西門子s7-200Smart可編程控制器

程序和注釋

   通過按輸入開關(guān)10.0可調(diào)用子程序0。這個(gè)子程序按照要求的日期和時(shí)問，預(yù)先將其值置入VB100到VB107這8個(gè)字節(jié)，然后用TODW指令，將此設(shè)置傳送給實(shí)時(shí)時(shí)鐘。

每個(gè)周期都讀出實(shí)時(shí)時(shí)鐘的值，這些數(shù)據(jù)以BCD碼形式(4位代表0至9的數(shù)字)存儲在VB400到VB407這8個(gè)字節(jié)中。如果輸入10.1為1，這些值就被自接拷貝到輸出字節(jié)QB0，以供顯示。

如果輸入開關(guān)10.1為0，將數(shù)據(jù)定VW404拷貝到VW204，再將包含分鐘值的VB204清零。這一步是必須的，因?yàn)榘衙胫祻?/span>BCD碼形式轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制碼形式，只能按字來轉(zhuǎn)換?，F(xiàn)時(shí)的二進(jìn)制碼的秒值被傳輸?shù)捷敵鲎止?jié)QB0，以供顯示。

本程序長度為46個(gè)字。

西門子s7-200Smart可編程控制器

PLC型交通燈控制器

   將PLC用于對交通信號燈的控制，主要是考慮其具有對使用環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的特性，同時(shí)其內(nèi)部定時(shí)器資源十分豐富，可對目前普遍使用的“漸進(jìn)式"信號燈進(jìn)行精確控制，特別對多岔路口的控制可方便的實(shí)現(xiàn)。目前大多品牌的PLC內(nèi)部均配有實(shí)時(shí)時(shí)鐘，通過編程控制可對信號燈實(shí)施全天候無人化管理。由于PLC本身具有通訊聯(lián)網(wǎng)功能，將同一條道路上的信號燈組成一局域網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理，可縮短車輛通行等候時(shí)間，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理。

   公路收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用—PLC型車道控制機(jī)

   每個(gè)公路收費(fèi)站，其車道機(jī)電設(shè)備配置、型號各有不同，因此用于控制這些設(shè)備的主機(jī)—車道控制器的結(jié)構(gòu)也不盡相同，通用性、可維護(hù)性較差，不利于使用及維修，以PLC作為主機(jī)開發(fā)出的新型車道控制機(jī)，不僅可使其通用性、維護(hù)性得到上的改善，還可以在使用壽命、穩(wěn)定性機(jī)控制功能方面獲得極大提高，具體敘述如下：

   1. 對棚燈及霧燈的控制

   如前所述，由于PLC本身具有時(shí)鐘功能，通過軟件編程，可對棚燈、霧燈進(jìn)行無人化、智能控制。

   2. 對費(fèi)額顯示器的控制

   PLC本身具有上位機(jī)接口，可接收上位收費(fèi)計(jì)算機(jī)下傳的數(shù)據(jù)，而PLC具有各種譯碼指令，可將接受的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成七段顯示碼，輸出給LED數(shù)碼管進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示。

   3. 對擋車器的控制

   將PLC用于對擋車器進(jìn)行控制具有以下幾方面的優(yōu)勢。