性能結(jié)構(gòu)特點
扶手帶疲勞機為LW-1200FS型扶梯扶手帶疲勞試驗機，適用于扶梯扶手帶疲勞壽命試驗。系統(tǒng)由主機與控制系統(tǒng)兩個部分組成，主機雙工位布置，主機主要由驅(qū)動輪機構(gòu)，張緊輪機構(gòu)和負載施加輪機構(gòu)組成，機架采用80方管焊接制作。
扶手帶疲勞機加載技術原理：
變頻調(diào)速減速電機驅(qū)動驅(qū)動輪運轉(zhuǎn)，扶手帶仿實際使用狀態(tài)運轉(zhuǎn)。
張緊機構(gòu)采用絲杠副+直線導軌副+力傳感器+彈簧緩沖結(jié)構(gòu)+步進電機。與張緊輪配套設計，在觸摸屏上設定好張緊力后，可自動張緊，在試驗過程中亦可自動補償。
負載施加機構(gòu)以磁粉制動器實現(xiàn)。磁粉制動器與負載輪同軸安裝，反向施加扭矩，構(gòu)成負載施加系統(tǒng)。2工位獨立安裝，可分別施加負載扭矩?？刂拼欧壑苿悠麟娏骺煽刂浦苿优ぞ亍?/span>
系統(tǒng)主要技術單元說明。
主機框架。
機架采用80方管焊接制作，整體結(jié)構(gòu)。
相關機構(gòu)均以該框架為基礎進行安裝調(diào)整。
前后及側(cè)面采用透明有機玻璃開門，前面6扇，后面6扇，左右側(cè)面各2扇，共計16扇門。即可安全防護，又可觀察試驗情況。機架上下不封閉，便于散熱。
外表面噴漆處理，顏色由客戶要求。
張緊機構(gòu)。
兩套，雙工位；
張緊機構(gòu)采用絲桿副+直線軌道副+步進電機+力傳感器+緩沖彈簧方式。可在觸摸屏上設置加載力，自動加載，試驗過程中扶手帶磨損后力值會減小，系統(tǒng)會自動進行補償；
張緊力施加與測量范圍：100-1200N，傳感器量程3000N;
張緊力顯示在觸摸屏上。
驅(qū)動機構(gòu)。
安裝于機架的中下部。
1個變頻減速電機直連2個驅(qū)動輪工作。
電機功率4kW,可帶動扶手帶以0.5m/s-1.5m/s的線速度工作。
變頻調(diào)速控制系統(tǒng)：臺達品牌。
負載施加機構(gòu)。
兩套，雙工位。
磁粉制動器制動產(chǎn)生負載扭矩；
兩套磁粉制動器分別與兩套負載輪同軸安裝，在磁粉制動器控制系統(tǒng)的控制下施加負載扭矩；
磁粉制動器最大扭矩：630Nm,無級調(diào)整范圍25Nm-400Nm；
扭矩控制及顯示系統(tǒng)：在觸摸屏上設定需要加載的扭矩，系統(tǒng)自動加載，并顯示在觸摸屏上。
傳動機構(gòu)。
數(shù)量：兩套，C型帶和V型帶各1套。
以主機框架為基礎，仿扶手帶運行方式安裝。
主要器件：如扶手帶連接件、導向件、調(diào)整件等均采用扶梯原配件。
三套輪：加載輪、驅(qū)動輪、負載輪，均采用扶梯驅(qū)動輪原件。
具體扶手帶疲勞機的技術要求與參數(shù)可以咨詢聯(lián)往檢測設備！
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