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西門子數(shù)控系統(tǒng)主軸定向位置偏差維修
西門子數(shù)控系統(tǒng)主軸定向位置偏差維修：
一安徽的客戶，做印刷行業(yè)的，用的西門子數(shù)控系統(tǒng)，但近出現(xiàn)了故障，西門子數(shù)控系統(tǒng)主軸定向位置出現(xiàn)了偏差，我們印刷工業(yè)對(duì)定位的準(zhǔn)確度要求很高。稍微偏離一點(diǎn)是不好的，但是現(xiàn)在方向位置不正確，所以我們不 能打印。現(xiàn)在我們已經(jīng)造成了很多不良品，現(xiàn)在我們已經(jīng)關(guān)閉了。我希望我們能盡快修好它們。
上海渠利公司對(duì)于西門子數(shù)控系統(tǒng)主軸定向位置偏差的故障，維修的處理方法如下： 在加工中心上進(jìn)行換刀時(shí)，每一次主軸定向的位置不準(zhǔn)，每次定向不在同一位置
一、要明確西門子數(shù)控系統(tǒng)主軸用何種位置檢測(cè)方式進(jìn)行定向
1. 檢測(cè)主軸電動(dòng)機(jī)內(nèi)置一轉(zhuǎn)信號(hào)
2. 檢測(cè)外部位置編碼器
3. 檢測(cè)外部一轉(zhuǎn)信號(hào)
4. 檢測(cè)BZI或CZI傳感器
二、要確定西門子數(shù)控系統(tǒng)主軸的定向是否完成，是否中途停了下來(lái)，不同的偏差情況，產(chǎn)生的原因不同
1. 對(duì)于主軸電動(dòng)機(jī)內(nèi)置一轉(zhuǎn)信號(hào)，其定向是主軸電動(dòng)機(jī)的定向，因此應(yīng)確認(rèn)主軸電動(dòng)機(jī)與主軸之間是否為1：1連接。若非1：1連接， 需要改變主軸和主軸電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使兩都之間為1：1連接；若機(jī)械上無(wú)法更改，需外加位置編碼器或外部一轉(zhuǎn)信號(hào)。
2. 對(duì)于外部位置編碼器，位置編碼器與主軸之間應(yīng)該是1：1（使用同步帶連接）當(dāng)轉(zhuǎn)接非1：1時(shí)，定向會(huì)發(fā)生位置不準(zhǔn)的問(wèn)題，同時(shí) 若使用V帶進(jìn)行連接，則可能是在旋轉(zhuǎn)到停的過(guò)程中，由于V帶安裝較松，存在打滑，也會(huì)造成定向位置不準(zhǔn)。另外，當(dāng)位置編碼器的 軸與同步齒輪之間存在較大的間隙時(shí)，也可以造成定向不準(zhǔn) 。
3. 對(duì)于外部一轉(zhuǎn)信號(hào)，應(yīng)確認(rèn)主軸與主軸電動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)比參數(shù)4056-4059，4171-4174是否嚴(yán)格按照實(shí)際傳動(dòng)關(guān)系來(lái)設(shè)定 。
4. 對(duì)于BZI或CZI傳感器，此種傳感器固定在主軸上，當(dāng)主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，不能有相對(duì)移動(dòng)。當(dāng)有相對(duì)滑移時(shí)，定向的位置也會(huì)發(fā)生改 變。當(dāng)更換BZI或CZI傳感器時(shí)，應(yīng)盡量更換同型號(hào)的傳感器，以免因?yàn)閭鞲衅鼾X輪環(huán)齒數(shù)的改變，導(dǎo)致定向位置不準(zhǔn)。
5. 當(dāng)主軸定向偏差不能正常完成時(shí)，請(qǐng)注意傳感器電纜的屏蔽接地處理，反饋線盡可能與動(dòng)力線分開，避免強(qiáng)電對(duì)弱點(diǎn)信號(hào)的干擾。
西門子數(shù)控系統(tǒng)主軸定向位置偏差維修總結(jié)：通過(guò)以上對(duì)西門子數(shù)控系統(tǒng)主軸定位偏差的維修方法和原因的分析，我們可以在未來(lái)對(duì) 故障原因進(jìn)行診斷。但是，無(wú)論西門子 CNC系統(tǒng)是否具備自動(dòng)備份功能，都要注意使用記憶卡進(jìn)行數(shù)據(jù)備份工作，以避免數(shù)據(jù)丟失。 您可以根據(jù)界面中每個(gè)條目的內(nèi)容和下面的操作按鈕選擇適當(dāng)?shù)牟僮鱽?lái)備份或恢復(fù)數(shù)據(jù)。