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技術(shù)文章

抵抗大氣或氧氣的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生變化的能力

閱讀:821          發(fā)布時(shí)間:2021-11-19

         1.因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高溫時(shí)潤(rùn)滑油本身的碳?xì)浠衔锱c空氣及NO1、NO2SO2發(fā)生氧化反應(yīng)生成醇、、酸含氧化合物。
  2、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫冷卻不好潤(rùn)滑油易揮發(fā),增加潤(rùn)滑油的消耗。
  3、氣缸活塞工作條件惡劣,在其高溫表面下油膜受往復(fù)運(yùn)動(dòng),機(jī)械高載荷不均勻和爆發(fā)沖程時(shí)高剪切速率其承壓面?zhèn)葢?yīng)力很大,油膜被破壞和氧化。
  4、潤(rùn)滑油在高溫條件下氧化過(guò)程非常激烈零件表面的薄層潤(rùn)滑油中,一部分輕餾分被蒸發(fā)另一部分在金屬催化下深度氧化,最后生成聚縮物沉積在零件表面形成漆膜。
  5、曲軸箱中油溫雖然低一些,但由于潤(rùn)滑受到強(qiáng)烈的攪動(dòng)和飛濺與氧接觸面很大氧化作用相當(dāng)激烈,使油內(nèi)的可溶和不溶物增多。
  6、沉積在活塞槽內(nèi)和吸附燃?xì)庵械奶蓟?/span>,進(jìn)一步焦化形成漆膜,漆膜有較大的危害使氣缸磨損加劇。
  7、特別是現(xiàn)代高性能的發(fā)動(dòng)機(jī),熱負(fù)荷很高,如有的增壓柴油機(jī)需向活塞內(nèi)腔噴射潤(rùn)滑油來(lái)降低其溫度,這就對(duì)潤(rùn)滑油氧化安定性提出了更高的要求綜上所述,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油必須具有良好的熱氧化安定性 

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