作為分離
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
地鐵盾構(gòu)泥漿分離機(jī)是針對橋梁樁基工程、建筑工程、地下隧道盾構(gòu)工程、洗沙回收、河道清淤、細(xì)石粉回收及非開挖工程施工中使用的護(hù)壁泥漿所開發(fā)的一種新型泥漿凈化處理設(shè)備。它可以有效的控制施工用泥漿的漿水質(zhì)量，對泥漿中的固相顆粒進(jìn)行固液分離，提高樁基成孔率，降低膨潤土的用量，降低造漿成本，同時實(shí)現(xiàn)泥漿廢渣的環(huán)保運(yùn)輸與漿水排放，滿足環(huán)保施工的現(xiàn)場要求。適用于采用泥漿護(hù)壁，旋挖鉆機(jī)，循環(huán)鉆進(jìn)工藝的樁基工程、防滲墻工程和泥水頂管施工的泥漿凈化回收。
地鐵盾構(gòu)泥漿分離機(jī)是后期出現(xiàn)的泥漿脫水處理方法。打樁泥漿是建筑、橋梁、地鐵、鉆井中的必然產(chǎn)物，打樁機(jī)出來的泥漿含有大量的石頭，沙子 建筑泥漿處理不當(dāng)會污染環(huán)境、造成大量水土流失、淤塞河道、影響水質(zhì)、破壞市政設(shè)施。
無噪音及震動。用電量少。污泥脫水機(jī)與國產(chǎn)污泥脫水機(jī)、甚至其它的脫水機(jī)相比較，更是優(yōu)于其它機(jī)種，其中主要的差異性就在于這條濾布不同，因?yàn)樗遣捎萌N長短不同的立毛纖維并用靜電植入方式制造而成，是一種不粘污泥的濾布，清洗水量少的設(shè)備。
主要特點(diǎn)：該設(shè)備分離精度可達(dá)20μm。對泥漿的充分凈化，有效控制泥漿的性能指標(biāo)，減少卡鉆事故，提高造孔質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)泥漿循環(huán)使用，節(jié)約造漿材料。大幅減少廢漿外運(yùn)成本和造漿費(fèi)用。設(shè)備對土渣的有效分離，有利于提高造孔效率。泥漿的閉路循環(huán)凈化方式以及較低的渣料含水率減少對環(huán)境的影響。采用雙層篩網(wǎng)，凈化效果比單層篩網(wǎng)提高近50%以上，操作方便，維護(hù)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
污泥在污水處理廠或其他行業(yè)的企業(yè)產(chǎn)生時，含水率多高達(dá)99%。這個狀態(tài)的污泥僅比水稍微濃稠，體積也非常大，一般需要經(jīng)過濃縮，初步降低含水率。濃縮后的污泥含水率降低到90%-96%，然后便可直接進(jìn)入污泥壓濾機(jī)進(jìn)行脫水處理。