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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌FESTO/德國費(fèi)斯托
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間:2024-06-03 10:50:37瀏覽次數(shù):951次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)費(fèi)斯托氣缸DSBC-32-160-D3-PA-N3
費(fèi)斯托氣缸ADN-63-20-I-P-A現(xiàn)貨
動作方式 | 單作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,冶金,汽車,電氣 |
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很多氣缸在氣管接口或電磁閥端有節(jié)流閥,這個節(jié)流閥的作用是控制氣流進(jìn)入缸體的速度從而調(diào)整氣缸工作速度。宇杰的設(shè)備在出廠時,各節(jié)流閥已經(jīng)調(diào)整至合理范圍并鎖緊,安裝時售后人員還會再根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行微調(diào),日常使用中不需要再行調(diào)整。
除此之外,一些氣缸還會在氣管接口附近有阻尼調(diào)整螺絲,阻尼調(diào)整的作用是在活塞活動至臨近終末段時對活塞動作速度進(jìn)行限制,原理很簡單,就是在活塞行走到緩沖室時候,泄氣閥被擋住,末端空氣被壓縮來減緩活塞運(yùn)動速度,被壓縮的空氣通過受阻尼調(diào)整螺絲控制的氣路緩慢泄出,防止末端的工作過于粗暴。所以上方的阻尼限定螺絲調(diào)整的是氣缸上行終點(diǎn)附近的阻尼,下端是下行終點(diǎn)附近的阻尼。阻尼調(diào)整也由設(shè)備出廠時候進(jìn)行設(shè)定,不需要另外調(diào)整。
如果日后氣缸發(fā)生損壞,客戶自行進(jìn)行更換的話有些事項(xiàng)需要注意。
首先,更換氣缸前安裝氣嘴時需要纏繞密封帶,密封帶應(yīng)從氣嘴頭往后3-5螺紋開始纏繞,主要堆積于氣嘴末端,不可使密封帶跑到氣嘴前端去。如果密封帶在旋緊過程中跑到氣嘴前端,那么被擠碎的密封帶很容易被吹入汽缸體內(nèi),如果堵住緩沖室泄氣閥,那么該氣缸的活塞將不能正確到位。這種密封帶纏法適用于日常使用中除管螺紋連接外的絕大部分場景。
在氣缸安裝到位后就需要對新氣缸的動作進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時需先詢問售后負(fù)責(zé)人員該氣缸正常的工作狀態(tài),工作速度,然后調(diào)整節(jié)氣閥等調(diào)至所希望的速度和阻尼范圍。
具體氣缸安裝注意事項(xiàng)近期整理完畢后會發(fā)出。
長時間停用設(shè)備:設(shè)備不用需要長時間封存時,各氣缸桿應(yīng)擦拭干凈,根部氣封處抹一點(diǎn)黃油防止冷凝水,露水等在此積存,并能防止氣封氧化,變硬。有條件的話,最好每隔一兩個月讓設(shè)備工作一下,使各氣缸內(nèi)置潤滑脂重新均勻涂抹至氣缸內(nèi)各部分。對于封存狀態(tài)時處于伸出狀態(tài)的氣缸桿,最好整根缸桿涂黃油,防止銹蝕。
氣缸桿如果外表面有磕碰時,應(yīng)立刻停機(jī),將碰傷處用細(xì)砂紙打磨至光亮。如損傷很大應(yīng)購買備件換新,因?yàn)楦讞U表面有大磕碰時,出口氣封會很快被磨損至無法使用狀態(tài)。
FESTO氣缸常用型號:
費(fèi)斯托氣缸AEVULQ-20-20-A-P-A
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費(fèi)斯托氣缸AEVULQ-20-25-A-P-A
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費(fèi)斯托氣缸AEVULQ-20-5-A-P-A
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