日本TSUBAKI椿本聯(lián)軸器NEF04-HUBK-102

日本TSUBAKI椿本聯(lián)軸器NEF04-HUBK-102

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸；氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套；不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。缸筒采用不銹鋼材料的圓型通用氣缸。產(chǎn)品種類、選擇項(xiàng)豐富，適用于多種用途緩沖針閥部安裝了旋鈕，大幅提升了調(diào)整作業(yè)的效率。僅需4根螺栓的安裝提高了操作性。只需普通工具即可安裝。進(jìn)氣口/排氣口與緩沖針閥設(shè)置在同一面。氣缸的安裝調(diào)整等簡便的拉桿型通用氣缸。配備比以往型號更小的T形開關(guān)。消除了安裝時(shí)的開關(guān)突出問題，節(jié)省了空間。防墜落型、防回轉(zhuǎn)型、強(qiáng)力刮板型等產(chǎn)品種類豐富。強(qiáng)力刮板型和防焊渣附著型等依靠刮板內(nèi)置的功能與標(biāo)準(zhǔn)型尺寸相同，更易安裝?！究蛇x擇的開關(guān)安裝方式】有束帶方式和導(dǎo)軌方式2種可選?？纱蠓s短維護(hù)時(shí)開關(guān)的位置設(shè)定時(shí)間。開關(guān)安裝位置一目了然的標(biāo)記。可進(jìn)行6mm以下的行程方向的微調(diào)。產(chǎn)品型號：CMK2-00-40-80CKD電磁閥4KB429-00-MILS AC110VCKD FCS500-H6H6SCA2-CB-80B-150HCA-LB-40B-783AP21-32A-C3A-AC100VSCS2-LN-FA-125B 1350-YRP1000-8-071138-ELEMENT-YAG41-02-2-AC220VCKD FCS1000-H12H1磁性開關(guān) SW-TOHDC24V NPN型APK11-25A-C3A-DC24V4KB449-00-LSK-DC24VM3000-W-BOWL-F1ZAD11-15A-03M-AC220V采用氣動結(jié)構(gòu)的靜態(tài)鎖緊裝置和動態(tài)制動裝置該鎖定件既可用作固定裝置（阻止運(yùn)動），也可以用作制動裝置（緊急停止*/緊急關(guān)閉）。固定裝置的使用范圍：對ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸的活塞桿或同類圓鋼進(jìn)行機(jī)械固定。其規(guī)定用途已經(jīng)過IFA勞動保護(hù)機(jī)構(gòu)的檢測且已獲得BG檢驗(yàn)證書。LU6鎖緊裝置可用在安全相關(guān)控制系統(tǒng)中，并得到了德國法定意外保險(xiǎn)勞動保護(hù)機(jī)構(gòu)（IFA）或制造的。進(jìn)口安沃馳氣缸附件，供應(yīng)附件說明ISO13849-1標(biāo)準(zhǔn)所要求的其他控制技術(shù)措施。接下來以個(gè)允許不同氣缸安裝位置的控制電路作為示例。針對安全功能“阻止危險(xiǎn)運(yùn)動"，下方控制系統(tǒng)示例達(dá)到了（前提是氣缸鎖緊裝置未被用作動態(tài)制動器）ISO13849-1標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的類別3，zui大等d（PLd）。如需滿足針對診斷、冗余以及避免共因故障的要求，則還需使用其他進(jìn)囗安沃馳氣缸附件，供應(yīng)附件說明定裝置的安全技術(shù)特性：允許在類別3、zui大等d（根據(jù)ENISO13849-1）的控制系統(tǒng)中使用，起到安全功能“阻止危險(xiǎn)運(yùn)動"。作為“試驗(yàn)證明效果良的零部件"時(shí)，可用在zui大等c、類別1的控制系統(tǒng)中B10值高：5百萬次固定循環(huán)該部件符合基本且經(jīng)過驗(yàn)證的安全準(zhǔn)則可直接在LU6上通過傳感器實(shí)現(xiàn)功能查詢，傳感器作為直接監(jiān)控裝置可將診斷覆蓋率提高99%的露點(diǎn)必須低于環(huán)境和介質(zhì)溫度少15℃，并且允許的。為3℃。zui大環(huán)境和介質(zhì)溫度為70℃下的函數(shù)動態(tài)制動。注意：排氣驅(qū)動缸的停車單元之前是確保力的活塞上的平衡。為了進(jìn)步的安全信息見操作說明。停車單元與zui大控制。等e是按照DIN EN ISO13849-1（“基本原則和安全原則"）使用。在類別按照DINENISO13849-124個(gè)額外的控制措施的控制中使用是必要的。停車單元可以用于預(yù)組裝為單個(gè)部件或圓筒。包括：LU6有4個(gè)凸邊螺母，墊圈和拉桿其他安全功能案例：阻止危險(xiǎn)運(yùn)動（類別1，zui大等PLc，“試驗(yàn)證明效果良的零部件"）通過夾緊和單側(cè)通氣在上部末端位置安全停止（類別3，zui大等PLd）停止危險(xiǎn)運(yùn)動（緊急停止/緊急關(guān)閉，類別3，zui大等PLd）鎖緊裝置可用于zui大等為c或者類別1（按照ISO13849-1標(biāo)準(zhǔn)）的控制系統(tǒng)中（“試驗(yàn)證明效果良的零部件"），例如用于阻止危險(xiǎn)運(yùn)動。使用具有更高等的控制進(jìn)囗安沃馳氣缸附件，供應(yīng)附件說明