6、使用變頻器控制高速電動機(jī)時，由于高速電動機(jī)的電抗小，會產(chǎn)生較多的高次諧波。而這些高次諧波會使變頻器的輸出電流值增加。因此，選擇用于高速電動機(jī)的變頻器時，應(yīng)比普通電動機(jī)的變頻器稍大一些。

西門子變頻器代理商

在西門子6SE70變頻器的常見維修中，由于其電路板上選用的大都是貼片電阻、電容、貼片二極管、三極管、IC芯片，因受電路板體積限，選用元器件體積及功率都很小，因受周圍環(huán)境溫度的影響導(dǎo)致電路板散熱不太好，引起的故障占比例較大。 再加上化纖行業(yè)粘膠短纖維生產(chǎn)現(xiàn)場含硫化氫腐蝕性氣體，電氣控制室為了減少腐蝕性氣體的侵入采用封閉式的，因通風(fēng)效果不好，導(dǎo)致電氣控制室內(nèi)溫度升高，這也是6SE70變頻器電路板小功率器件損壞的一個因素。 為了解決以上問題，我公司專門上了一套空調(diào)系統(tǒng)，用正壓新鮮風(fēng)來改善環(huán)境條件。為了減少硫化氫腐蝕性氣體對電路板上元器件的腐蝕，我們還采用電子線路板用噴涂膠，對變頻器電路板表面作防腐涂層處理，有效地降低了變頻器的故障率，提高了使用效率。 在日常維護(hù)時，一方面應(yīng)注意檢查電網(wǎng)電壓，改善變頻器、電機(jī)及線路的周邊環(huán)境，定期清除變頻器內(nèi)部灰塵，通過加強(qiáng)設(shè)備管理限度地降低變頻器的故障率。另一方面應(yīng)注意在維修過程中盡量減少靜電的危害，較高的靜電電壓可能對電子元件造成損壞，在更換電路板及元器件時，應(yīng)該佩戴防靜電接地環(huán)和防靜電腕帶，沒有條件時可以將防靜電接地線纏繞于腕上。 變頻器的維修工作是一項(xiàng)理論知識、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與操作水平的結(jié)合，它的技術(shù)水平代表著變頻器的維修質(zhì)量。以我們要經(jīng)常閱讀一些有關(guān)的書報(bào)雜志，不斷了解這些電子元器件具備的功能和特點(diǎn)，開拓我們的思路，給我們維修工作以啟迪，并將這些學(xué)到的知識應(yīng)用于實(shí)際工作中，解決一些維修過程中無法解決的問題，使我們的技術(shù)水平不斷提高。

西門子6SE70工程型變頻器，出現(xiàn)的比較多的故障有上電顯示“E"的，有上電自檢報(bào)F011、F029、還有啟動就報(bào)F025的。

一般顯示一個E的大部分都是開關(guān)電源故障，主要表現(xiàn)為開關(guān)電源的15V電源沒有，其中開關(guān)電源部分比較容易出問題的幾個點(diǎn)就是MT33167、4974電源腳兩端的小電容，還有4974前端一個編號為Z8的小三極管(這個小三極管我自己碰到過好多回，這個管子一換)。也有時顯示一個E,但是開關(guān)電源部分沒問題(我碰到過一回)，怎么檢查都是好的，但是接上CUVC板就不行，我碰到的一回就是在沒有備用的CUVC板的情況下自己檢查，發(fā)現(xiàn)CUVC板上有的5V電源短路了，斷開有的5V芯片和電容后發(fā)先還短路，沒辦法的情況下把三相檢測芯片旁邊的單片機(jī)吹下來才不得不承認(rèn)一個事實(shí)，單片機(jī)短路了。

上電自檢時報(bào)F011故障主要出在驅(qū)動和檢測上面，驅(qū)動要是不好，或者不接IGBT那毫無疑問肯定會報(bào)警，70機(jī)的驅(qū)動采用的是陶瓷片封裝的驅(qū)動厚膜，問題主要也就是出在上面，這個片子壞了其實(shí)也可以修的，只是在焊接時要特別小心，上面的焊盤和容易掉;再就是在厚膜片旁邊有一個塑料封裝的無極電容，當(dāng)驅(qū)動損壞時也很容易擊穿該小電容。當(dāng)驅(qū)動靜態(tài)驅(qū)動電壓都正常的情況下，F(xiàn)011一般故障就出現(xiàn)在電流檢測上面了，30KW以下的70機(jī)電流檢測有一個專門的厚膜，通過厚膜經(jīng)過一個A7的三極管給傳感器供電，傳感器的輸出信號共同給一個084,經(jīng)過084再給厚膜片檢測，當(dāng)變頻器檢測到有一個傳感器信號不對時就會報(bào)F011,但是當(dāng)檢測一個正常一個沒有時是不會報(bào)警的，我碰到幾回都是這樣的;30KW以下的小功率70機(jī)的傳感器一般不會壞，在厚膜片及前端電路都正常的情況下報(bào)F011時的可能就是厚膜片后面到084和傳感器之間的A7的三極管故障和084的故障，但是當(dāng)這個三極管故障時靜態(tài)量都是好的，換了就沒事了。當(dāng)厚膜片有故障時也會報(bào)F011,這種厚膜片可以檢測兩路信號，分別檢測兩個傳感器信號，兩路是*分開的互不相干，經(jīng)常只壞了一路，但是把兩個傳感器都裝上有信號輸入時就會報(bào)F011,可以通過卸傳感器的辦法檢測出來。