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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V60AH |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 55D23R | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,道路/軌道/船舶,航空航天,汽車及零部件,電氣 |
| 主要用途 | 汽車啟動(dòng)電瓶 | 品牌 | 風(fēng)帆蓄電池 |
| 電壓 | 12V60AH |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
湯淺蓄電池批發(fā)的智能充電技術(shù)是蓄電池行業(yè)廣泛關(guān)注的課題，是影響充電質(zhì)量及電池壽命的關(guān)鍵因素之一，相關(guān)技術(shù)的研究具有很高的實(shí)用價(jià)值。針對(duì)蓄電池的容量智能充電技術(shù)開展研究工作，介紹一種基于單片機(jī)的智能充電器的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)。
湯淺蓄電池進(jìn)行電池使用和維護(hù)時(shí)，請(qǐng)用絕緣工具。電池上面不可放置金屬工具；請(qǐng)勿使用任何有機(jī)溶劑清洗電池；切不可拆卸密封電池的安全閥或在電池中加入任何物質(zhì)；請(qǐng)勿在電池組附近吸煙或使用明火；電池放電后，應(yīng)在24h內(nèi)對(duì)電池充足電，以免影響電池容量；儲(chǔ)存中蓄電池性能會(huì)退化，宜盡早使用；所有的維護(hù)工作必須由專業(yè)人員進(jìn)行。兵器使用期間需要測(cè)量和記錄電池房?jī)?nèi)環(huán)境溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。逐個(gè)檢查電池的清潔度、端子的損傷痕跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。測(cè)量和記錄電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。
湯淺蓄電池是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間滑流放電，電壓傾于零，電池放電后又長(zhǎng)時(shí)間沒有對(duì)電池充電，因此極板活性物質(zhì)變成了堅(jiān)硬而不可移的硫酸鉛鹽，在開機(jī)充電時(shí)間，由于電池的內(nèi)阻原因，前期是無(wú)法將電充進(jìn)，只有采用小電流長(zhǎng)時(shí)間慢慢的恢復(fù)，及涓流充電，充電方法如下：
1、采用串聯(lián)充電方式，充電機(jī)的輸出電壓?jiǎn)沃恢辽贋?8V。
2、充電電流及時(shí)間：
一階段：電流為0.05C20A，開始充電，用數(shù)顯萬(wàn)用表測(cè)量單個(gè)電池的電壓，電壓從17V多慢慢下降到12V左右，慢慢又開始上升，當(dāng)達(dá)到12.5V以上時(shí)，轉(zhuǎn)為下一段。
二階段：將充電電流調(diào)整到0.08C20A，電池電壓上升到15.5V，轉(zhuǎn)為下一段。
三階段：恒壓15.5V充電，電流逐步由0.08C20A變小，當(dāng)電流達(dá)到1.0A以下后，電池電基本充足。
四階段：關(guān)掉充電機(jī)，取掉連接線，將充電的電池靜止8小時(shí)以上，再用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池的端電壓，當(dāng)端電壓≥12.50V以上，確定電池充足電，低于12.50V，按照第三階段的方法繼續(xù)充3-5小時(shí)。
五階段：按照第四階段處理后，電壓還達(dá)不到要求，或者還有可能低于12.0V，那么該電池有其它故障。
在使用中的維護(hù)：
1、蓄電池在使用中絕不能過(guò)放電，放電后的蓄電池必須及時(shí)充電。
2、汽車長(zhǎng)時(shí)間（≥15天）不用時(shí)，應(yīng)將蓄電池取下或者斷開蓄電池的負(fù)極；擱置不用的蓄電池，應(yīng)充足電再進(jìn)行存放。
3、禁止使用短路的方法來(lái)檢查蓄電池是否有電。
4、使用時(shí)要經(jīng)常檢查蓄電池的連接部位是否牢固，端子部位是否清潔。
5、蓄電池的排氣孔絕不能堵塞，冬季要防止冰水封住。否則使蓄電池的內(nèi)壓高，會(huì)發(fā)生殼體變形或者炸裂。
6、嚴(yán)禁將金屬工具以及導(dǎo)電物質(zhì)放在接線端子附近，以免接觸放電，損壞端子和電池。
7、充電時(shí)蓄電池的溫度不應(yīng)超過(guò)45℃，否則要采用降溫措施。在充電前2小時(shí)，要注意觀察充電電流，防止偏流會(huì)充壞電池。
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