西門(mén)子6ES75901AF300AA0                                                            西門(mén)子6ES75901AF300AA0

九十年代末、二十世紀(jì)初資本驅(qū)動(dòng)（ 投資需求）工業(yè)化階段，匯川賺到第一桶金。

2016年，中國(guó)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)提升到66.5%，替代之前的強(qiáng)投資、出口，成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要拉動(dòng)力量。

上世紀(jì)70年代，英美也先后進(jìn)行了消費(fèi)升級(jí)，并由此推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。如今，中國(guó)——這個(gè)大的4億以上的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)群體正成為推動(dòng)制造升級(jí)的動(dòng)力。

現(xiàn)在終端消費(fèi)迭代快，很多新產(chǎn)品如手持、移動(dòng)裝置往往需要更精密的加工?，F(xiàn)在的手機(jī)電池方方正正，未來(lái)可能就是異形，手機(jī)甚至變得彎曲，工廠怎么將軟PCB板貼上去？

與此同時(shí)，移動(dòng)技術(shù)也將世界逐漸拉平，各地工資趨于同一水平。郭臺(tái)銘說(shuō)，廉價(jià)勞動(dòng)力不復(fù)存在了。

過(guò)去機(jī)器手臂、機(jī)器視覺(jué)等價(jià)格很高，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸趨于可以接受水平。富士康高調(diào)宣布，要以日產(chǎn)千臺(tái)的速度制造30萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人，希望利用五至十年的時(shí)間，利用機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人。

只有趨勢(shì)和戰(zhàn)略布局才能讓匯川變強(qiáng)變大。如果說(shuō)新能源車(chē)猶如匯川飛向高遠(yuǎn)的左翼，那么，智能制造一定是右翼。智能制造這個(gè)大市場(chǎng)最核心產(chǎn)品就是機(jī)器人和工業(yè)軟件。

「機(jī)器人」三個(gè)字第一次出現(xiàn)在公司年報(bào)中的時(shí)間是2013年。那一年，中國(guó)成為大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。

2014年，工業(yè)機(jī)器人出現(xiàn)在研發(fā)進(jìn)度表上?！肝磥?lái)的機(jī)器人制造廠家一定在中國(guó)，因?yàn)橹袊?guó)制造場(chǎng)景最多?！怪炫d明很堅(jiān)定。

作為市場(chǎng)需求風(fēng)向標(biāo)的人力資源部署，匯川發(fā)起人之一劉宇川（朱興明在一次采訪稱之為「中國(guó)電梯之父」）也被任命負(fù)責(zé)機(jī)器人項(xiàng)目。

2015年，匯川將「工業(yè)自動(dòng)化 」、「新能源」業(yè)務(wù)兩分變更為「智能裝備&機(jī)器人」、「新能源&軌道交通」，彰顯邁向產(chǎn)業(yè)鏈的決心。

對(duì)于已掌握伺服「三大件」的匯川來(lái)說(shuō)，策馬工業(yè)機(jī)器人可謂核心競(jìng)爭(zhēng)力的延伸。

工業(yè)機(jī)器人是驅(qū)控能力的載體 。對(duì)控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如伺服）以及傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)（比如減速器）等運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的掌握程度，決定了機(jī)器人制造商所能達(dá)到的高度。

你會(huì)繡牡丹花，那你也會(huì)繡月季。應(yīng)用到機(jī)器人上的伺服核心技術(shù)平臺(tái)是一樣的，只是規(guī)格不同。

發(fā)那科在數(shù)控系統(tǒng)和伺服技術(shù)方面技術(shù)積累和絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，是其開(kāi)發(fā)機(jī)器人的基礎(chǔ)。安川也是憑借伺服電機(jī)技術(shù)切入工業(yè)機(jī)器人，躋身「四大家族」。