西門子6ES75901AE800AA0                                                            西門子6ES75901AE800AA0

九十年代末、二十世紀初資本驅(qū)動（ 投資需求）工業(yè)化階段，匯川賺到第一桶金。

2016年，中國消費對經(jīng)濟增長貢獻提升到66.5%，替代之前的強投資、出口，成為經(jīng)濟增長的主要拉動力量。

上世紀70年代，英美也先后進行了消費升級，并由此推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。如今，中國——這個大的4億以上的中產(chǎn)階級消費群體正成為推動制造升級的動力。

現(xiàn)在終端消費迭代快，很多新產(chǎn)品如手持、移動裝置往往需要更精密的加工?，F(xiàn)在的手機電池方方正正，未來可能就是異形，手機甚至變得彎曲，工廠怎么將軟PCB板貼上去？

與此同時，移動技術(shù)也將世界逐漸拉平，各地工資趨于同一水平。郭臺銘說，廉價勞動力不復(fù)存在了。

過去機器手臂、機器視覺等價格很高，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸趨于可以接受水平。富士康高調(diào)宣布，要以日產(chǎn)千臺的速度制造30萬臺機器人，希望利用五至十年的時間，利用機器人生產(chǎn)機器人。

只有趨勢和戰(zhàn)略布局才能讓匯川變強變大。如果說新能源車猶如匯川飛向高遠的左翼，那么，智能制造一定是右翼。智能制造這個大市場最核心產(chǎn)品就是機器人和工業(yè)軟件。

「機器人」三個字第一次出現(xiàn)在公司年報中的時間是2013年。那一年，中國成為大工業(yè)機器人市場。

2014年，工業(yè)機器人出現(xiàn)在研發(fā)進度表上?！肝磥淼臋C器人制造廠家一定在中國，因為中國制造場景最多。」朱興明很堅定。

作為市場需求風(fēng)向標的人力資源部署，匯川發(fā)起人之一劉宇川（朱興明在一次采訪稱之為「中國電梯之父」）也被任命負責(zé)機器人項目。

2015年，匯川將「工業(yè)自動化 」、「新能源」業(yè)務(wù)兩分變更為「智能裝備&機器人」、「新能源&軌道交通」，彰顯邁向產(chǎn)業(yè)鏈的決心。

對于已掌握伺服「三大件」的匯川來說，策馬工業(yè)機器人可謂核心競爭力的延伸。

工業(yè)機器人是驅(qū)控能力的載體 。對控制器、執(zhí)行機構(gòu)（如伺服）以及傳統(tǒng)機構(gòu)（比如減速器）等運動控制技術(shù)的掌握程度，決定了機器人制造商所能達到的高度。

你會繡牡丹花，那你也會繡月季。應(yīng)用到機器人上的伺服核心技術(shù)平臺是一樣的，只是規(guī)格不同。

發(fā)那科在數(shù)控系統(tǒng)和伺服技術(shù)方面技術(shù)積累和絕對優(yōu)勢，是其開發(fā)機器人的基礎(chǔ)。安川也是憑借伺服電機技術(shù)切入工業(yè)機器人，躋身「四大家族」。