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TAMS全外觀測量系統(tǒng)與人類感知密切相關的測量方法更容易讓人理解和交流。
為了給客戶留下深刻印象，汽車涂裝外觀必須能快速對顧客產生吸引力。只有在整體表面外觀同時具有高品質度以及高一致度的情況下，才能實現(xiàn)這個目標。
提升的感官匹配性和更加輕松的交流賦予了TAMS一大優(yōu)勢，從而超越了依賴于用戶將數(shù)值解釋為真實的視覺體驗進而產生復雜結果的現(xiàn)有方法。
TAMS技術提供了改進表面外觀、建立完善的質量標準以及消除視覺評估主觀性的機會。
一個單一的數(shù)值即可評估表面的全外觀品質，100%表示具有呈像特性的平滑外觀。使用波紋度和銳度值即可計算出TAMS品質用于預測顧客的視覺評估。
根據奧迪公司的大量的人類感知研究，該數(shù)值表示相鄰汽車零件的可接受度。其使用波紋度和尺寸參數(shù)進行計算。大于1.0的數(shù)值表示零件并不相似，且如果一起觀看會降低整體視覺品質。
TAMS視覺系統(tǒng)的數(shù)據使用從大量的人類感知研究而衍生出的感知算法進行處理。
對比度與表面的顏色有：白色和金屬表面具有較低的對比度，深黑色的測量值為 100%。對比度量化了在高對比度深色上更可見的橘皮和霧影效果的視覺影響。
白色表面的反射：
C= 40%
黑色表面的反射：
C= 40%
銳度量化了在表面所反射圖像的準確度，100% 表示全反射。
在近距離（小于0.5m），銳度測量表面反射細節(jié)的程度。在展廳觀看距離（1.5m），銳度會量化薄霧和清晰度。
低銳度表面的近距離觀看：
S=65%
高銳度表面的近距離觀看：
S=98%
低銳度表面的展廳距離觀看：
S=65%
高銳度表面的展廳距離觀看：
S=98%
與人類感知相關，波紋度量化了在展廳距離（1.5m）表面波形對觀察者的視覺沖擊。表面的波紋度是確定外觀質量的關鍵。人們容易喜歡低波紋度表面。
平整表面：
W=0
波紋狀表面：
W=19.6
表示在展廳觀看距離所感知的波紋主尺寸。數(shù)值一般在 1-6mm 之間，波紋主尺寸在確定相鄰面板/零件之間的一致度時非常重要。
小構造主要表面：
D=1.2mm
大構造主要表面：
D=6.5mm
為了實現(xiàn)與人類感知的密切關系，TAMS模擬了人類對反射表面的評價，將成像系統(tǒng)焦點從表面更改為反射圖像。
測量表面的圖像傳輸質量，并用于計算銳度和對比度。
波紋度是通過量化反射圖像中的畸變來進行計算的。
分析表面形貌以確定主要結構。
TAMS能夠捕獲中等光澤度表面和高光澤表面的表面數(shù)據，這些數(shù)據提供了測量整個汽車制造過程中——鋼和鋁、電泳以及填料、底漆和面漆等所有表面的可能性。
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