泵是汽車總成的主要組成部分,泵及其馬達(dá)在模擬實(shí)驗(yàn)當(dāng)中的壓力測(cè)試,疲勞測(cè)試,防凍液低溫流動(dòng)性能 測(cè)試,甚至新型馬達(dá)的研發(fā)都需要恒定溫度的冷卻液作為介質(zhì)。如果低溫不超過 -30℃,使用防凍液作為 介質(zhì),可選擇 PTB-1;但是如果溫度低于 -30℃,需要選用換熱器,同時(shí)需要增加二級(jí)循環(huán)泵;另外如果加 熱速率需要達(dá)到 2K/min,推薦型號(hào)為 PTB-2 或 PT3。
產(chǎn)品特點(diǎn)
* 5.7 英寸工業(yè)彩色觸摸屏;
* 可以檢測(cè)和控制流量,泵壓,溫度等參數(shù),適用于汽車無線電充系統(tǒng)性能測(cè)試。
* EHC 分段沖擊換熱技術(shù),大幅度增加了設(shè)備的加熱制冷速率以及設(shè)備的長期耐用性;
* ACC 動(dòng)態(tài)制冷控制技術(shù),高溫下同樣擁有很低的功率積J制冷,保障溫度穩(wěn)定性,同時(shí)可以確保系統(tǒng)在 高溫下的快速制冷降溫;
* ICC 智能動(dòng)態(tài)溫度控制 , 穩(wěn)定性為 ±0.01℃;
* 強(qiáng)大的智能循環(huán)泵 , 可以選擇一個(gè)階段或一個(gè)特定的泵壓;
* 液壓密封,可以直接使用防凍液作為循環(huán)介質(zhì);
* 設(shè)計(jì)多重通訊數(shù)據(jù)接口,使其輕松接入各類通訊網(wǎng)絡(luò);
* 索有日常操作均在正前方,管路連接均在儀器后方;
* 回路過濾器確保應(yīng)用系統(tǒng)中的雜質(zhì)不會(huì)進(jìn)入到管路中;
* 可選配遠(yuǎn)程控制單元,對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置,并且可以輔助記錄測(cè)試參數(shù)
* 該系統(tǒng)能夠輔助模擬各種測(cè)試溫度,對(duì)電子元器件新能,耐溫及失效進(jìn)行測(cè)試和分析
技術(shù)參數(shù) 型號(hào) | ECP-50 |
測(cè)試溫度范圍(℃) | -35~+90 |
流量(L/min) | 5~40 |
溫度穩(wěn)定性(℃) | ±0.05~±0.1 |
顯示分辨率 | 5.7 英寸 TFT / 0.01 |
加熱功率(kW) | 6 |
制冷功率(kW @20℃) | 7.5 |
泵流量(L/min) | 35~76 |
泵壓(bar) | 0.48~3.2 |
壓縮機(jī) | 1 級(jí),水冷型 |
換熱器 | 無 |
二級(jí)循環(huán)泵 | 無 |
導(dǎo)熱介質(zhì) | 防凍液 |
溫控系統(tǒng)外形尺寸(cm) | 53×66.5×126cm |